Zračna luka Kalinjingrad - Khrabrovo: položaj, infrastruktura, pravila kontrole prolaza

Kalinjingrad luka - najzapadniji zrak vrata Ruske Federacije. Ona prihvaća mnoge letove iz drugih gradova naše zemlje. Nakon putovanja avionom u enklavi - tako bi se izbjeglo puno problema sa stranim putovnicama, vizama i graničnim prijelazima. U načelu, zračna luka već ima međunarodni status, ona zrakoplova iz zemalja ZND-a. No, uskoro je potrebno izgraditi središte za putnike koji putuju u zapadnoj Europi. Kalinjingrad Airport ima vrlo zanimljivu povijest. Nju, kao i druge značajne i korisne činjenice o zračnom terminalu će se raspravljati u ovom članku.

Jedinstvena zračna Devau

Kada Kalinjingrad još zvao Koenigsberg i Njemačka pripadao, imao je i civilnu terminal. Važno je napomenuti da prije, za vrijeme Prvog svjetskog rata, bilo je mnogo vojnih zračnih baza, ali za obične putnika put do neba bio vrlo trnovit. Njemačka - jedna od zemalja koje su odlučile dopustiti civila putovati avionom. I njegova prva zračna luka zove Devau (Devau) stanje nije izgrađen bilo gdje u Berlinu, a Königsberg. To se dogodilo davne 1919. godine. Godine 1921. ovdje da služi zrakoplov otvorio prvu stacionarni zrakoplovnih meteoroloških usluga u svijetu. Ali to nije sve zanimljivosti o pokretu. Zemljište je od Sovjeta, dugo vremena u međunarodnoj izolaciji, njegov prvi civilni let bio poslan ovdje. Godine 1922., Devau zrakoplov sletio, napravio uspješan let Moskva - Riga - Königsberg. Nakon gradske oslobođenje od nacista i prijenos Sovjetskog Saveza u enklavama po dogovoru Potsdam, počeli smo graditi novu zračnu luku u Kaliningrad. No, nigdje nije postao zanemaren. Tu sada djeluje muzej aviona i stavio bazu lokalne leteći kluba DOSAAF.

lokacija

Nova civilna zračna luka, odlučeno je da se gradi u sjevero-istočno od grada, jer je većina letova očekuje da se iz Moskve. Izbor je pao na selu Khrabrovo, koja se nalazi dvadesetak kilometara od centra grada. Sva imovina Djevice, koja se može transportirati, su prebačene na novu lokaciju. Prije 1961., zračna luka Kaliningrad i dalje djeluje kao vojna baza u kombinaciji zrakoplovne eskadrile. Godine 1977, pista je počeo da se civilne zrakoplove Tu-134. I samo terminal za putnike sagrađena je 1979. godine. rekonstrukcija piste, tako da je bila u mogućnosti da se teški zrakoplov Tu-154 bio je održan 1988. godine. Asfalt-pokazalo vrlo korisno, jer je to bila era „Boeing”. Tko je najzapadniji vrata Rusije su u stanju prihvatiti košuljicama i teška, teška više od stotinu tona. Divovi, kao što su „737”.

infrastruktura

Ovaj izgradnja zračne luke je započeo u 2004, a završila 2007. godine. Dakle, državni terminala zadovoljava sve moderne zahtjeve putnika usluge. Dva-zgrada, ali izgubio je jednostavno nerealno. Prvo, svugdje objesiti shemu u sobi. Dolasci i odlasci će vas obavijestiti pomoći zračna luka Kaliningrad. Očekivati da će let biti dosadno. Za one koji idu u inozemstvo na rad ili slobodne carinske prodavaonice. Zgrada ima poseban prostor za pušenje, što je čudno za zračne luke. Strani gosti mogu prekratiti vrijeme u posebnoj čekaonici.

Prolaz kontrole zračnog prometa

Kalinjingrad je enklava. Dakle, svi putnici koji dolaze ovdje, idite na kontrole putovnica za slijetanje. No, građani Rusije je dovoljna da se interni dokument uzorka. Ako ćete ići dalje prema zapadu, to jest, dobit u tranzitu, trebate putovnicu. Za sigurnost putnika i slijetanje zrakoplova na letu proći kontrolu. Registracija odvija ovisno o pravilima avioprijevoznika. Budući da je grad je odvojen od bubnja od dvadeset kilometara, treba unaprijed stići u zračnu luku u Kaliningrad. Kako doći do njihovog prijema - učite na semaforu na ulazu.

Gdje avioni uzeti

Khrabrovo povezati brojne letove u druge zračne luke u Rusiji. Od glavnog grada ovdje leti iz Vnukovo, Sheremetyevo i Domodedovo. Kalinjingrad je također povezan sa St. Petersburgu, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan i Belgorod. Među zemljama Bliskog inozemstvu stoga zrakoplovi letjeti u Kijevu, Taškentu, Minska, Biškek i Rigi. U zapadnoj Europi od Khrabrova poslao još nepravilne charter letove u Kopenhagen ( „Skandinavija Aerlaynz”) i Berlinu. No, u budućnosti se očekuje da će otvoriti nove puteve. Khrabrovo sada ima kapacitet od tri milijuna putnika godišnje. No, kako bi postali punopravni međunarodni terminal, potrebno je poboljšati infrastrukturu, posebno transporta. Do sada, jedini shuttle autobus „Zračna luka Kaliningrad” i broj 144 autobusa. Cijena karte je oko 50 rubalja.

Post Kalinjingrad - Zračna luka

Kako doći do grada, možete, naravno, i taksi. To je najbrži način, ali to košta 250 rubalja na dan, i 400 rubalja po noćenju. Autobusi voze svakih četrdeset minuta. Rent a car do centra grada je lako dostupna od strane autoceste Primorsk prsten (putovanje vrijeme - oko petnaest minuta). U budućnosti, očekuje se da će trajati od Kalinjingrad Željeznički Express željezničke stanice na aerodromu, tim više što se Khrabrova već postavio željezničke Zelenogorsk - Svetlogorsk - Kaliningrad. Postoje planovi za izgradnju hotelskog kompleksa u zračnoj luci.