Toyota „Echo” - kompaktni japanski automobil u Americi za one koji ne vole da se popraviti

Japanski automobil Toyota Echo rijetkost u Rusiji i zemljama ZND-cesta. Razlog tome je što imamo je poznatiji u leđima hatchback zove Toyota Yaris ili kao pogonski sedan desni iz Japana pod imenom Toyota Platz. U Japanu je također dostupan u „hetchbekovskom ogrtač”, a zove se Toyota Vitz. Ali prestati patiti zamršenosti toyotovskoy marketinške politike. Bolje se vratiti u junaka naše priče - a subcompact kompaktne japanske automobile iz Amerike - Toyota Echo.

Ime ovog stroja u zajedničko ne samo učinak riječi odzvanja u planinama, ali i sa pojmom „ekologije”. Činjenica da je razina štetnih emisija Toyota Echo motor zadovoljava stroge zahtjeve za niskom emisijom vozila (Lev). S volumenom od 1,5 litre motor opremljen sa sustavom VVT-i ima izlaz 110 KS i ubrzava automobil do 100 km / h za 13 sekundi. Preporučena maksimalna brzina stroja, koje je zajamčeno za održavanje motora, prijenosa i vozila ovjes Toyota Echo, je 160 km / h. Potrošnja goriva po ovim cijenama brzine i dinamike 6,9 litara u gradu i 5,8 litara na autocesti. U „suho” težine manje od 900 kg Toyota Echo do 2005. godine bio je dio od deset najviše goriva učinkovita automobila na svijetu.

Toyota Echo izvorno zamišljen kao stroj za studente i siromašnih mladih. Dakle, osnovna oprema sadrži mehaničku pet stupnjeva prijenosa, hidrauličnim, klimatizirani interijera, vozačevo sjedalo električno pogon i dva zračna jastuka. može se dodati zahtjev na kupca u kutiji: ABS u kočnicama, pomični krov, centralno zaključavanje i električne prozore na vratima, kao i s četiri -stupanjskim automatskim mjenjačem. U ovim vremenima - skupa skromnim sredstvima, ali ne zaboravite da je sve to na temelju robustan motor tijela platforme japanske Toyote.

Zbog američkog podrijetla, ovi automobili rijetko dolaze na otvorenim prostorima Rusije i CIS zemalja. Ali, ako i dalje pada, u odnosu na Toyota Echo mišljenja vlasnika su pune istinske optimizma, pa čak i divljenje. Prvo, pouzdanost hvale. U nedostatku barbarskog odnosa prema automobilu čak i uz visoke kilometraže automobila zahtijevaju samo periodičnu zamjenu ulja i filtera. Izdvojiti vrlo dobre dinamike i upravljivost pri slaboj potrošnji goriva. Neobično za tako veliki vlasnici automobila izložbeni svidi dobru vidljivost i prostran prtljažnik, da ne spominjemo veliki broj svih vrsta niša i polica. Toyota Echo donosi velike ruske mraz i pokrenuti čak i na -30 stupnjeva, bez problema. S obzirom na nedostatke žalili pretjerane krutosti ovjesa i previše skromna današnjem opreme. Ponekad žale „sduvaemost” na cesti, ali ovaj nedostatak nije Toyota Echo, i bilo koji auto u svojoj klasi.

Sudeći po mišljenja i ruski „SNGeshnye” vlasnici Toyota Echo, jednom nakon kupnje, kao i američkih studenata, u žurbi da se ponovno polagati završni ispit. Oni vole upuštati u napast godinama nije popravljati ovjes, a za nekoliko tjedana primijetiti benzinskim postajama, susrete s kojima se tako često propisane spremnici plina drugih vlasnika automobila.