Najbolji limuzina pogon na sve kotače. Pregled najboljih modela i mišljenja o njima

Pogonom limuzina - savršen automobil za ruskim cestama. Povećali uspješnu simbiozu estetike i funkcionalnosti. Na takav stroj ne zapeti na putu u zimi, i rukovanje pogonom na sve kotače limuzina odličan. To je ne čudi da mnogi ljudi, kojima se postavlja pitanje se odnosi na izbor automobila, odlučiti za kupnju vozila u ovoj kategoriji.

Bentley

Continental GT V8 - izvrstan pogon limuzina na sva četiri kotača. Međutim, ne može svatko priuštiti. No, najgore je što ne. Proizvodnja ovog modela je započela u 2012. godini. Ispod poklopca je 4-litreni V8-motor, pri čemu je stroj može biti raspršen na 303 km / h. Ovo joj je najviše. Prvo sto brzinomjer igla doseže 4,8 sekundi. S obzirom da je automobil teži gotovo 2,3 tona, izvrsne dinamike. Ne iznenađuje, budući da je motor kapacitet je 507 litara. a. I to radi pod kontrolom 8-stupanjskim automatskim ZF.

Posebnu pozornost treba napomenuti kočioni sustav. Sastoji se od ogromne ventilirani perforirana diskova (390 mm) izrađene od ugljika keramike uz dodatak silicijevog karbida. Sustav je dopunjena 6-klipnim čeljustima. Također je opremljen sa DBC, CBC, i ABS. Gume - Pirelli PZero Corse. To je ovaj pogon limuzina na sve kotače 145 tisuća eura u osnovnoj verziji i nove države.

Još jedan automobil sa četiri kotača su uključeni, prvi je objavio British tvrtke u 2005. - kontinentalni Flying Spur. Postoje dvije opcije - dva 6-litreni motori, jedina injektora, a drugi - s multipoint ubrizgavanje. Prvi kapacitet je 552 litara. a. I na trenutak - 560 l. a. Cijena - 170 000 eura. Trošak maksimalne konfiguracije prolazi za 200 000 €.

Volvo

Ova tvrtka proizvodi pogonom limuzina poput S80 T6 AWD-a. Idealno za „Ledenog doba”. Kao što je poznato, Volvo je za pola stoljeća doživljava svoje automobile u snijeg Laponiji.

Mišljenje treba odnositi na vlasnika. Ljudi koji su sami kupili Volvo S80 T6, uvjeriti da je na zaleđenoj autocesti wheel-drive limuzine koja ide dalje, ako na tračnice. Vozač može ni o čemu ne razmišljati. Mi samo trebate odabrati način rada - prilagodite aktivni šasija nudi tri opcije: Advanced, Comfort i Sport.

Kotače distribuira moment preko hidrauličke spojke, koja kontrolira elektronički. A budući da je tehnologija Instant TractionTM prianjanje na skliskim površinama redistribuirali nevjerojatnom brzinom. No, posebnu pozornost vlasnici „Volvo” oznaka sustava Dinamička kontrola stabilnosti proklizavanja. Na snijegom pokrivenoj cesti automobil je savršeno ravna.

Usput, ispod haube se montira 285 KS turbo dizel. Cijena automobila je vrlo ugodno, čak iu usporedbi s „Bentley” - oko 1,9 milijuna rubalja. Dakle, možemo sa sigurnošću reći, najbolje je voziti automobil na sva četiri kotača koji kombinira sigurnost, troškove i pouzdanost.

petstoti

Naravno, nemoguće je ne primijetiti pažnju i car tvrtka Mercedes-Benz. Mnogi ljudi vjeruju da je najbolji na sva četiri kotača pogon limuzina - S 500 L 4MATIC. Da, njegova cijena kreće od 7,6 milijuna rubalja. No, ovaj stroj - onaj za koji zapravo nije šteta dati toliko novaca.

Ispod poklopca je postavljena u obliku slova V 8 cilindra motora s kapacitetom od 455 litara. a. Upravlja jednim 7-stupanjskim automatskim mjenjačem, ima ABS, ESP, osam zračnih jastuka (bočni, zavjese, prednji, koljena), parking senzori, A retrovizor kamere, klima uređaj, svjetla i kiše senzori, servo, električni prozori, grijanje - to je samo mali popis onoga što je uključeno u kutiji pet stotinki. Međutim, to ne iznenađuje. To je „mercedes”, au njemu se nalazi sve. To su tradicije njemačke automobilske industrije.

Pomoćnih funkcija vlasnika posebnu pozornost obratite pažnju na prisutnost potpomognute počevši uzbrdo, automatski „čekić” Electric s memorijskom funkcijom i adaptivni tempomat.

Ne možemo reći da je 500 spada u kategoriju pod nazivom „pogonom na sve kotače limuzina s visokim vrijeme.” udaljenost od tla je 13 cm, a na središnjoj konzoli postoji gumb, dovoljno je pritisnuti. - A razmak će se povećati za 4 cm.

Osjetiti putovanja velike. Vlasnici pet stotinki uvjeriti da kada idete, čini se da je između kolnika i tijela kao da je položio zračnog jastuka. Tako visok komfor i glatka vožnja. A brzina je osjećao sasvim drugačije, a ne kao u drugim vozilima. To se može činiti da je brzinomjer - jedva 120 km / h. No, u stvarnosti - više od 160 km / h. To je najbolji pokazatelj vibracije i akustičku udobnost.

S63 AMG W222

Ovo je još jedan automobil iz tvrtke „Mercedes”, što bi trebalo biti navedeno pozornost. Uostalom, on je najmoćnija sve kotače premium limuzina. Ispod poklopca, ovaj elegantan automobil (foto poduzeti gore) postavljen je 5.5-litreni twin-turbo motor koji generira snagu 585 l. a. Zanimljivo je da je u izradi ovog modela koristi najviše laganom dizajnu, što je utjecalo na dinamiku. Doista, zahvaljujući bili su u mogućnosti smanjiti težinu automobila za 100 kilograma, za razliku od svog prethodnika. sama ta činjenica govori. A kada je postalo jasno da je S63 limuzina će biti opremljen s prijenosom pogona na sve kotače, interes za njega počeo pokazivati još više.

AMG sretni luksuzni paket. Branded obloge na pragovima i tepisi, sportske pedale od nehrđajućeg brušenog čelika, rasvjeta ambijentalno svjetlo, razinu umora od vozačevom kontrolom, preventivno sigurnosni sustav - ovo je samo mali popis stvari koje se mogu pohvaliti ovaj model.

Svaki ocijena pogonom na sve kotače limuzina u svom popisu je ime ovog stroja. Nije ni čudo, jer je prekrasna. 67% okretnog momenta distribuira na stražnju osovinu, a ostatak, odnosno, na prednjoj strani. Kroz primjenu novih tehnologija u mogućnosti da u potpunosti eliminirati mogućnost probuksovok. Ovaj „Mercedes” samo pikado off - to nijansa bilješke pozornost na svakog vlasnika. Mnoge pozitivne kritike kako bi dobili savršeni zvučnu izolaciju, brzo ubrzanje i zračni ovjes s elektronski kontroliranim amortizerima.

Koliko košta novi „mercedes”? Pogonom sedan je vrijedan oko 10 milijuna rubalja. No, cijena bi se mogla popeti na 17 milijuna, ako osoba želi najbolju opremu.

"Lexus"

Ako trebate automobil s odličnim rukovanje i iznimnu udobnost za više razumnu cijenu nego u Mercedesu, te treba obratiti pozornost na „Lexus”. Pogonom limuzina LS 460 - je izbor mnogih ljudi. Vlasnici ovog modela tvrde: razočaran u autu neće biti moguće. Dobiti barem svoj aluminij multi-link ovjes! Njegova dobro osmišljen dizajn pruža izvrsnu ravnotežu i okretnost. No, imajte na umu da su vlasnici individualnu pažnju, tako da je Drive Mode Select sustav, koji omogućuje vozaču da odabere najpogodniji za njega stilu vožnje.

Dinamičnost - još jedna značajka ovog modela. U njemu je sve osmišljenog: dno je napravio gotovo ravna, rebraste grebeni pružaju maksimalnu stabilnost pri velikim brzinama, aerodinamični elementi kopirane iz automobila „Formule 1”.

Pa ipak, mnogi ljudi poput načela raspodjele vuče. U normalnim uvjetima, to je raspršena između prednjih i stražnjih kotača u omjeru 40/60. Čim je „Lexus” dobiva na loše ceste, njegov sustav odmah prenosi snagu, tako da se spojka biti na pravom mjestu. Ova značajka ne može, ali se raduju. Ne bez razloga, mnogi tvrde da je LS 460 - najbolji pogon limuzina na sve kotače od Lexusa. A tu je i ovaj automobil s 4.6-litrenim 370 KS motorom od oko 6,9 milijuna rubalja u.

BMW

Naravno, treba napomenuti pažnju i modele proizvedene od strane poznatog bavarskog zabrinutost. 750Li xDrive, prema njemačkim standardima spada u kategoriju pod nazivom „Drive limuzine na sva četiri kotača s visokim vrijeme”, jer je jednak 152 mm. Vrijedno je novi automobil oko 7,3 milijuna rubalja.

Pod pokrova modelu postavljen 4,4-litarski motor 449 KS, pri čemu je stroj ubrzava do 100 km / h na 4,5 sekundi. Usput, u smislu smislu brzine mnogi BMW modeli su isti kao i „Mercedes”: brzinomjer može biti 160 km / h, a vozač nije ni osjetiti.

U normalnim uvjetima vuče na prednjim i stražnjim kotačima raspodjeljuje u omjeru 40/60. Ako je naredba poslana na elektroniku, spojka odmah mijenja parametre. A sile se distribuira ravnomjerno. Sustav radi u tandemu s DSC. Kada, spojka je otvorena stroj pokazuje podupravljanja (npr prednji kotači su nošeni vanjske strane okretanja). Tako, sile se prenose na stražnju osovinu. DSC u pravo vrijeme pomaže nedovoljno zaustavljanje pojedinih kotača ili poravnati automobil tijekom rušenja / skliznuti. na sve kotače Sustav pogona na ovom modelu, preventivno - aktivira se kada je automobil izgubi prianjanje na platnu. No, vozač nije ni primijetila.

Pa ipak, valja istaknuti pozornost na BMW 530d xDrive, govori o pogonom na sve kotače automobila. Ovaj sedan je jeftin (u usporedbi s gore navedenom modelu) - od 3,6 milijuna rubalja. Ispod poklopca se montira 3-litreni 258 KS dizelski motor. I ovaj automobil nudi samo u luksuznom opremom.

Audi

Strojevi ovog proizvođača je nemoguće ne primijetiti pozornost. Pri spomenu ime tvrtke na pamet svoje poslovanje odmah, „Zima - vrijeme quattro». I to je stvarno. Govoreći o novim pogonom na sve kotače limuzina u 2017, je govoriti o ažuriranom „Audi A6”. Luksuzni, moderan, agresivan vanjski i udoban, udoban iznutra - i to bi trebalo biti savršeno vozilo. Usput, potencijalni kupci ne samo da nude pogon na sva četiri kotača, ali i prednji.

Novi vizir sa svojim „bratom”, poznatog modela Q7, kao platformu, kao i čitav niz agregata. A oni - čak devet, koje uključuju ne samo diesel motore i „benzin”, ali čak i hibrid. Osnovna verzija će biti instaliran 1,8-litreni motor sa 6-stupanjskim ručnim.

Ljudi koji posjeduju prethodno izdao „A6”, kažu: to je veliki automobil. Dinamika, stabilnost, pouzdanost, udobnost, stil - da ove riječi mogu opisati. Posebnu pažnju obratite pažnju na odličan rad robotiziranim mjenjačima. nježno stupnjeva prijenosa, bez šok tamo (čak i pri niskim okretajima), a nakon aktiviranja stanja Sport stroj počne ubrzavati značajno.

Audi A8 L 4.0 TFSI - također zaslužuje sve kotače limuzina. Odaberite ga riješiti mnoge ljubitelje klasičnih njemačkih automobila. Uostalom, tako je - uz strogi dizajn, V8 motor, 435 „konja”. Snažan, pouzdan, udoban. Ona stoji na sadašnjih oko 6,8 milijuna rubalja.

Jaguar i Cadillac

Auti ove marke Također treba napomenuti pozornost. To samo je Jaguar XJ 5,0 LWB. Izvana, ne mogu ni reći da je to „Jaguar”, svaki model koji izgleda elegantno i profinjeno. Njegov 5-litreni 510 KS kontrolira 8-stupanjski automatski, stroj ubrzava tkati u manje od 5 sekundi. Unatoč činjenici da je njegova ukupna težina je 2320 kg. No težina ne utječe na dinamiku. Osim toga, vlasnici kažu da je pozornost izvrsno ponašanje automobila u zimskim mjesecima. Stabilizacijski sustav funkcionira glatko i precizno po planu.

Cadillac CTS AWD - iste kvalitete i dobar auto. Tvrtka „Cadillac”, poznat za SUV vozila proizvedenih od njega, ali je automobil vrlo brzo je postao popularan. Odmah je privukla ljubitelje izvornog dizajna i luksuznog interijera. 3-litarski motor proizvodi snagu od 341 „konja”. Uspio je 8-stupanjski automatski mjenjač. Ovdje - stalna pogon na sve kotače. Što i ne čudi, jer model nije u proračunu. Cijena na novu verziju, koja dolazi iz 2016/17 godine., Iznosi 3,8 milijuna rubalja. To je modifikacija „premium”. Postoje modeli i jeftinija - oko milijun. Ali onda će biti standardna oprema i sa 240 KS 2-litarskog motora.

Usput, i dalje je tema skupih automobila treba opet napomenuti pozornost jednog od „Volvo” modela. Pogonom limuzina S90 dolazi u 2016/17 godina., A njegova cijena u konfiguracijskoj T6 upisa je 3,6 milijuna rubalja. 2-litreni 320-jak benzinski motor, 8-stupanjski automatski, elegantan dizajn interijera s plemenitim materijalima i izvorni izgled - na takvom stroju već stavio mnoge oči.

opcije proračuna

Iznad su opisane su prilično skupe strojeve. Međutim, s 4WD vozila ne dolaze jeftini. Njihova cijena čini složenost dizajna i primijenjenih tehnologija. Ipak opcije niske cijene se mogu naći.

Na primjer, Subaru Impreza pete generacije, koji izlazi 2017., vrijedan 20.000 eura (oko 1.380.000 rubalj). Potpuno neovisan ovjes, montiran ispod haube 152 KS motorom, koji je pod kontrolom varijatora Lineartronic CVT. Izgled atraktivan i dinamičan, udoban interijer. Dakle, pitanje pogonskih limuzina i jeftin što na sva četiri kotača, sa sigurnošću možemo reći: Subaru Impreza.

Još vrijedi spomenuti pozornost modela „Nissan Teanu”. Njegova cijena - oko 27 000 eura. Pod 2.5 litreni 167 KS motorom napa montirani, koji radi u tandemu s mjenjača Xtronic-CVT. AWD sustav djeluje na dva načina. Ovaj naglasak modela vlasnici oznaka. Tu su prisiljeni, na kojem je pogon na sva četiri kotača aktiviran. A ipak postoji automatski. U ovom načinu rada, stalno angažiran pogon na prednje kotače, ali ako iznenada postoji nagovještaj wheelspin, a zatim odmah povezani i stražnje kotače. I, kao što smo uvjereni vlasnicima automobila, sustav radi tako glatko da je čak i to neprimjetan. Više je dobro udobnost i ovjes energetski intenzivni, osjetljiv upravljač, pristojan nivo zvučne izolacije i čvrste šasije.

Što još možete odabrati?

Na kraju je vrijedno reći samo nekoliko riječi o drugim pogonom na sve kotače limuzina.

Alfa Romeo 159 Q4 - lijepa automobil s originalnim optika, udoban interijera i 260 KS 3,2-litreni motor. Stroj je jednostavan za podizanje i poštivati sve prometne vožnju. To je posebno dobar u high-speed vožnje, unatoč činjenici da je motor za mnoge to izgleda prilično slaba.

Infiniti G37 - stroj je savršena kombinacija prihvatljive cijene i luksuza. Nešto slabiji od Audi S4, ali jeftinije.

Opel Insignia - model dobro dokazano ranije. Sada dolazi ažurirana verzija. I to obećava da će biti uspješan, kako se pokazalo dobrom stanju. Stroj je nešto slično simbiozi „Audi” i „Mercedes”. Unutar vlada pravi sportski šik. Poznato je također da je sigurnosna ažuriranja. Očekuje se da će osnovna verzija modela će biti opremljen sa 200 konjskih snaga motora, ali će također biti objavljeni i top model s motorom koji može proizvesti 400 litara. a.

Porsche Panamera Turbo - luksuzni, snažan, pa čak i vidjeti nevjerojatno skupi auto. I da, on je i pogon na sve kotače. 550 „konja”, ubrzanje do 100 km / h - 3,8 sekundi, a cijena - najmanje 10 milijuna.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD nije osobito poznat, ali moćni automobil proizveden u Švedskoj s prilagodljivim sustavom pogona na sve kotače. 280 „konja”, ubrzanje do 100 km / h za 5,7 sekundi, 6MKPP - njegova svojstva modela sasvim dobro.

Općenito, kao što možete vidjeti, postoji bezbroj pogonom na sve kotače limuzina. Postoje strojevi nude za skromnih novca. Tu su i skupe, luksuzne automobile. Svaka osoba mora odlučiti koji model da ga kupi. Ono što je najvažnije, ima dosta za izabrati iz.