Simptomi motor jastuci, kako definirati problem

Automobil se počeo kretati, treba mu motor. Ovaj uređaj je instaliran na prednjem kraju (u većini slučajeva). Fastens ga na okvir ili na bočnim elementima. Međutim, vibracija koja daje motor na poslu, mnogo dano karoserije. Da bi se glatka, on je postavljen gumeni jastuci. Oni su neka vrsta tampon. Tijekom vremena, sve gume propadaju. Nije iznimka, a ICE podršku. Što je ugradnja motora, znaci neuspjeha i lijekova - kasnije u ovom članku.

svojstvo

To samo po sebi je dao dio? Motor jastuk - brtva između tijela i agregata. To je instaliran na svim vozilima bez iznimke. Na Sovjetskom „Zhiguli” jastuk je bio dio trajnog gume sa spojnim elementima na obje strane. Na više moderan „devet” i „osmica” (i nakon toga svi su vaze s prednjim pogonom izgledu) instalirana je već pune gumene držače.

Dakle, agregat je montiran na četiri jastucima. Dvije od njih nalaze se na mjenjaču, a ostatak - na motoru. Kako biste izbjegli nepotreban stres na kutiji motora čvrsto su fiksne. Svako odstupanje dovodi do promjena u geometriji ulaznog vratila. Kao rezultat toga, sve vibracije se prenose snažno na polugu i prijenos kutija sama.

Gdje su jastuci? Na putu aktivni element postavljen na s nekoliko strana:

• Prednji zračni jastuk. To je priključen na prednjem okviru agregata.
• Povratak jastuk. Montiran na prednji okvir. Smješten je u donjem području.
• Pravo podršku. To je na vrhu, na tijelu prednji član strana.

Također imajte na umu da je povratak podrška nije dostupna na svim vozilima. Ova funkcija se obavlja sama mjenjačem.

U tom slučaju je montiran u blizini motora. Sami jastuci izrađeni u različitim oblicima. Često je od aluminija ili čelika, cilindar s unutarnjim Hob. Za montažu na stražnjem dijelu takozvanog „kliještima”. Ona također ima gumenu odstojnik. To je tako uređen moderno nosače motora. Simptomi, kako dijagnosticirati detalj koji utječe na trošenje - uzeti u obzir u toku ovog članka.

Zašto nositi?

Mnogi vozači pitati to pitanje. Simptomi motor jastuk može biti različit. Prije svega, to je zbog uobičajenog trošenja i habanja, koja se javlja zbog vibracija. Elementi Izvor podataka je oko 150 tisuća kilometara. Što je veća vibracije, veće opterećenje na podlogu (pogotovo ako jedan od cilindara ne radi u motoru).

Ako mislite da je izvor ovisi o kilometraža, u krivu ste. Jastuk nositi čak i kad je automobil u garaži. Tijekom vremena, gumeni rassyhaetsya. pojavljuju mikropukotine. Još jedan negativan faktor - to je maslac. Morate vrijeme za promjenu brtve ulja, kako bi se otklonila mrlje.

Ulje ima negativan utjecaj na ugradnja motora resursa. Simptomi 2110 može biti u načinu vožnje. Dakle, kada je oštar start iz kliženje na potporu počiva ogroman teret.

Kako brzo utvrditi kvar motora jastucima?

Odredite servisiranja elementa može biti bez otvaranja poklopca motora.

Tijekom vožnje, primijetit ćete karakteristike kvara motora jastuci:

• Pojavljuju karakteristične udarce i klikova kada počinju i kočenja vozila (sprijeda).
• Kod vožnje na neravnom putu se prenose na tijelo bounces.
• U praznom hodu pojavi prekomjerne vibracije.
• Udarci su dati na prijenos tijekom vožnje (pogotovo kada je automobil ide preko bunara).
• Snažan vibracije volana u svim načinima rada motora.

Odredite status vizualnih nosača

Ne uvijek gore će znakovi ukazuju da je greška u motor nosače. Dakle, ako postoje neravnine na prednjem dijelu tijela, morate vizualno pregledati stavku. Gdje je to, mi već znamo. Dakle, otvorite poklopac i pogledajte stanje gume tampon.

To bi trebalo biti nikakvih praznina ili pukotina. Radi veće udobnosti, preporuča se koristiti rupu gledanja (pogotovo ako je prednja i stražnja montaža). Premjestiti ga na drugu stranu. Igra između cilindra i tihi blokovi ne bi trebalo biti. Ako je tako, znaci kvara motora jastucima potvrdio. Stavka biti zamijenjena.

Kako promijeniti svoje ruke?

Za to će vam trebati skup alata (glava i otvoreni kraj ključ), utičnica i popravak stajati (kao što je motor treba „suspendiran”). Dakle, jacking automobila na desnoj strani. Visiti motora na sklop. Odvrtati vijke (ukupno 3), koji podržavaju je vezan na motor i tijelo. Zatim uklonite držače i izvadite element izvana. . Instaliranje novog dijela na mjestu.

Za zamjenu stražnjeg noga jacking tijelo lijevu stranu. Međutim, za razliku od prethodnog slučaja, moramo obustaviti i mjenjač. Koristeći drvenu podlogu, tako da ne umanjuju ladicu. Isključite zračni jastuk noseće vijke i izvukao ga van. Na mjesto starog postavljen novi i sastaviti obrnutim redoslijedom.

korisni savjeti

Vozači se preporučuje zamijeniti ležajeve u toplom vremenu. Zima jastuk snažno „dubeet” i uklonite ga tek nakon predgrijavanja (ovo sušilo za kosu ili aparat za zavarivanje). Ako se podrška ne ide, preporučuje se da koristite lubrikant kao što je WD-40 ili njegov kolega od proizvođača „Mannol”. Konvencionalna mast da neće raditi.

Često je šupljina stare jastuka pada prašine i vlage, pri čemu su procesi korozije pojaviti na valjku. Uklonite jastuk nije moguće. Ako promijenite stražnji podršku, smatra da je smjer strelice na detalje. To mora biti instaliran ispred vozila. Inače postoji opasnost da element neće održati opterećenja i isprekidan.

zaključak

Dakle, našli smo glavne karakteristike kvara motora jastucima. Oslanjanje ICE - vrlo odgovoran dio u automobilu. Stoga, moramo znati kako to prepoznati i kako promijeniti kvara detalj novog. Nadamo se da će ovaj članak vam je pomogao u tome.