Novi asortiman Rover L405 2013 sigurno biti pozvan automobila, čiji je izgled stavi na prvo mjesto. U pramcu modela u odnosu na svoje prethodnike, potpuno novi optika, štoviše, da je slika svijetla velikodušno posut LED. Izvana se ističe prednji branik, na kojem su strane usisnika zraka trga u obliku pogledati skladan. Što se tiče rešetke, on je ostao isti. Profil vijesti izgleda brže od svih ostalih modifikacija „Range Rover”. auto foto savršeno je dokaz. Dimenzije SUV-up 499,9h198,3h183,5 centimetara.
Unutrašnjost automobila, naravno, odmah upasti u oči u luksuzu. Središnja ploča Range Rover L405 čišći od prethodne izmjene, ali još uvijek je ostao sasvim solidan. ovdje postaviti touch monitor ima odličan kontrast i zamijenio puno gumba. Vrlo visoke tehnologije i modernog izgleda, a ploče s instrumentima, što je novost postala potpuno elektronički. Presvlake stolice izrađene od pliša kože, i oni imaju mnoge vrste prilagodbe. Putnici na stražnjim sjedalima imaju dosta prostora, odnosno pet centimetara duži od svog prethodnika. Osim toga, po želji, mogu iskoristiti ogroman naslon za ruke koji pruža mogućnost kontrole sustava za zabavu. Sadnja novog Rang Rover postao još praktičniji. Za prijevoz rasutog tereta može preklopiti stražnja sjedala u automobilu, što će značajno povećati obujam prtljažnika.
Glavna tehnička značajka novost je u tome da među SUV ovaj automobil je prvi u svijetu, tijelo je napravljen od aluminija. Teško je vjerovati, ali zbog ovog inženjerskog rješenja Range Rover L405 «Reset” čak 105 kilograma, imao pozitivan utjecaj na dinamiku. Rad u tom smjeru je proizvedena, a sa drugim jedinicama vozila. I poboljšani flotacija stroj. To je u velikoj mjeri ostvaruje kroz „pametnih” Pneumoelements, su sposobni povećati razmak od tla, kao i sustav kontrolira proklizavanja kotača i vrstu površine ceste.
Range Rover L405 se provoditi u 2013. godini bit će u tri verzije. Prvi od njih - V6 Diesel. Pod njenim napa je instaliran dizelski tri litre „šest”, koji razvija 258 „konja”. Na rastjerala stotine zahtijeva manje od osam sekundi, a prosječna potrošnja goriva od 7,5 litara. Druga modifikacija naziva se „4,4 V8 Diesel”. Kao što ime sugerira, može se ovdje reći da je agregat je „osam” obujam od 4,4 litara. Razvijanje 339 KS automobil dostiže sto u 6,9 sekundi. Što se tiče potrošnje goriva, ovdje je oko 8,7 litara na sto kilometara. Konačno, treća - top-end modifikacija. Ona je dobio ime „5,0 Supercharged V8”. Snaga pet-litreni benzinski motor, koji je, između ostalog, opremljen kompresorom, 510 „konja”, koji do 100 km / h automobil raspršene u 5.4 s. Sve ove modifikacije su upareni s automatskim osam koraka.