Obavezni znakovi promet

Da biste dobili vozačku dozvolu i voziti po gradu na svoj stroj, prvo morate naučiti znakove i struje u trenutku SDA. Bez njih znajući, ne možete dobiti vozačku dozvolu u prometnoj policiji, zbog čega se u vožnji školama obratiti posebnu pozornost na temu studija prometnih znakova. Od posebne poteškoće često su obvezni znakovi, neki vozači su na neki način ne obratite pozornost na njih, smatrajući ih nadopunjuju.

Što je prometni znakovi?

Prometni znak grafički uzorak je izrađena u skladu sa postojećim nacionalnim standardima. Ona je postavljena uz cestu da bi se vozači, pješaci, i druge sudionike u informacijama pokreta potrebnih za siguran prijenos postojećih autocesta.

Znakovi igraju važnu ulogu u osiguravanju sigurne vožnje na cestama, uz njihovu pomoć, vozači mogu naučiti o opasnim dijelovima autocesta, na kojoj je potrebno smanjiti brzinu na visoki rizik od nezgode, o kojoj pretjecanje je dozvoljeno i gdje je zabranjeno. Oni također obavljaju niz važnih funkcija.

Obavezni znakovi promet

Ovi znakovi su potrebni za obavljanje, osim slučajeva kada reguliranje kretanja prometa provodi od strane inspektora. Ako ne izgledaju obveznih znakova, imaju okrugli oblik, prikazani su na plavoj podlozi i bijelim crtežima, oni zahtijevaju od vozača da izvrši određene radnje.

Najčešće korišteni znak je 4.1.1. „Ide ravno.” Prema tome, vozač može kretati samo u tom smjeru, znak djelovanje je važno za rute vozila (autobusi, trolejbusom, tramvaj). Djeluje od mjesta na kojem je instalirana na prvih raskrižja u svom području pokrivenosti mogu okrenuti pravo na okolno područje i dvorište.

Kako se ponašati kada vidite takvu znak?

Obvezni znakovi 4.1.2-4.1.6 imaju slične vrijednosti, ali u ovom slučaju je dopušteno da se presele u smjeru naznačenim sa strelice. Ti znakovi, što je ukazalo na lijevo skretanje, također vam omogućuje da napravite zaokret, u nekim slučajevima, koriste pokazivače s različitim konfiguracijama vodič strijele.

To treba imati na umu da je loptica vozila mogu ignorirati ovih znakova. Potonji će djelovati na raskrižjima cesta, ispred njih je. To bi trebao pratiti točno koji znakovi instaliran na kolnik, moramo se sjetiti da oni također mogu ograničiti kretanje u jednom ili drugom smjeru.

Sorti regulatornih znakova

Također treba istaknuti znakove po kojima vozači mogu vidjeti prepreke na putu i ide oko njih, vođeni strelice ukazuju na smjer. U ovoj zaobilaznici, u skladu s pravilima, mora biti upravo u smjeru koji je naznačen pomoću strelica.

Ove propisani sigurnosni znakovi su obično instalirani ili blizu prepreku, u nekim slučajevima, staviti na sebe jednom dijelu kolnika. Ako je potrebno, postavite vodiče ormara ili regala sa znakovima koji ukazuju na pravi smjer.

kružno gibanje

Postoje regulatorni znakovi koji su instalirani na najtežim dijelovima autocesta, na primjer, 4.3. „Kružnim pokretima”. Prema ovim znakom, pokret dozvoljeno u smjeru koji je označen strelicama. To je instaliran ispred svih ulaza u uglovima, koji ima sličnu shemu kretanja.

Novice vozači vrlo često čine grešku kada su suočeni s ovim znakom. Ako vozač vidi prije kružnom toku, ona nema nikakvu prednost u pokretu. U tom slučaju govorimo o raskrižju ekvivalentnih puteva, koji djeluje dobro poznatu pravilo „desne ruke”.

Dodatni elementi ceste

U glavnim gradskim područjima na cestama, postoje i drugi elementi koji se moraju uzeti u obzir kada se kreće automobil. Konkretno, to je znak „biciklističke staze”, pri čemu kretanje na mopedima i biciklima provodi poseban bend koji je dodijeljen okosnicu. U nekim slučajevima, ovaj put može biti premještena i pješaci, vozači to treba imati na umu. Znak se postavlja na početku staze, to djeluje na sve sudionike u pokretu do najbliže raskrižja.

Znak „staza” obavještava vozače da na posebnom dijelu kolnika promet samo pješaci smiju. Obično je postavljeno na početku ceste, to se odnosi na najbliže križanju autoceste. Na ovoj stranici vozači ne moraju zvati u pravu, to strogo kažnjava.

ograničenje brzine

Postoje regulatorni znakovi koji ograničavaju brzinu na autocestama i uklanja ovo ograničenje. To su oni koji pokazuju minimalnu brzinu kojom se vozač mora kretati duž linije (ili reda u njemu), u kojem se nalazi.

Vozač mora kretati brzinom čija vrijednost mora biti manji od broja navedenog na znak, ali ne više od maksimalne vrijednosti za liniju na kojoj se nalazi. Znak 4,6 primjenjivat će se od početka ograničenom području, a završava na mjestu drugog znaka lokaciji - 4.7.

Znakovi za specijalna vozila

Pogotovo za vozila koja se koriste za prijevoz opasnih tvari raspoređuju se propisuju prometnih znakova. Uz njihovu pomoć, vozači tih vozila možete dobiti upute o tome gdje su tarifni. Ovi znakovi moraju biti postavljeni prije križanja glavnih autocesta i ne baš.

Sva vozila koja prevoze takve tvari, potrebno je postaviti posebne informativne znakove. Ovaj automobil trebao kretati sa svim potrebnim mjerama opreza kako bi se spriječilo istjecanje opasnih tvari i širenje megagradovima.

vozači odgovornost

Preskriptivni propisi znakovi su jedan od glavnih koristi na teritoriju Rusije. Za kršenje prometnih pravila, svaki vozač ima neke odgovornosti. Za samo povrede vozača će morati platiti kaznu - 500 rubalja. Ako vozač okreće ili skreće lijevo na znak zabrane akcija zoni, veličina kazne može biti i do 1500 rubalja.

Ako vozač počini prekršaj, te je na stazi određen za autobuse i druge rute vozila, novčanom kaznom u ovom slučaju može biti i do 3 tisuće rubalja (ovisno o gradu prebivališta). To je razlog zašto vozač mora osigurati da, bez obzira na autocesti, na kojem jaše, obavezne znakove.

Neki prekrše pravila, te su na putu s jednosmjernom prometu, kreće u isto vrijeme u smjeru suprotnom od kretanja glavnu struju. Tada vozač će morati platiti kaznu - 5.000 rubalja, odnosno inspektor ima pravo oduzeti mu njegovu vozačku dozvolu za 6 mjeseci.

Po želji, vozač ima pravo prigovora na odluke donesene od strane prometne policije inspektora u odnosu na njega. U nekim slučajevima, proces žalbe je odgođen za dugo vremena, tako da mnogi ljudi radije brže platiti kaznu i nastaviti voziti dalje.