Cadillac CT6: tehničke karakteristike luksuzni sedan

U 2015. godini u New Yorku održao predstavu luksuzni vodeći sedan Cadillac CT6. I to ne samo automobila. Ovaj model je tvrtka naziva tehnološki najnaprednijeg automobila na svijetu. Proizvođač u liniji automobila stajao jedan korak više od CTS III. Dakle, ono što neobično pohvaliti fenomenalni američki inovativnost?

dizajn

Prva stvar napomenuti vanjski Cadillac CT6. Auto dizajn je napravljen u korporativnom stilu tvrtke, a „vrhunac” je karakteristična rešetka hladnjaka. Također skreće pozornost na produženom rasvjeta, koja dolazi na krilima. To izgleda vrlo impresivno i moderno. Ako pogledate automobil u profilu, moguće je primijetiti sličnosti s CTS modelu. No, u ostatku zajedničkih obilježja nisu toliko. Dakle, novost ima bočni prozor na stražnjem dijelu ormara. Glava optika programeri odlučili kombinirati okomiti strip diode.

Govoreći o veličini. Ovaj stroj - najveći „Cadillac”, koja postoji samo u našim danima. U dužinu je 5,2 metara. I njegova međuosovinski razmak je 3,1 metara! Mnogi kažu da je veličina američki novitet je sličan „Mercedes» S-klase. Možda. No, „Cadillac” lakše Stuttgart automobil gotovo 500 kilograma. A sve zato 2/3 rabljenih dijelova je izrađena od aluminija. Ostatak procesa proizvodnje su primijenjene visoke čvrstoće čelika legura.

unutrašnjost

Salon u Cadillac CT6 je dizajniran i implementiran na pristojan nivo. Kada sjedite unutra, prva stvar koju ćete primjetiti na 4 kraka volan moćnog, gdje se može vidjeti masu gumba. Nadzorna ploča je u potpunosti digitalan, te u sredini 10,2-inčni sustav multimedijalni zaslon središnjoj konzoli montiran (CUE). Ukras samo visoke kvalitete, korišteni su skupi materijali. Zanimljivo je da je stražnje sjedalo montiran sjedala s podesivim i grijani. Tu je i masaža funkcija i ventilacije.

No, to nije točka! Glavna značajka - to je dva uvlačenje prikaz (svaka 10 inča) i naslon za ruke s integriranim HDMI i USB priključke. Plastika u unutrašnjosti gotovo nitko. Ovog materijala su napravljeni samo veslo prekidači i tipke na upravljaču. Usput, kolo sama kotača ukrašen aluminija i drva i presvučen kožom. Kao i sve drugo što je u kabini. U principu, ovaj posao klasa.

karakteristike

U osnovnoj verziji pod hauba od Cadillac CT6 vrijedan 265 KS 2-litarski turbo „četiri”. Ali jednom novost je ponuđena potencijalnim kupcima s motorom od 3,6 litara. To je V6. A tu je i turbinom i atmosferskim verzija. Prva od njih, naravno, moćniji. Ona proizvodi 400 „konja”. Drugi - 335 l. a. Upravljan od strane „Cadillac”, koji pruža sliku gore, 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Međutim, za opcije s „kvartet” i atmosferski motor razvijen je potpuno novi okvir s indeksa 8L45. Ali to nije sve! Za automobil s 400 KS motor prilagođen automatsko 8L90, koji je uzeo od poznate Corvette C7.

Usput, pogon može biti na stražnji i puni (ima funkciju veza). Također treba napomenuti da je u 2015. u Šangaju bio je domaćin prezentacije hibridni automobil Cadillac CT6. Test vožnje ovaj model je pokazao svoju čvrstu snagu. Usput, ovaj hibrid pokreće rad 2-litarskog s turbopunjačem motora i par motora postavljena na stražnjoj osovini. Ako tog broja, ukupnog kapaciteta od 335 konjskih snaga. I to je vrijedno spomenuti da ovaj model ima prilagodljive amortizere i upravljanje s promjenjivom silom.

šasija

Novi automobil „Cadillac”, koja daje sliku iznad, postavljen na šasiju, koja se temelji na stražnjim pogonom arhitekture, pod nazivom „Omega”. To je posebno razvijen za pune veličine automobila. A temeljna razlika između ovog projekta od njegovog prethodnika Alpha (to stoji na srcu ATS i CTS) je aluminijska mnogoryichazhka koji je instaliran na prednjoj strani. Uostalom navikli da vidim tu stajati „McPherson”. Još jedna značajka - potisna stražnje osovine. Ova sličnost u vijestima sa novim „Sedam» BMW. Doplata potencijalni kupci dobivaju potpunosti uspio šasije i magnetoreološki adaptivni ovjes.

Što je još vrijedno znati?

Zanimljivo je da se u spor kutovima pri Cadillac CT6 stražnjih kotača pretvoriti u gore-cut ispred. To je učinjeno namjerno kako bi se iskoriste upravljivost. Pri visokim brzinama - naprotiv, svi kotači okrenuti u istom smjeru. Tako je uspio povećati stabilnost. Usput, ona kontrolira elektronski dizajn sustava, djelovanjem koja mijenja kut vrhom na stražnje kotače.

Mnogi ljudi se pitaju kakva je potpuno novi premium Cadillac CT6 cijenu. Ono počinje s razine cijena od 54 500 dolara, a u rasponu do 65 $ 300 uM. To je, ako se preračunavaju po trenutnom tečaju, gornji raspon automobila košta gotovo da 4,17 milijuna rubalja. Umjesto veliki iznos. No, to je američka poslovna limuzina iz poznatog branda. Tako da je automobil vrijedan novac.