Univerzalija "Audi": Audi A6, Audi A4. Značajke, test vožnje

Tvrtka „Audi” je najpoznatiji kao proizvođač reprezentativnih poslovnih limuzina ili nabijenih automobila. Ali univerzala „Audi” također imaju svoju publiku. Tereti Avant, S7 i drugi modeli su vrlo skupo i kombinirati prostran obiteljski automobil i sportski moć. Kako početi priču postave kola „Audi”? Pročitajte o tome u ovom članku.

"Audi-80"

Model „Audi-80” proizveden od strane tvrtke od 1966. do 1996. godine. Karavan je počeo da se izdaju u drugoj generaciji, počevši od B1. Godine 1973., model pojavio se u Europi u coupe verzije, sedan i 5 vrata karavan.

Motori za vozila opremljena s tri opcije - 1,3 litre, 1,5 litre i 1,6 litre. Godine 1976., tvrtka je održao Redizajn modela i producirao modificirani tijelo. Restyled svjetla dotakne, prednji dio stroja. Optika postao trg i stekli više moderan izgled koji je bio izdaleka sličan sadašnje generacije „Audi”. Također, model je postao moćniji 1,5-litreni motor je zamijenio sa 1,6-litarskim kapaciteta 85 KS.

Godine 1984., model je prevedena na B2 platformi. U ovoj generaciji kola „Audi”, br. Jedan 80 proizveden je u ostvarenju sedan i kupe.

"Audi-100"

Ovaj model od 1968 do 1994, vodeći za „Audi”, do promjene postavi.

Automobil je imao obilježja modernijih modela. Od 1985, sva tijela 100 za „Audi” je počeo da se od pocinčanog čelika, za razliku od modela „Audi-80” karavan. Ovaj automobil ima najbolji omjer aerodinamike u vrijeme svoje klase. Stroj je opremljen sa sljedećim jedinicama: s 1,8 litre 90 konja pod nape, 2-litarskim motorom sa 136 KS, 2.5 litara sa 120 konjskih snaga.

Oslobađanje „Audi-100” karavan (Avant) je ukinut 1994. godine. Budući da je tvrtka „Audi” je revidirala svoj stav o postavu i uveo novu liniju.

Nova serija

Nova era za „Audi”, tvrtka počela od 1994. godine. Prvi automobil je bio A6 sastav, koji je prethodno bio pod nazivom „Audi C4” karavan.

Od sada na svim automobilima marke „Audi” primio kod sa slovom A i broja (A3, A4, A6, i tako dalje). Automobili u karavanu i dalje se pojavljuju samo u dvije verzije - A4 i A6 s prefiksom Avant.

Prva generacija može nazvati uobičajenu Redizajn za „Audi-100”. Model A4 je došao malo kasnije. Tijelo automobila dobila indeks B. Ovaj sveobuhvatni u sastav njemačke tvrtke. Zatim ćemo govoriti o najnovijoj generaciji dva vagona.

"Audi A4 B9"

U 2016, A4 serija je ažuriran. Peta generacija B9 u tijelu se planira proizvesti do 2017. Smatramo detaljno izgled i karakteristike vagona. „Audi A4” karavan počeo objaviti istovremeno s limuzina. Novo tijelo nije mnogo promijenio u izgledu, ali u smislu tehnologije. Optika je ostao gotovo nepromijenjen, kreatori su se promijenili uobičajenu rasvjeta LED svjetla. Sveukupno Avant počeo tražiti još sportskije i agresivnije. Posebno u crvenoj boji. Prednji branik sa „zlo” za dovod zraka sa strane, agresivna linija prednjih svjetala i čučanj krov - svi ti detalji su svojstvene samo karavan u „audi”.

U autu - područje moderne tehnologije. Sve razvoj koji je danas na „Audi”, tvrtka je dodao u ovom automobilu. Ovdje ćete naći virtualne uređaje, bežično punjenje. Prikaz multimedijski sustav je zamijenjen s novim 8-inčni ekran s bogatom slici. Usredotočite se na kvaliteti materijala i izrade je glupo - njemačka auto industrija je uvijek imao veliku pažnju na detalje i udobnost.

Ipak, smatramo obiteljski automobil, onda morate govoriti o veličini i prostranosti. „Audi A4” karavan postao veći od svog prethodnika. Duljina modela doseže 4725 mm, njegovu širinu - 1842 mm, visina - 1840 mm. Unatoč činjenici da je automobil izgleda čučanj i čini previše brzo, to je prilično visoka u veličini.

Prtljažnika kada rade stražnja male - 505 litara. Ako zbrojiti zadnjem redu, možete dobiti 1.000 litara više. Unutra, u kabini nije blizu, ali je velika obitelj ili društvo je bolje da ne putuju na velike udaljenosti. U tu svrhu, najbolje odgovara stariji model, koji će se dalje raspravljati.

Ispod poklopca može Vagon je jedan od sljedećih motora: 1.4 litreni 150 KS, 2 litre 190 KS i dvije slične jedinice na dizel gorivo. Univerzalija „Audi A4” koji su dostupni u dvije verzije - Dizajn i športa. Najjeftinija opcija s zapremine motora od 1,4 litara i kompletan set za dizajn automobila košta njegov vlasnik oko 1.950.000 rubalja. Za najbogatije kompletan set sa snažnim 2-litreni motor će morati platiti više od 2 milijuna 300 tisuća rubalja.

Presuda na A4 karavan

Ovaj automobil je pogodno za manju obitelj. Osim toga, može se koristiti kao poslovni automobil za rad. Također je stroj savršeno ispunjava funkciju dan prijevoza. Vozač može uživati u vožnji zahvaljujući snažnim motorom i precizno kola rukovanje.

"Audi A6" karavan

A6 - odrasla osoba i ozbiljan automobil. To je dokazano u vanjskom pogledu stroja. Model se proizvodi u sedan i karavan. Oni koji nisu upoznati s proizvodnjom „Audi”, teško razlikovati univerzalija A4 i A6. Međutim, razlike su prisutni ovdje.

Prvo, A6 - je poslovne klase. U skladu s tim, drži sve na bolju razinu i skupo. Za svaki vlasnik ima priliku za stvaranje jedinstvene ambalažu koja će zadovoljiti sve potrebne uvjete. Restyled automobili održan 2014. godine. Kao takav, stroj je dostupan danas.

Budući da svaki klijent može staviti svoj potpuni skup s treba opcija, fiksni set opcija za „Audi A6” vagon br.

Vozila koji se prodaju uz jedan od tri motora za odabir: 1,8 litara od 190 KS, s kapacitetom 2-litreni 250 konja i stavi se 3 litre 333 „konja” ispod haube. Sve varijante su benzin. Motor od 1,8 litre opremljen s ručnim ili automatskim mjenjačem. Snažnije varijante su upareni s automatskim mjenjačem.

Posljednja generacija je dobila pohvale i visoke ocjene u pogledu sigurnosti. Čak i bez dodatnih opcija automobil ne može se smatrati siromašnima u smislu opreme. Prtljažnik je malo veći od A4 karavan, - 565 litara sa razgradnje i 1680. s stražnja sjedala preklopljena.

Najjeftiniji verzija karavanu s 1.8 litarskim motorom i ručnim mjenjačem košta 2,6 milijuna rubalja. Većina bogata oprema sa snažnim 3-litarskim motorom košta malo više od 3 milijuna 600 tisuća rubalja.

rezultat

Univerzalija „Audi” - kombinacija izvršne klase i obiteljski automobil. U isto vrijeme Nijemci rade je kombinacija iznimno dobro izbalansirana, tako procijeniti automobil u određenoj kategoriji teško. Oba strojevi mogu se koristiti za dnevnu poslovna putovanja, odmor s obitelji. U isto vrijeme, „Audi” može „zapaliti” na pločniku, i donijeti hrpu emocija i zabave u vožnji.