Predgrijavanje DEFA: Uputstva, recenzije, cijena

U hladnijim područjima s hladnim zimama korištenje vozila problemi su posebno akutni zbog smrzavanja elektrane i baterije. Vozači nositi s takvim poteškoćama na različite načine, a većina njih na vlastitu neugodnosti.

Pokušavajući uštedjeti na modernim sustavima grijanja, neki vlasnici automobila na kraju suočen s ozbiljnijim problemima u obliku remonta motora. Smanjenju rizika omogućuje predgrijavanje DEFA, predstavljen na tržištu u različitim varijacijama. Razvoj ove tvrtke su interes i obični vlasnika automobila, a stručnjaci u zajednici.

Općenito o grijalica DEFA

Kao standard, predgrijač je toplinski generator. Oni su kompaktni, fleksibilna instalacija, jednostavnost rada i učinkovitosti. Barem ove osobine su većina modela DEFA.

Princip rada uređaja temelji na toplinu generira baterija. Postupak proizvodnje osigurava izgaranjem goriva u komori malom ili električne energije. Bez iznimke, svi DEFA modeli električnih grijanja provesti 220, i programeri jamče višu razinu sigurnosti za lokalne cestovne mreže. Ipak, važno je napomenuti da se uređaj ne uključuje u svoj rad motora.

Aktiviranja funkcije grijača nastaje algoritmom odabranim od strane korisnika. To može biti programiran način grijanja - na primjer, svake noći u određenom vremenskom intervalu. Ili vlasnik sam auta za sat i pol prije polaska uključuje sustav koji donosi agregat spreman za upotrebu.

Što se tiče potražnje za ovim uređajima, korisno je da ih koriste, čak i ako ne postoji rizik od kvara motora kod pokretanja - hladni medij, kao takav, ima negativan utjecaj na bilo motorom. S druge strane, samostalna grijači smanjuje prenapon s motorom i svom elementarnom baze, optimizirati potrošnju goriva, kao i potaknuti ih da pružaju visoku moć potencijal.

vrste uređaja

Fleksibilnost u integraciji grijača je uzrokovana, prije svega, raznolikost i raspon strukturnih dizajna. Obitelj proizvoda može se naći peristaltic uređaj, konusni, kontakt i tako dalje. D. Ova klasifikacija omogućava podjelu te mjesto i način ugradnje. Na primjer, postoje modeli koji pružaju lož ulje u energetskim jedinicama, zrakom hlađen.

Crijeva tradicionalne vrste modela su integrirani u malom krugu ili glavni sustav hlađenja. Osim ovih promjena, a proizvođač pomagala posebnog tekućeg pumpe. Pažnje i kontakt uređaja koji ostvaruju električno grijanje motora zbog lagodan stane s toplom energijom izravnog utjecaja. Grijaći element je u ovom slučaju ispunjen aluminija, koji nadalje omogućuje uređaj dobro uklapa u točki grijanja. Sada možete otići na detaljniji opis postrojenja tehnologije.

Instalacija grijač prirubnica i navojem

Prije svega potrebno je ocijeniti temeljnu mogućnost same instalacije za grijanje na meti usluga. Zatim, proces izgleda ovako:

1. Ako montažu primjer, najprikladniji site je očišćena od prljavštine, ulja i abrazivna postići na razini moguće.
2. Daljnji tehnološki ugradnje je formirana, što bi predstavljalo oblik dopuniti. Ona uzima neku vrstu cijevi, a na mjestu gdje ste instalirate. DEFA preporučuje napregnuti malo truda kad je pijan, i dodati ulje za održavanje u maloj količini u kontaktnom području.
3. Integracija radne glave u formirana cijev je posebno važno procijeniti koliko gust da ulaze elementa, jer čak i najmanji razmak u pričvrsnim linije čine neučinkovito grijanje.

Ugradnja modela s barom za razmak

Podatkovni model uspostavljen u sustavu hlađenja, tako da su elementi za održavanje razmaka imaju unutarnje strane će biti u istoj razini u odnosu na blok motora.

Glavna razlika između ove vrste grijača modela s navojem je da je funkcija za pričvršćivanje igra samo dijagonala element. A ako fiksacija u prvom slučaju ostvaruje se u tijeku vijak, ali ovaj put to će biti Plug spona, koja se provodi nakon slijetanja glavu na mjestu.

Ovaj sustav omogućuje pouzdaniji motor električnog grijanja u smislu da uključuje čvrstu integraciju ulaz uređaja. Međutim, viri iz stražnjeg bočnog potporanj bude u pogrešnom položaju može oštetiti motor ili susjednih dijelova.

Postavljanje modela termostata

Prisutnost termostata nije bitno važan dodatak, ali kako bi se poboljšala nadzornu funkciju, to bi trebalo instalirati. Još jedna stvar koja ne mora uvijek imati tehničku mogućnost takve odluke. Isti instalacija izvodi se na cijevi ili udubinu rashladnog sredstva. Glavna stvar je da je linija, koja će biti uzdignut, porastao je na motoru, a ne ići na njega pravo vodoravno.

Kao autonomnih grijača, termostat je instaliran na mjesto gotovog utikača. Ako ne, morat ćete obavljati na mjestu bušotine s ukidanja prometne gužve. Postupak za sastavljanje složenosti odgovara domaćina, ali u ovom slučaju će biti od značaja i samog okoliša nalaz instrument. Termostat treba odabrati u skladu s temperaturnim opterećenjima tipične za određeni model motora bloka.

upute za rukovanje

Kontrola grijača se provodi kroz namjenski daljinskih upravljača ili relej. To jest, korisnik će imati dvije opcije za postavljanje predgrijavanje motora. U prvom slučaju, to će biti učinjeno s daljinskog upravljača iz svojih domova, a drugi - preko originalnog programskog uređaja o vrsti vremena.

To je standardna tehnika kao kontrola shema, ali grijači „Def” imaju jednu značajku. Činjenica je da je zajedno s grijačem, mnogi korisnici su dobili stroja i grijanje iste marke.

Developeri nude odvojeni upravljanje tim sustavima, ali u isto vrijeme iz jednog izvora - s istim daljinskim upravljačem. Dva sheme mogu se koristiti kako bi ostvarili taj zadatak.

U prvom slučaju postaviti dva releja povezanih s jednim daljinskim upravljačem. U drugoj konfiguraciji DEFA predgrijača uključuje rad s jednim relejem, dopunjen punjač.

Upute za održavanje

Postizanje očekivane rezultate grijača moguće je samo pod uvjetom održavanja optimalnog stanja opreme:

• Prvi korisnik zahtijeva periodično praćenje fizičkog integriteta grijača. On mora biti bez pritiska iz punjenja tehničke tekućine, a također pošteđen učinke temperature, nije pokriveno propisima.
• Nadalje, treba provjeriti da predgrijavanje DEFA bio u uspravnom položaju bez promjene.
• On je također napravio integritet revizije.

Očistiti grijaće površine uobičajeno koriste standardne autochemistry sredstva namijenjena zaštitnih premaza otpornih na koroziju. Pretjerana uporaba takvih lijekova nije potrebno, ali ako su okrenuti u istom motoru, a usput se može nositi ove stranice.

Također treba provjeriti i stanje termostata, ako je potrebno, provođenje provjera i kalibriranje - potreba za obavljanje tih poslova ovisi o modelu.

pozitivne recenzije

Korisnici s uređajima opisanim marke kažu da su programeri uspjeli kombinirati funkcionalnost, pouzdanost i učinkovitost sustava u malom paketu.

Najvažnija stvar za većinu vlasnika automobila koji koriste ove proizvode - je opsežan mogućnosti pričvršćenja. U asortimanu možete pronaći rješenje za gotovo bilo motora. Štoviše, čak i ako se dimenzijama takvi modeli ne izgubiti kolege u snazi topline.

Zapravo, konačni učinak u obliku zagrijavanja i opravdava kupnju grijalica DEFA. Gost u ovom trenutku ne samo pozitivne aspekte uređaja za vlast jedinice. Tvrtka nudi ništa manje učinkovite opcije počevši predgrijačima za drugim tehničkim područjima automobila, što također negativno utječe na mraz.

negativne recenzije

Postizanje povećana pouzdanost rijetko pruža jednostavno rješenje. A ako mehanički instalacija struktura u većini korisnika nema prigovora, veza ožičenje vozila postavlja neka pitanja. U najmanju ruku, zbog kompleksnosti ovog dijela često se vjeruje profesionalci.

Međutim, to se odnosi uglavnom na složenim rješenjima. Ako koristite jedan relej povezivanje predgrijavanja DEFA korisnika bez pomoćnih sustava, posebne poteškoće veze ne smeta.

Nedostaci uključuju neke estetske aspekte. Konkretno, neki modeli su glasan tijekom rada. Ovaj faktor može ostati nezapažen za ljubavnika, ali stručnjaci kažu.

Koliko su grijači „Def”

Navojni uređaj entry level izmjerena u prosjeku od 2-2,5 tisuće mjerenja. Utrljajte. Ovaj grijači su jednostavan u dizajnu, koji je, međutim, su izrađene od istih dijelova kao i više čvrstih mogućnosti.

Velikih verzija preinake tipa kontakt i razmaka već red 3 tisuće. (Možemo reći je prosječna razina DEFA). Cijena uređaja, osigurava širok i kompletan set naprednih kontrola su u rasponu od 4-5 tisuća.

zaključak

Mnogi vozači i dalje izbjeći prelazak na novu zagrijavanja sustava. Oni otjerati ne toliko financijska ulaganja po potrebi upada u strukturi elektrane. Međutim, pod uvjetom da nadležna za montažu rizike koje podrazumijeva umetak takav uređaj može se izbjeći. A onda vozač može osloniti na niz pogodnosti, koja još uvijek daje predgrijavanje za auto u zimskim mjesecima.

Prvenstveno oni su garancija da je stroj biti stečena u ledenim ujutro. Slijedi možda manje opipljiv, ali na dugi rok, smislene prednosti. I veliki početak topao motor smanjuje resurse troši na njegov rad. Kao rezultat toga, malo je smanjena potrošnja goriva i manje trošenje dijelova.