Kako spojiti antifriz sa VAZ-2110: uputstvo

Antifriz - rashladnog sredstva (rashladnog sredstva) koji se koriste u automobilskoj motora s unutarnjim izgaranjem. Zbog otpornosti na niske temperature, izvrsna svojstva za prijenos topline i niske cijene, vrlo je popularan među vlasnicima automobila. No, kao i bilo koje druge tekućine, rashladno se povremeno zamijeniti. Za više informacija o tome kada bi to trebalo biti učinjeno, a mi ćemo raspravljati u ovom članku. Također smatramo kako odvoditi antifriz iz VAZ-2110 na primjeru osam-a shestnadtsatiklapannogo „desetke” od motora.

Kada i zašto moramo mijenjati rashladno

Prema preporukama proizvođač automobila, zamjena rashladnog sredstva u motoru treba provoditi svaki 75.000. Kilometri ili 3 godine rada, bez obzira na to koliko je automobil prošao. Osim toga, rashladni moraju zamijeniti nakon otkrivanja vlasnika automobila naznaka da je izgubio svoja svojstva promijeniti boju ili dosljednost.

Ako to nije učinjeno, motor je izložen rizicima od pregrijavanja. Osim toga, loše rashladne tekućine izaziva taloženje kamenca u kanalima za hlađenje i grijanje prvenstveno radijatore.

Koliko antifriza je potrebno za „desetke”

Kupnja antifriz zamjenu, morate znati koliko će trebati. Ovisno o vrsti motora i hladnjaka, potrebna količina rashladne tekućine VAZ-2110 7-8 litara. To je najbolje uzeti 10-litarski spremnik, a ono što je ostalo - koristiti za preljev. Vjerujte mi, punjenje rashladnog sredstva uvijek nužno, a onda su dvolitreni ostatak će biti vrlo korisno.

Koji odabrati antifriz

Kupi antifriz potreban samo u specijaliziranim trgovinama, a dati prednost onim proizvođačima čiji ugled je izvan svake sumnje. Što se tiče izbora, najbolje je da koristite vrstu i marku rashladne tekućine motora, koji se, opet, se preporuča proizvođač automobila.

Uzmite, na primjer, antifriz Ruska proizvodnja A-40M ili A-65m. Ove dvije tekućine su idealni za sve motor „desetke”. Rashladni slova obilježavanje su obilježena kako slijedi: A - motor, M - moderniziran.

Brojke - smrzavanje točka smrzavanja. Na prodaju tamo i koncentrata. On je označen kao „antifriz AM”. Sve ove tekućine je važno, to je u skladu sa GOST 28084-89

Postoji li razlika u procesu pražnjenja antifriz u eight- i shestnadtsatiklapannyh motore

Postoji razlika, a to je bitno. Činjenica da je „desetke” motori imaju različite oblike. U smislu hlađenje tekućine za drenažu, VAZ-2110 ventil 8 povoljnije od desetak shestnadtsatiklapannik. U prvom odvod rashladne tekućine čepom nalazi se na prednjoj strani bloka motora. Do njega, nije potrebno ni voziti auto na rupu za gledanje ili ukloniti zaštitu. I ovdje na shestnadtsatiklapannyh motori čep na dnu, ali još uvijek može biti zatvoren starter, pa prije nego što ispust antifriz iz VAZ-2110, potreban je za pogon automobila na pit (nadvožnjaka), izvadite i zaštitni i starter. Smatramo detaljnije postupak za svaki od motora.

Spoji antifriz u vosmiklapannike

Potrebne alate i opremu:

• Tipke 10 i 13;
• lijevak sa cijevi (može se dobiti iz plastične boce);
• spremnik za prikupljanje rashladnog stari (kanistar, žlica);
• dodatni kapacitet za 2-3 litara (može se skratiti plastične boce);
• suhom krpom.

Prije nego što ispustite antifriz iz bloka Vaz-2110, morate instalirati auto tako da mu vrati malo podignut. Da biste to učinili, stroj se može staviti pod hrpe, ili da ispadne stražnjih kotača na pločnik. Budući da je odvod rashladne tekućine će biti brže.

Poželjno je da ukloni kao negativan terminal sa baterijom, pogotovo ako ste se bave s motorom gorivo ubrizgava. Zatim pratimo ovaj algoritam:

1. Odvijte čep spremnika za proširenje.
2. Pod odvod i zamjena za ispis lijevka crijevo kroz zaštitu motora u bilo kojem prikladnom mjestu staviti kolekciju spremnik za rashladno sredstvo.
3. Ključ za 10 pažljivo odvrnuti čep i pričekajte dok odvod rashladne tekućine.
4. Nakon toga, mi zamijeniti još spremnik ispod radijatora kapu.
5. Isključite utikač i spajanje ostataka rashladnog.
6. Kada sva tekućina odvod, spin i pluta može početi zalivši novi antifriz.

Kao antifriz za ispuštanje Vaz-2110 s injektora (ventil 16)

Potrebnih alata i opreme:

• Tipke 10 i 13;
• 8-10 litara (žlice ili kanister);
• suhom krpom.

Kako bi se odvod rashladne tekućine, VAZ-2110 (16 ventila) potrebna za pogon na rupu za gledanje ili nadvožnjaka. Daljnji rad obavlja se na sljedeći način:

1. Otpojite negativni kabel do akumulatora.
2. Se okrenemo stoper na širokom tenk.
3. Idemo dolje u jamu, ključ 10 odvrnuti vijke koji pričvršćuju zaštitu motora. Uklonite zaštitu.
4. Isključite odvod čep, prije zamjenom spremnik ispod. Pričekajte dok sav antifriz odvoda, koji se nalazi u izmjenjivaču topline.
5. Ako je vaš automobil mjenjač je upravljan od strane kabela, prije nego što je iscrpljen antifriz sa VAZ-2110, morati demontirati starter. Čep se nalazi neposredno ispod njega. Da biste to učinili, morate odspojiti iz priključka spremnika relej priključak, uklonite zaštitnu kapicu s orasima pozitivnom olova, odvijte ga, ukloniti žice, a zatim odvijte tri vijka koji pričvršćuju starter. Zatim zamijeniti spremnik ispod cijevi, ona se okreće i spajanje sa rashladnom tekućinom. Ako je kontrolna točka kontrolira potisak, starter ne bi trebao biti uklonjen.

Učinite sve spojio

Skinite kompletan rashladni je problematično, jer je skup kanala, cijevi i crijeva. Općenito, kada nije potrebna rasporedu zamjena normalno da, ali ako ste, na primjer, došao zamijeniti antifriz antifriz, ili obratno, ili isperite rashladni sustav, potrebno je pokušati izbaciti tekućinu iz motora do maksimuma. No, kako bi se u potpunosti odvod antifriz? VAZ-2110 - nije tako teško za ovaj automobil. To se može učiniti primjenom konvencionalnih automobilski kompresor, ili, u ekstremnim slučajevima, pumpu.

Uzmi kompresor, crijeva ga spojiti preko nekog domaćeg adapter za jedan od „bradavice” na spremniku za izjednačavanje nakon vađenja iz crijeva i „utapanje” ga i početi pumpati zrak sustavu. Gotovo sve tekućine koji ostaje u crijevima, hlađenje motora jakna, spremnik hladnjaka, bit će objavljen kroz drenažne otvore.

Također je potrebno ispuniti ispravno

Sada kada znate kako odvoditi antifriz iz Vaz-2110, možete razgovarati o tome kako pravilno zaliti svježe rashladne tekućine. Ovaj proces je mnogo lakše i prethodni, ali ovdje postoje neke nijanse.

Glavni zadatak koji se suočava vlasnika automobila, ispunite rashladne tekućine u sustavu - kako spriječiti pojavu zračnih džepova u njemu. Ne, oni nisu opasni za motor, ali vrlo je poželjno, posebno u zimskim mjesecima kada je potreba za rad „štednjak”. Čepovi stvaraju prepreke za normalnu cirkulaciju rashladnog sredstva, a osim toga, smanjuje glasnoću u sustavu. Ispada da mi ulije 6-7 litara, a „pećnica” ne toplo kao što bi trebalo zagrijati. I početi s rješavanjem problema.

Ali, imate samo neke izlijevanjem antifriz odvojili crijevo iz sklopa gasa, i ispuniti sve dok se ne izlazi iz tvari. Nakon toga staviti na crijevo na jedinstvu, i dalje sipati tekućinu do razine. Kada je postignuto bez zatvaranja poklopca spremnika za proširenje, pokretanje motora, pričekajte dok se ne zagrije na radnu temperaturu, i „pumpa” crijeva ide na hlađenje hladnjaka, povremeno stiskanje ruke. Zrak, ako je to, mora doći. Vi samo trebate dodati tekućinu do razine.