„Volga 31.105” motor „Chrysler”: Pregled, specifikacije

„Volga” - legendarni sovjetski dizajn, koji još uvijek svidi mnoge vozače. Od osnivanja prvog modela je mnogo vremena, ali je plin, kao i proizvodi automobile. Sa svakom novom generacijom „Volga” više osvojila ljubitelje udobnoj vožnji.

Naravno, u njezinim pričama su teška vremena, ali „Volga” ih je donio sa dostojanstvom i još uvijek ukorijenjeni u suvremenom svijetu strojeva. Natjecatelji ove marke puno, ali oni nisu bili u mogućnosti smanjiti svoju nacionalnu popularnost.

Pregled GAZ-31105 "Volga"

Auto „Volga-31105” - je najnovija generacija postava automobila GAZ proizvodnje. U takvim poznatim strojevima instaliran motora su 24, 402, 405, 406 i 505. Tijekom procesa razvoja kao eksperiment skriptiranje motor iz „Chrysler”. No, kao što je radio, upravljanje biljke, odlučeno je da se uvede tehnologiju u masovnu proizvodnju.

Naravno, novi „Volga” sa motorom „Chrysler” interijer i eksterijer se nije razlikovala od standardnih strojeva za 406-m motor. Jedina izmjena bila je ugradnja drugog agregata, koji je pao na srcima mnogih vozača. Naravno, nisu svi poštovati reviziju, a tu je i vozač koji je osudio inovacija, jer je prema njihovom mišljenju, „Volga” je trebao biti.

Male promjene primio salon. To je prvi put instaliran multirudder, koji vam omogućuje kontrolu audio sustava. Također, inženjeri su dodao mogućnost da se prilagodi položaj kola upravljača. Zvijezda Unutarnja u potpunosti zamijenjen novim, uređena „Chrysler” u osnovnom skupu. Nove promjene koristi vlasnike kao „Volga” je postala više udoban i ugodan.

Kupnju automobila mogu se koristiti samo u strojevima tržištu, kao što je njegova proizvodnja prestala 2009. godine, kada se smatra biljka koja je oslobađanje vozila treba biti zaustavljen zbog pada prodaje u 2 puta.

Specifikacije GAZ-31105 s motorom „Chrysler”

GAZ-31105 „Volga” je dobio novi i poboljšani motor „Chrysler”, dodajući snagu i dinamičkih podataka. Naravno, morali smo malo mijenjati neke dijelove, ali proizvođač je nosile s ovim zadatkom, kao što je više moguće.

„Volga-31105”, „Chrysler” motor koji je instaliran, dobila je nove specifikacije. Kako koristiti puni potencijal automobila, motor je ugrađen 2.4 DOHC Daimler Chrysler, koji je imao kapacitet od 137 konjskih snaga. Kao što stara PPC nije bio u mogućnosti raditi s ovim motorom, dizajneri su morali razviti novi 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, koji je opremljen s novim ležajevima za učinkovitije korištenje kapaciteta motora s unutarnjim izgaranjem.

Također GAZ-31105 „Volga” bio u mogućnosti da se smanji vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km, a ta brojka bila samo 11 sekundi. To je značilo da je novi motor bio moćniji od domaćeg ekvivalent. Maksimalna brzina koju razvija "Volga-31105" (motor "Chrysler" je bio pokretačka snaga), je 178 km / h.

Novi „Volga” bio ekonomičniji u odnosu na njihove kolege. Tako je prosječna potrošnja goriva je oko 9 litara, a na putu - 7.8 litara, ali u gradu - svi 10,8 litara. To je oko 1-1,5 litara manje nego na 405-og ili 406-og motora.

„Volga-31105” ( „Chrysler” motor) proizveden kratko vrijeme, od 2007. do 2009. godine, ali u tom kratkom vremenu uspjeli pronaći vojsku obožavatelja.

Pro i kontra od instaliranja motora „Chrysler” u „Volga”

Naravno, ovaj automobil imao puno pozitivne i negativne osobine. Dovođenjem različita mišljenja ljudi, koji su uključivali stručnjake, profesionalne vozače, Automaster obični vlasnici, uspjeli smo sve to istaknuti i sistematizirati. Razmislite bliže pro i kontra. Pa što su prednosti i mane „Volga-31105” (motor „Chrysler”)?

Pros:

1. Povećana snaga motora.
2. Motor resurs povećao za 1,5 puta.
3. Smanjena potrošnja goriva.
4. Povećana dinamičke karakteristike.
5. Smanjenje buke.
6. Automobil je postao u skladu s Euro-4.

No, uz pozitivne osobine mogu identificirati i kontra. Neki od njih su na domaćem motora.

1. potrošnja benzina je još uvijek visoka da pogodi džep vlasnika.
2. Trošak servisiranja ovaj tip motora je povećan u odnosu na domaćim verzijama kao rezervni dijelovi su sada povezani s tečaja. Naravno, tu je i izlaz u ovoj situaciji - kupiti analoga.
3. Bilo je malo poteškoća u popravke. Cijena rada provodi na motoru izjednačiti popraviti „Chrysler”.

Dakle, jasno je da bilo koji potrošač koji servis i popravak automobila porasla, ali su zamijenjeni pouzdanost i povjerenje.

Zajednička i razlikovni elementi popravak motora „Chryslera” i ZMZ

U automobilu „Volga-31105” motor „Chrysler” kao opće načelo ne razlikuje od 406-og motora. No obavljanje popravka operacija, raspored dijelova i montaža-demontaža razlikuju. Naravno, proizvođač je objavio poseban knjigu o popravku i rad motora s unutarnjim izgaranjem na automobilu.

Održavanje motora „Chrysler”

Automobilom GAZ motor „Chrysler” da služe je vrlo jednostavna. Što je uključeno u ovoj operaciji? Promjena ulja i filter ulja, svjećice dijagnostiku i provjeru visokonaponske žice.

Preporučeno vrijeme između obavljanje MOT je 10000 km + - 1500 km. Uglavnom, to uključuje samo zamjena za podmazivanje tekućine u motoru i filter element. Razmislite bliže proces:

1. Mi smo stavili vozilo na jamu ili se vozite na lift. Iz sigurnosnih razloga, ništa da se spali, dajemo stroj da se ohladi.
2. Uklonite zaštitni štit koji pokriva dno motora.
3. Na karter ima čep, trebali odvrnuti prethodno očistiti od prljavštine i krhotine. Važno! Ne zaboravite pripremiti kapacitet od 7 litara, dok su motori „Chrysler” potopljena s 6,5 litara ulja. Zamjena pod odvod i pričekajte dok bježi nafte.
4. Sada možete zategnuti odvodni kanal. Na odvod, morate instalirati novi pečat.
5. Uz pomoć posebnog striptizeta odvrnite filtar za ulje. Novi element je potrebno okretati oružje, vrlo uske vijak nije potrebno. Najprije morate sipati u nju malo ulja.
6. Nakon punjenje sipati 6 litara ulja. Mi smo ga okretati. Sada trebate pokrenuti motor i pustite ga da radi. Nadalje dodati ulje na potrebnu razinu. Ovaj indikator se može vidjeti na šipci.

Nakon obavljanja svih poslova i ponovno motor zagrijavanja vrijedi pogledati ako nema vode mrlje.

Popravak glave motora

Popravak GAZ-31105 ( „Chrysler” motora), naime cilindar glavu - prilično težak i pažljivi rad. Ne preporučuje se za to u uvjetima garaža, budući da je nedostatak posebnih alata i opreme neće to učiniti u potpunosti. Naravno, svatko razumije da je popravak ovog uređaja skupo, pa ne bi to.

Razmislite glavne razloge zbog kojih ne uspiju glavu motora na 105. Volge:

1. Motor se pregrijava.
2. Mehanička oštećenja.
3. Nedostatak ulja.
4. Burn-out ventila.
5. Korozija zbog Bay vode u sustavu hlađenja.
6. Neuspjeh zamijeniti rezervne dijelove.
7. Greška jedinicu vremena.

Popis pokazuje samo glavne razloge koji mogu poslužiti kao oštećenja glave cilindra, ali ne zaboravite da će redovito održavanje spasiti sklop od preranog kvara.

Popravak cilindar

Motor PLIN-31105 501 „Chrysler” ima vijek trajanja od 750 tisuća kuna. Km. Dakle, neuspjeh glavnog agregata je nemoguće u principu, samo ako to ne služi ili je auto dobio u nesreći, u kojoj je oštećen motor.

Popravak ove jedinice treba povjeriti stručnjacima koji razumiju i znaju proces dizajna motor je slijed zamjene rezervnih dijelova. Dakle, boje operacija, koja bi trebala biti provedena, to nema smisla, više od njih možete pročitati u detalje u „Volga-31105” ( „Chrysler” motora) popravak i održavanje priručniku vozila.

Izbor rezervnih dijelova

Izbor rezervnih dijelova izvodi se pomoću posebnog imenik, koji se može naći na internetu ili kupiti knjige s kataloškim brojevima. Obično se vjeruje kao prodavaonica rezervnih dijelova ili na službenom benzinskoj postaji.

Cijene od dijelova je sasvim drugačija, to sve ovisi o dobavljaču. Naravno, možete pokupiti analoga originalnih rezervnih dijelova kataloga broj. Oni obično cijene 20% jeftinije, ali ovdje je potrebno praćenje kvalitete.

tvornica preporuke

Proizvođač preporuča vjerovati popravak i održavanje službenih automobila garaže koje imaju dozvolu distributera. Master joj posebno obučeni, a studirao je slijed popravak.

Tijekom operacije redovito, u skladu s uputama davatelja, održavanje automobila. To ne samo da će spasiti pojedinosti „Volga-31105” iz povećanog trošenja, ali i pružiti stabilan rad.

Ovo vozilo, iako je eksperimentalno, ali je dobila priznanje od vozača, i volio ih, kao i GAZ-31105 sa 406-m motor.