Moskva SVO - što aerodrom?

Grad Moskvi, glavnom gradu Ruske Federacije, na dnevnoj bazi uzima u njegovu zagrljaju više od šesnaest milijuna ljudi. Stanovnici prigradskim naseljima i regionalne satelitske gradove, tzv kommyutery, ljudi koji rade u glavnom gradu, ali nije među živima u Moskvi, posjetiteljima i drugim gradovima i zemljama na trajne ili privremene posao, ex-maženja i turisti čine ovu masu stan na jednom mjestu ljudi oko jedne trećine ukupnog broja.

Moskva Aviahab

Usluga megagradova zrakoplov usluga je oduvijek bila glavobolja lokalnih vlasti. U glavnom gradu, uloga mnogo tisuća aviahaba posjeduje kombinaciju tri glavne zračne luke u Moskvi regiji: Domodedovo DME, VKO Vnukovo i Sheremetyevo SVO. Koji zračna luka je glavni ili jedan od glavnih u ovoj trijadi je teško reći. Odaberite bilo koju od druge zraka pristupnika komplicira činjenicom da odlaze svakodnevno od svojih terminala i međunarodni letovi istodobno u jednoj od najprometnijih zračnih koridora u Europi.

Povijest razvoja

Prema međunarodnoj klasifikaciji zračne luke se zove Šeremetjevo Moskva SVO. Koji zračna luka je skriven ispod imenovanja? On započinje svoju priču s prvom od rujna 1953., kada je postojala odluka SSSR Vijeća ministara o organizaciji izgradnje središnjem dijelu zrakoplova za zračnih snaga Sovjetskog Saveza. Četiri godine kasnije, rad prve piste i rulnih staza i spojnica, a dvije godine kasnije, 1959. godine, bilo je sletio prvi zrakoplov stigao iz Lenjingrada s putnicima je pokrenuta. Koordinacija i upravljanje poslovnih i tehničkih usluga provedena je od posebnog centralne kontrole u organizaciji nalogu generalnog sekretara Nikita Hruščov. Bio je pogođen raskoš i skali od zrakoplovne centra London Heathrow, a nakon povratka iz službenog posjeta Velikoj Britaniji, navodno slučajno pao izraz, kažu, bilo bi vrijeme i zemlja vijeća imaju sličan kompleks. U one dane, takve primjedbe su kao političko vodstvo poziva na akciju, te u roku od tri mjeseca dobila status centru putničkog leta do aerodroma Šeremetjevo Moskva SVO. Koji zračne luke u svijetu još uvijek može pohvaliti brzu reorganizaciju?

daljnji razvoj

Od 1961. godine, s nedavno uveden u rad WFP će početi charter letove za Kubu, Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi, kao iu Meksiku, Argentini i Australiji. 20. studenoga 1967 sa piste trake uzletišta zrakoplova Aeroflot porasla prvi smjer u grad New York. U kasnim šezdesetima i ranim sedamdesetim, dlan od najvećih kompleksa zračnom prostoru u Sovjetskom Savezu stekla zračne luke, koja je poznata po Moskvi - SVO. Što veliki aerodrom na okupiranom području, može se vidjeti tako da ga posjeti u osobi.

Sheremetyevo-2, također poznat kao terminal F

Sadašnja Terminal F i preimenovati ga u terminal „Sheremetyevo-2”, otvorena je 6. svibnja 1980. godine, nekoliko dana prije službenog otvaranja Ljetnih olimpijskih igara u Moskvi. Tijekom međunarodnom turniru na sportskim natjecanjima, zračna luka obrađene oko pola milijuna međunarodnih putnika. Dizajniran za uslugu više od šest milijuna putnika godišnje, temeljito je obnovljen 2009. godine. Sterilnoj zoni putnika učinili što je moguće volumen, bez nepotrebnih barijera i pregrada. Lokacija duty free trgovine Duty Free je pažljivo osmišljenog i optimiziran za praktičnost putnike koji polijeću iz Sheremetyevo SVO. Koji zračne luke naša Domovina traje toliko brine o svojim kupcima?

Popularnost povelje

Od ožujka 2007. godine, dio međunarodnih letova u zračnoj luci sjeverno od glavnog grada, uređeni su u novom terminalu. Plan puta za stižu putnika, dolazak spominje kako Sheremetyevo SVO C Moskvu. Koji zračna luka će biti njihov konačni izlet točka, turisti nisu uzrokovati nikakve probleme. No, ono što je terminal C?

Povećana potražnja za charter letove na početku su dvije tisućite vodstvo napravio zračne luke izravno gledati u oči rastući problem nedostatka stvarnog prostora dviju putničkih terminala. Putnički promet raste svake godine. Sve više i više ljudi su pronalaženje vremena i novca potrošiti svoj dva tjedna ljetni odmor u inozemstvu. A to se ne odnosi samo na stanovnike glavnog grada. Mnoga područja, osobito na charter bazi, prolaze kroz Sheremetyevo SVO zračne luke. Što je zračna luka polaska, stvarno ne uzeti u obzir u pripremi plana leta. Glavni je cilj, s komercijalnog aspekta, ugostiti sve dolaznih letova i pomoći putnicima da ide na put, dobro i kapitalizirati na to, naravno.

terminal C

Za rješavanje ovih problema, odlučeno je o uvođenju novog terminala - Sheremetyevo SVO C. Što je zračna luka polaska je potrebno, to je svima jasno, a to je kako doći do nove zgrade i gdje se nalazi? Naime za rješavanje tih pitanja je pokrenut od strane Uprave zrakoplovne besplatno autobusne linije iz Terminal F na Terminalu B, sa srednjom stanici u blizini Terminal C, u blizini bivše Sheremetyevo-1.

U običnoj putnik odmah sumnja. Kao, jeftini charter letovi povlači za sobom odgovarajuću uslugu. No, razina usluge na SVO C? Zračna luka ovdje nudi svojim klijentima isti standard kvalitete kao u glavnom terminalu. Za praktičnost putnika koji su uključeni 30 check-in stolovi i 36 kontrole putovnica sjenice. Postupci prije leta za sigurnost omogućuju automatsko inspekciju sustava za prtljagu tri razine i sortiranje. Velika natkrivena parkiralište sa 1000 mjesta povezan s novom terminalu za pješake galeriji. Od listopada 2008. godine, otvoren je za posjetitelje pravoslavnu kapelicu na trećem katu terminala.

Smart i sigurno

U 2011. godini, Sheremetyevo SVO Kontrolni centar je otvoren. Koji zračne luke kao što je sada, što je to, mogu shvatiti nikoga, gleda dublje u posebno dizajnirane poslovnih procesa i koordinacije upravljanja uslugom putnika, prtljage i zrakoplova koji su se prijevoz. Integrirani sustav za video nadzor, pregled prtljage i nositi prtljagu doprinosi sigurnosti putnika. Također djeluje poseban ured i pseći sat profiliranje sustav provodi se na području zračne luke putnika kako bi se utvrdili potencijalno opasne pojedince psihološkom testiranju. Posebnu pozornost treba biti standardna 20/12, prvo provoditi u terminalu SVO D. Koja je zračna luka u Rusiji je spreman za isporuku svoje putnike do prtljage 12 minuta nakon postavljanja zrakoplov parkiran na teleskopske ljestve, a najkasnije u roku od 20 minuta za posljednji kofer?