„Audi 80” - tehničke karakteristike automobila, izađe 30 uzastopnih godina

Jedan od najpoznatijih vozila stabilnom izdanju poznat njemačka tvrtka „Audi 80”. Specifikacije ovog modela, izlaze od 1966. do 1996. godine (koji je, usput, 30 godina!), Sve bolje i bolje sa svakom izdanju. Stručnjaci primjenjuje svaki mogući napor kako bi njegov izum bolji i moćniji. I moram reći, oni su to radili savršeno.

raznovrsnost

Prva stvar koju bih želio napomenuti da je ovaj model u početku imali mnogo zajedničkog s Volkswagen Passat auto. To je bio dostupan u univerzalnom tijelu, kao iu sedan verziji. Onda su počeli da se pojavljuju, kabrioleti i coupes. Oni nisu u izravnoj vezi s „Audi 80”. Specifikacije su identični kao i izgrađen ovi automobili bili su na zajedničkoj platformi. Dakle, u stvari ti strojevi su slični.

Također ponudio potencijalnim kupcima razne vrste motora. Benzinske verzije su bile dvije - ubrizgavanje i karburator. Tu je i dizelski motor, turbo i motor s izravnim ubrizgavanjem i supercharged trubirovannym.

O Audi F103

Dakle, ovo je - prvi model „Audi 80”. Tehničke karakteristike automobila nisu bili osobito snažan, ali to je i razumljivo, jer verziji objave od 1965. do 1972. godine. Ovi strojevi se koriste u četverotaktnih motora. Ranije uspostavljena samo dvotaktni, ali napredak se kreće prema naprijed, tako da su već zastario. U ovoj seriji, bilo je nekoliko modela, te su označeni u skladu s instalirani kapacitet motora. Slika stoji pored imena, to je količina konjskih snaga motorni snage. Ukupno ima pet verzija - 60, 72, 75, 80 i 90 litara. a.

Usput, mnogi ljudi smatraju da je teško razlikovati ovaj model iz verziji koja se pojavila na tržištu automobila od 1968. do 1976. godine. Kupci vjeruju da su vrlo slični. Međutim, u stvarnosti postoje razlike u izgledu, a ako malo bolje pogledate, možete vidjeti da su vrlo značajna. A najupečatljiviji je razlika u pokazivače smjera koji su na prednjim krilima.

"Audi 80": Tehničke specifikacije

Motor - da je srce bilo kojeg automobila. Prilikom odabira automobila, potrebno je prije svega obratiti pozornost na njegovu motoru. U početku osamdesete „Audi” je završena za 4 cilindra motora - 1.5 i 1.3 litre. Imali su samo jednu bregastu osovinu. Snaga motora nije bio jako velik, to u rasponu od 55 do 85 „konja”. Zatim, 73 godine, verzije su samo 2 ili 4 vrata. No, tada je grupa počela proizvoditi sportsku model, koji je postao poznat kao 80 GT. U svom skup stosilny rasplinjača motora, volumen koji je povećan na 1,6 litara. Usput, zanimljivo je znati da su motori montirani na „Audi 80”, koji se koristi u zloglasnom Volkswagen Passat.

Suspenzija od strojeva je dobro. MacPherson - to je ono što je bio postavljen na „Audi” u tim godinama. Osim toga, uređaj ima fiksni stražnju osovinu koja se održava opruge, kao i poprečnu prečku.

Na izvoznim modelima

„Audi 80”, tehničke specifikacije koje su bile prilično impresivno za tim vremenima počeli uživati u još veću popularnost u osamdesetim godinama. Konkretno, na američkom tržištu. Postoje automobili su ponuđena s četiri mehanike i 1.5-litarskih motora s 55 l. a. Kasnije verzije njemačkih strojeva je prodano sa 1,6-litarskim motorom 83 litara. a. Usput, na američkom tržištu automobila je prodano pod drugim imenom. To je bio „Audi Fox”. Bilo je jednostavan za naučiti za GTI oznaku.

Posebna pažnja bih spomenuti „Audi 80” 1989. godine. Specifikacije ove verzije su postali mnogo moćniji. Prije ovog modela, usput, neka druga. Njegovo ime - „Audi 80» B2. Naravno, motori su postali bolji - 115 136 l. c., 2.2 i 2.3 litre motor. Zabrinutost brzo poboljšali svoje automobile, a to je učinjeno s velikim uspjehom. Međutim, tehničke karakteristike „Audi 80” B3 zaslužuju posebnu pažnju, jer ovaj model je postao najpopularniji automobil iz Audija za 80-90-ih godina.

Najnoviji modeli

Dvije vrata Audi Coupe, Cabriolet, quattro iz verzije, modela, izrađen u stilu Grand Tourismo - svi ovi strojevi su označena od kasnih 80-ih i do kraja proizvodnje 80. „Audi”. Sve ove verzije su izgrađeni na B3 i B4 platformu s vrlo snažnim performansama.

Najistaknutiji model vremena - Audi RS2. 2,2-litarski motor dao 315 konjskih snaga, a do „stotinama” ovog stroja je overclockan nešto više od 4,5 sekundi. Maksimum koji se mogao istisnuti iz samog modela, - 262 km / h. I ovaj automobil 90-ih godina! Nije iznenađujuće da su ti strojevi rasprodani gotovo odmah.

Ostali modeli Također treba napomenuti pozornost. 115, 164, 220 „konja” - programeri nisu se tu zaustavili. Oni poboljšane specifikacije, poboljšani dizajn ovjesa, modela opremljena novim izmjenama. U principu, to je sve na autu je postao još popularniji. Pa, „Audi 80” živio dugi vijek trajanja 30 godina u dužinu. Nije svaki model može pohvaliti.