Zamjena ležaja kotača „Reno Logan”: korak po korak upute, značajke

Ležaja kotača - element ovjesa koji podupire dio automobila. Instaliran na prednje i stražnje osovine. On služi kao stavke za dugo vremena. Međutim, nakon nekog vremena se auto treba zamjenu ležaja kotača. „Reno Logan” nije iznimka. Kako prepoznati problem i zamijeniti sami dio? To će biti objašnjeno u našem članku danas.

O resursa i simptomi

Proizvođač tvrdi da je automobil „Reno Logan” zamijeniti ležaja kotača prednji nije potrebna idućih 150 tisuća kilometara. Praksa pokazuje da ovaj element je stvarno resurs.

Osim toga, ležaj može trajati i 200.000. Glavni neprijatelj od njega - to je vlaga. Ako je tijelo element je deformiran i padne u vodu, imajući odmah se raspada. Korozije procesi u njemu su neprihvatljivi. Dakle, nakon što je mehanizam nedostaje podmazivanje i rđa počela rasti, to će emitirati karakterističan šum. S povećanjem brzine je pojačan. Neugodan zvuk se može čuti i od prednje i stražnje strane vozila. Ako je tako, automobil hitno potrebna nosi zamjenu kotača. „Reno Logan” je završio s četiri elementa glavčine.

Kako bi se točno utvrdilo štetu?

Da biste saznali, na što je od kotača razasutih utjecaja, to je svaki od dijelova automobila i vidjeti kako se disk slobodno rotira potrebno za dizanje. Ako on igrati i istovremeno emitira prepoznatljiv tutnjava, a onda se auto treba ležaja kotača zamjena. „Reno Logan” može voziti s ovim kvarom, ali postoji rizik da se kotač će se zaglaviti. To će dovesti do nekontrolirane skliznuti. Kako doći do mjesta popravka s ležaja bez vučno vozilo može biti. Međutim, namjerno voziti raspao element je nesiguran.

Kako odabrati novi dio

Imajte na umu da automobili „Logan” modela bili su trakcija kotača sustava, a bez njega. Spustila je ležaj kotača „Reno Logan” ABS različite posebne tehnike. Međutim, komad ima svoje specifičnosti. Kad kupujete, provjerite s prodavatelja na vrstu ležaja (ABS ili ne). Ako ste stavili na auto s ABS protiv blokiranja elementa bez odgovarajućih žuto-lama će uvijek biti osvijetljen na ploči s instrumentima.

Po kojoj cijeni zamjene „Reno Logan” ležaja kotača? Cijena izvornog proizvoda iz tvrtke FAG je od tri do pet tisuća. Imajući sa magnetnom trakom (za vozila opremljena ABS), cijena će biti veća. Tu je i niz analoga. Vozači pozitivni oko sljedećih proizvođača:

• NTN.
• Ornamentom.
• SNR.

Cijena ovih proizvoda u rasponu od pola do dva i pol tisuća rubalja.

Kada odaberete novi ležaj odrediti veličinu elementa. Slučajevi kada neoriginal ne odgovara stvarnom promjeru. Unutarnja površina prstena (ukrcaj) je 37 mm. Vanjski promjer je 72 mm. Širina - 37 mm. Ove postavke odnose se na obje vrste automobila - s ABS i bez njega.

instrumenti

Za zamjenu ležaja kotača uspješno, morate se pripremiti sljedeći skup alata:

• Ključevi i glave.
• Odvijač.
• Okrugli.
• Hammer.
• Jack.
• Pritisnite ili vise.

Ne previše stegnuti maticu ležaja kotača, također se preporučuje korištenje moment ključa. Bez koje se još ne košta ležaja kotača zamjenski? „Reno Logan” ima poseban dizajn hub. I ukloniti vanjski utjecaj, trebamo posebnu tegljač. To se zove - za ležajevi kotača. Izgleda alat slijedi.

Njegova cijena u poretku tisuća rubalja.

Neovisni zamjena ležaj stražnjeg kotača

„Reno Logan” podešena na lift. Ako nema potrebe za objesiti Body priključak (na strani gdje imate za promjenu elementa). Prethodno treba da uznemiri ključnu glavčine maticu do 30. Važna točka - automobil ne bi trebao stajati na ručnu kočnicu (ako je moguće instalirati protivootkaty). Nadalje razumije bubanj kočnice. Nakon prelaska na zaporni prsten. Budući da ona sjedi čvrsto protiv provrta kućišta, potrebno je podkovyrnut odvijačem.

Zatim se poklopac uklonjen ležaj kotača. Uz pomoć elementa striptizeta ekstnidirana prolije. Nadalje, unutarnja šupljina glavčine čisti od nečistoća. Moguće je koristiti komad tkanine i bilo kojeg otapala. Nadalje, ovo mjesto je pažljivo obrađena litološkim. Budući da mast je vrlo gusta, preporuča se primjenjivati s odvijačem ili drvenih komada.

Nadalje, u sjedištu pritisne u novi ležaj. Montaža elemenata u obrnutom redoslijedu.

Važna točka - matica središte s okretnim momentom od 175 Nm. Vijak elementa kako bi se predstaviti mali razmak od 1 stupnja. Sama montažu pomoću vrši opterećenje na vanjski prsten nosi. Važno je da ne razbiti isječak tijekom instalacije. Inače to može pasti na prvom zavoju.

prednja osovina

Kao na prednjoj zamjenu osovina kotača ležaja je učinio? „Reno Logan” dizanje s rukama na jednoj od strana. Također je potrebno odvrnuti maticu glavčine. Općenito, postupak zamjene se ne razlikuje od prethodnog slučaja, ali postoje neke nijanse. Na primjer, potreba za rastaviti ležaj rastavljen zglob.

To se može učiniti koristeći standardni set ključeva i glava. Nakon uklanjanja zglob je stegnuta u škripac. Dalje, koristeći čekić treba pažljivo knock out hub. Kako bi se izbjeglo oštećivanje jedinice, koriste odgovarajući trna promjera. Izvlačenje hub, nalazimo u njemu dio unutarnjeg prstena. A imamo i novu promjenu.

Sljedeća je izbacivati nosi sa svojim naknadnim zamjenu i instalaciju. Kao iu prethodnom slučaju, sjedalo se čisti i obrađuju litološkim. šaka utičnica također pokrivena mašću. Nakon postavljanja artikla hub pritisnut na stanici. Unutarnji prsten podržan postolje. Stub instaliran u obrnutim redoslijedom. Nakon posla obavlja provjeru ispravnog postavljanja i pouzdanih press-fit elemenata. Kape treba pažljivo osiguran i kotači - stajati paralelno jedna s drugom. Inače zavojima moguće banaka.

zaključak

Dakle, Shvatili smo kako zamijeniti svoj prednji i utjecaja stražnji kotač na automobilu „Reno Logan”. Kao što možete vidjeti, postupak nije jako komplicirano i moć bilo koje auto entuzijasta. Stručnjaci preporučuju mijenjanje kotača, imajući na tipkovnici. To eliminira potrebu za hitne zamjene susjedne ćelije i uštedjeti vrijeme u budućnosti.