"Mercedes E300": tehničke specifikacije, fotografije

Pod nazivom „Mercedes E300”, postoji nekoliko automobila. Čovjek upućen u strojeve izgradili ovaj problem, zna specifičnosti imena. Svaki naslov sastoji od označavanja tijelo i, u pravilu, model motora. Pa, samo „tri stotine” ima nekoliko, to je vrijedno ukratko opisati svaki od njih.

W124

Ovo tijelo je napravio automobil koji je nadaleko poznat kao „bandit pet stotinki.” No, sada ćemo pogledati „Mercedes 124 E300”, koji izgleda gotovo isto kao „pet stotinke”. I ocijeniti njegova pojava može biti gledanjem na slici niže.

Ispod poklopca, stražnji pogon sedan E300 ima tri litre, 6 cilindra umetnuti motor. Maksimalna snaga - 140 kW (180 KS ..). Ovo vozilo je u stanju doseći brzine do 220 km / h. Brzinomjer oznaka 100 km / h do 7,6 sekundi nakon početka.

Prednja, ovaj model, kao i leđa su spiralne opruge i stabilizator. Upravlja automobilom u 5 koraka „mehanike”. Model u dobrom stanju, ne zahtijeva ulaganje će koštati oko 230 tisuća rubalja.

AMG Hammer

Također je vrijedno napomenuti da je „Mercedes E300» W124 AMG Hammer. Ova reprezentacija limuzina od poznatog tuning shop sa snažnim motorom. Pod njenim haube je 5.6-litarski V8 motor koji proizvodi 360 konjskih snaga. Ovo vozilo ubrzava do oznake od 100 km / h za 5,4 sekundi. A maksimalna brzina je 303 km / h.

Usput, taj isti model ugrađen 6-litreni „osam” M117. Ovaj motor je red veličine snažnije jer je izradio 385 litara. a. Takav automobil razmijenili prvi „sto” za 5 sekundi nakon početka, a njegova granica stopa jednaka 306 km / h. Ovaj motor radi u tandemu s 4 brzine „automatski”, koji je preuzet od modela S-klase. Pa ipak, ona je postala obilježje Gleason-Torsen diferencijalom.

Zanimljivo, ali auto „Mercedes E300”, napisao je u časopisu pod nazivom Road & Track. Auto zove limuzina, koja ide kao Ferrari Testarossa. I to je dobar kompliment, jer je dobro poznato da je ovaj talijanski model je jedan od najuspješnijih svega, da je samo proizveo zabrinutost iz Maranello. Usput, čak i „tri stotine» AMG Čekić je instaliran poboljšanu ovjes, aluminijski naplatci 17-inčni i izborne spojleri (sprijeda i straga).

W212

Godine 2009. došao je objavljivanje novosti iz Mercedes-Benz, koji je postao poznat pod istim znakom. Luksuzni automobil i prepoznatljiv. Pogotovo njegove lijepe optika. Usput, fotografija iznad prikazan je „Mercedes E300 W212». Ispod poklopca, ovaj pogonom limuzina montiran V6 motor (model M272.945). Tri-litarski motor proizvodi 213 KS snage On agregirani 7 koraka „automatski”. Ovjes - multi-link i pouzdan.

Na W212 modeli su teško naći negativne recenzije, jer ovaj stroj je stvarno dobar. Vlasnici kažu prostor odvojen pozornost. Unutra je vrlo labav - dosta prostora za sve. Udobna sjedala - leđa neće osjetiti stres, čak i nakon nekoliko sati neprekidnog vožnje. To postavlja različite „klima”, potrošnja dobar - 9-10 litara AI-92 u prosjeku (u „Sport” način - oko 13-14).

Vlasnici ne preporučuju korištenje 95-oktanskog benzina, jer to nije vrlo dobre kvalitete. U principu, to je lijep, snažan i pouzdan automobil koji uz pravilnu njegu ne uzrokuje probleme vlasniku.

W210

Ovaj „Mercedes-Benz E300” je također napomenuti pažnju. Foto strojevi prezentirani iznad. I, kao što možete vidjeti, to je legendarni „Mercedes očiju” - prvi automobil u Stuttgartu skupini s ovalnim lećama.

E300 - model s dizelskim motorom, osim jedne od prvih u cijelom broju. Ova limuzina s velikim volumen prtljažnika (520 litara). Motor - 3 litre, 136 KS. Zahvaljujući njemu, automobil ubrzava do 100 km / h za 13 sekundi. I to je dobar pokazatelj, s obzirom na činjenicu da je motor je 20-godišnji auto troši dizelsko gorivo. Maksimalna brzina je, usput, je 205 km / h. Sedan RWD, a može biti završen kao „mehanika” i „automatski” (5 i 4, odnosno brzina). Spremnik za gorivo kapaciteta 65 litara dizelskog goriva. Potrošnja je, usput, skromna - 10 litara na 100 „urbanih” kilometara. Na stazi stroj troši puno manje - oko 5.5. l.

Usput, ovaj automobil sada košta oko 200 000 rubalja u zadovoljavajućem stanju.

W211

Nekoliko riječi treba reći o automobilu „mercedes E300”. Fotografija ljubaznošću njegove iznad. Teško je ne primijetiti da je i „četiri-oči”. Samo drugačija verzija. Ovaj model je objavljen od 2002. do 2009. godine. Puni naziv ove verzije - E300 CDI bluetec.

Naravno, to je i dizelski motor. Njegova zapremina - tri litre, a snaga 211 „konja”. S ovim agregatom ubrzava automobil do oznake od 244 km / h. I prvi „sto” Model prenositi bilo nakon 7,2 sekunde nakon početka gibanja. Protok je 7,3 litara na 100 km. Ali, to je u kombiniranom ciklusu. Na autocesti je potrebno oko 5,7 litara, au gradu - malo više od jednog desetljeća.

Zanimljivo je da je W211 prilagođeno opremljen s više stakla krovni otvor sa suncobranom. Postojala je još jedna verzija - u model može biti 2-komponenta panoramski krov staklo. I moći. I također nudi sportski paket sa 18-inčnim lakog 2 kraka kotača, spušteni ovjes, servo i ispušni sustav od nehrđajućeg čelika cijevi.

W213

To je novi „mercedes E300”. Tehničke karakteristike njega, odnosno, su također različite značajne snage. Ovaj model predstavljen je u struji, 2016 u Detroitu. A ona je odmah privukla pažnju.

Izvana se ne može govoriti - samo pogledajte sliku iznad. Odmah možete vidjeti brand „mersedesovsky” karakter. Postoje dva potpuna „tri stotine.” Prvi - je luksuz, a treba takav model je 3,5 milijuna rubalja. Kompletan set Sport automobil će koštati 250 tisuća rubalja skuplji. Dok ispod haube je isti motor - 2-litreni 245 KS sa 9 koraka „automatski” a.

naočale

Što možete reći o automobilu „mercedes E300”? Možda je posebna pozornost zaslužuje elektronike. Na primjer, aplikacija se zove daljinski Parking pilot, dizajniran za smartphone. Uz to, možete parkirati svoj automobil na usko „džep”, boraveći na sve izvana, na ulici. A onda i na daljinu, izvaljati auto nazad. Više novost može pohvaliti prisutnost Auto-to-X sustava. Posrijedi je dizajniran za „dijalog” s vozilom od strane drugih sudionika u prometu, a infrastruktura u cjelini.

Čak iu „Mercedes” novi sustav autonomnog kočenja. To radi sada, ne samo s pojavom pred preprekama, ali i kad se nešto prijeti auto stranu.

I na kraju, može se primijetiti pozornost polu-autonomni sustav za vožnju poznat kao Intelligent Drive. Sastoji se od senzora 23, koji pružaju radarske 4, 4 kamere, senzore 6 za prednje i stražnje strane. No, to nije sve. Isto tako, sustav uključuje stereo kamera, senzor položaja i upravljanje radara dugog dometa. A to, kao što ste mogli pogoditi, nije potpun popis onoga što se može pohvaliti potpuno novi „Mercedes”.