Trebam li oprati motor kada se mijenja ulje: stručno mišljenje

Trebam li oprati motor kada se mijenja ulje? Mnogi AUTOFORUM pronaći vruće rasprave. Zagovornici Oba pogleda su bili sigurni da su u pravu sto posto, što je rezultiralo sve vrste razloga. Ali što je s običnim vlasnik automobila koji želi samo odlučiti na pitanje hoće li se oprati motor prije zamjene ulja ili ne? Na primjer, u salonima sigurni da to učiniti u svakom slučaju nemoguće.

Oprati ili ne isprati, i zašto to radi?

Nedvosmisleno vlasnik Odgovor automobila, na žalost, ne mogu naći. Činjenica da postoje mnogi faktori koji utječu na taj proces. U automobile se može naći takvo pranje koji obećavaju da očistite motor za nekoliko minuta. No, takve metode, naprotiv, treba izbjegavati.

Općenito ispiranje u nekim slučajevima može biti potrebno, dok drugi - ne. Na primjer, ako je povijest prolaz održavanje stroja čiste i svim potrebnim zamjene provedena su u pravodobno, potreba za pranje motora br.

Ali ponekad, kada se to poželjno ili čak potrebno:

• ako je viskoznost ulja , kada zamjenjuje minimalnu promjenu u, na primjer, mineralne vode sintetskog;
• dobro ni sumnjati, da li oprati motor prije promjenu ulja na različite marke što je potrebno - je odgovor očigledan;
• Nakon popravak motora, naravno, također je potrebno zamijeniti;
• ako je jedinica je začepljen, na primjer, tekuće rashladno sredstvo ili gorivo stigne.

Šteta pranjem

Ako je auto kupljen u izlog njegova postupak pranja motora nije potrebno. Isto tako, ako je vozač uvijek koristi samo visoke kvalitete ulja, ne mogu ni razmišljati o tome da li se oprati motor kada se mijenja ulje je potrebno. Činjenica da je u suvremenim mješavinama uključuju razne aditive koji su dizajnirani upravo za pročišćavanje motora. Stoga, sve nečistoće ispire sa pripravka.

Osim toga, ako je sve isto sa strojem za pranje, on čak može biti oštećeni, jer je poznato da je do deset posto od mješavine obično je ostalo u tavi. No, zahtjev je već gore spomenuto čudesnih brzih odluka pranje koji obećavaju čarobne rezultate u nekoliko minuta, to je miješan s otpadno ulje ostaje u motoru i konačni kvalitativne promjene u strukturi. To je osobito istinito svojstva viskoznosti.

Kao rezultat toga, smjesa ostaje u motor, i svježeg lijevanje i narušava njegovu kvalitetu. To će biti vidljiv odmah, tako da je vlasnik automobila onda ne mogu ni usporediti s oštećenjem pranja motora. No, na žalost, to se može dogoditi.

Dakle, treba imati na umu da u nekim slučajevima, osim troši novac, vrijeme također mogu pogoršati stanje „srce” vašeg stroja.

Kada se može zahtijevati ispiranje

No, postoje situacije kada je u pitanju, da li se oprati motor prilikom promjene ulja, te bez sumnje i dalje. Dakle, ako je automobil nije kupljen novi i bivši u korištenju (naravno, osim može biti slučajeva kupiti od dobrih prijatelja i obitelji, o radu strojeva koje znate sigurno), a zatim ispiranje neće biti suvišno. Međutim, u ovom slučaju potrebno je razmisliti o načinu na koji ga proizvode. S obzirom da netočne ili svijetlo pristup mogao uništiti motor.

motor rastavljanje

Dakle, oprati motor na nekoliko načina. Mehanički dio stroja i demontira ručno opranog Svi dijelovi kerozin, benzin ili dizel gorivo. To je najbolji način, kada vidi sve dijelove motora. Ali je potrebno puno vremena i troškova, kao pranje je daleko od jeftine. Osim toga, nisu svi vozači žele da im motor rastavljen.

15 minuta

Često se koristi u poznatom tzv „pyatnadtsatiminutka”, koji se jednostavno uliti u jedinici i uključuju ga u ovom trenutku. Tada je cijela mješavina otpada ispušta. Međutim, ako je potrebno oprati motor kada se mijenja ulje na ovaj način u većini vlasnika automobila je pošteno pitanje.

Dvuhdnevka

Drugi način, koji više nije popularan, je u istoj pranje kao i prethodne metode, ali to ne traje petnaest minuta, a jedan ili dva dana. Stroj se puni za ispiranje ulja, a vlasnik automobila ide s njom neko vrijeme, a zatim se zamijeniti. Metoda je nezgodno, kao vozač morate se ograničiti u vožnji i potrošiti puno vremena za posjet trgovina.

Opasnosti od 15 minuta i

Prije koristi češće način da „dvuhdnevki” je, kao što je već opisano, vrlo nezgodno. Ovaj inspirirani proizvođače na samom pyatnadtsatiminutki da je sada puna auto trgovine.

Provedena su mnogi pokusi su pokazali učinkovitost metode. Motor stvarno očisti! Dakle, što se događa i što je kvaka? Pitanje je da li se oprati motor prije je potrebna promjena ulja, može se ukloniti jednom i za sve!

Ali, nažalost, to nije tako jednostavno. Zbog čega je intenzivan čišćenje? Činjenica da su aktivni sredstva za čišćenje imaju vrlo visoku koncentraciju. Dakle, odličan pročišćavanje onečišćene uljem popraćen uništenja procesa pečata. Proizvođači su pod uvjetom da to i pripravak uključuje 15 minuta kemijski dodatak koji u dodiru s gumom tvori zaštitni sloj protiv zaštitnu alkalnom napada. U tom slučaju, metalni depoziti, prema programerima, alat naglašeno. I to je dokazana činjenica.

No, na žalost, tu je loš trenutak. Koristi se u niske kvalitete ulja često dovodi do činjenice da su znatne naslage formirana na palete. Oni sami ne nose nikakvu opasnost. Međutim pyatnadtsatiminutki mogu igrati s njom loša šala. Ručka odjednom veliki broj njih ne može priuštiti depozite. Kao rezultat onoga što je Skoplje na dnu motora ostaje u otopini s ispiranja ostataka, koji se zatim miješaju s novim uljem. Jedan jedini gorko možete zamisliti što će se dogoditi na motor, gdje će kao kontaminirana ulje ispuniti svoj život. Nažalost, bilo je slučajeva kada je nakon tri pranja pyatnadtsatiminutkami motora automobila, koji su prethodno poslovale na jeftinim sirovinama, pala u zapuštenost i više nije predmet za popravak.

Sada možete uzeti svježi pogled na pitanje da li očistiti motor kada je potrebno promijeniti ulje.

Ako vaš situacija je slična onoj, onda morate oprati motor ručno, u potpunosti očistiti ladicu. Takav pristup bi bio najbolji i najsigurniji za motor. Ako, međutim, zbog visokih troškova ili iz bilo kojeg drugog razloga da to učinite je nije moguće, onda postoji još jedan dobar način za pranje agregat. I to nije kemijski način, i konvencionalni visoke kvalitete ulja.

Ispiranje konvencionalna ulja

Ako je pitanje hoće li se oprati motor prije izmjene ulja, mišljenje stručnjaka se slaže da je odgovor pozitivan i potrebno, moguće je koristiti ovu metodu. Motor tvornica i zagrijava do određene temperature. Onda je zaglavio, prelijte uljem, sipati novu kvalitetnu i promijeniti filtar za ulje. Naredna dva do četiri dana za putovanje mora biti u izvršnom načinu, kako ne bi dati jedinicu preopterećen.

Nakon toga postupak se ponavlja i ponovo potopljena s uljem putovati dva puta manje nego u normalnom načinu rada.

Ako ste došli do zaključka da je potrebno motor za pranje, ozbiljan pristup na pitanje što se može oprati s motorom prije promjene ulja koje na kraju ne pokvariti. Pristankom na brzi novac, ne zaboravite o zamkama koje se mogu očekivati svoj automobil u budućnosti.