Automobil „Nissan Cube”: mišljenja, značajke i opis

„Nissan Cube” - vrlo neobičan automobil. To se rijetko viđa u gradu (osim u istočnom dijelu Rusije). Ovaj stroj je napravljen prvenstveno za domaće tržište u Japanu. Međutim, neke stvari su dostavljeni na tržištima Sjeverne Amerike i Europe. Što je „Nissan Cube”? Recenzije vlasnika, prednosti i mane ovog stroja, naučit ćete u našem današnjem članku.

dizajn

Izvana ovog automobila je sličan koncept automobila. Ali ne, to je sasvim serijski kompaktven.

Mnogi vlasnici nazivaju „kocka” hladnjak na kotačima. A sve zbog pravokutnosti. Stroj je gotovo pravokutni kosine. kompaktvena dizajn istu destinaciju kao „Toyota BB”.

Automobil ima agresivnu odbojnik i grubi izgled: neku vrstu zla „japanske” - govori o „Nissan Cube” mišljenja vlasnika. U donjem dijelu branika stavio velika okrugla svjetla za maglu. Između njih - širok za dovod zraka rešetka. Masci je spojen na optiku - vrlo impresivan dizajn rješenja. Iza auta ne izgleda manje vidljiv:

Odmah su vidljivi asimetrične bočne dijelove. Dakle, lijevi ima širok stav, a pravo se razlikuje velika površina stakla. Optika izrađene u američkom stilu - kvadratnih pokazivače smjera i stop-svjetla, ujedinjeni u jednom tijelu. Između njih postoji izrez za registarske pločice. Ovdje možete postaviti broj američkom stilu (to je trg, kao i kamiona). Općenito, stroj izgleda pohvalu. Japanci uspjeli napraviti vrlo progresivan i atraktivan dizajn. Stroj izgleda pouzdano u gradskom prometu i na autocesti.

S obzirom na veličinu, oni su usporedivi „Nissan Nout” (kao „kocka” je izgrađen na istoj platformi s njim). Tako, dužina stroja 4 metra, širine 1,7 m - visina - 1,65 m. Međuosovinski razmak - 2,5 metara. To je vrlo malo da je neosporno prednost za velike gradove. Što „Nissan Kuba” mišljenja vlasnika odnose na odobrenje? Stroj ima ispravnu geometriju tijela, zbog kojih je propusnost na to uz crossover. Automobil nosi s nepravilnostima i „Dijagonala”. „Kocka” je savršeno prilagođen za oba grada i za obiteljske izlete u prirodu.

salon

Na prvi pogled čini se da je ovo vrlo kompaktni automobil, koji je u potpunosti odgovarao samo dvije osobe. No, s obzirom na visokim krovom i dobro osmišljenim izgleda salonu došao vrlo prostrana. Barem to je ono što oni kažu o „Nissan Cube” (2002) mišljenja vlasnika. Prtljažnik je prilično prostran. Kada su stražnja sjedala preklopljena, njegov volumen je 1645 litara. Zanimljivo je da je stavio sve. Nakon prtljažnom prostoru je najviše da ni je na trgu. Možete jednostavno nose mali frižider ili ormarić.

Unutarnje uređenje je također vrlo neobično. Torpedo - Duplex, s izrazitim polici. Odbojnici - ovalni i staviti vodoravno i imaju umetke „aluminij”. Kolo - trokraki, s dodatnim gumbima i logo u sredini. Ploča s instrumentima - svijetao i informativan. U središtu ploče se stavlja CD-radio. Ispod - klimatskih upravljačkoj jedinici. On ima neobičan oblik. Ako su svi auti je pravokutna blochok, ovdje je u obliku kruga. U središtu - digitalni prikaz. U blizini ručice mjenjača ima dvije duboke držače šalica. Na noge suvozača - prostran pretinac za rukavice. Strop također nije lišen pažnju dizajnera. Dakle, to padding nalikuje valovi putuju kroz vodu iz bačen kamen. Pogledajte kako to izgleda.

Što oni kažu o salonu „Nissan Cube” mišljenja vlasnika? Vozači kažu dva čimbenika - praktičan i moderan dizajn. Taj unutarnji će biti relevantni za godine koje dolaze.

tehničke karakteristike

U liniji pogonskih sustava imaju benzinske i dizelske motore s polutoralitrovye motor sa 103 konjskih snaga.

Što se tiče benzinskih motora, postoje dva. Prvi ima radni volumen od 1,5 litara. Maksimalna snaga je 109 KS. Za američko tržište na raspolaganju 1,8-litrenim motorom. Razvija 124 kapaciteta konjske snage.

Prijenosni dinamika, potrošnja

Sve gore navedene agregata može biti opremljen s dvije vrste PPC:

• A mehanika šest brzina.
• Kontinuiranu varijatora.

Na ručnim mjenjačem automobil ubrzava do sto za 13,5 sekundi. Na varijatora - za 16 Maksimalna brzina - 170 kilometara na sat. Što znači „Nissan Cube” povratne informacije o potrošnji? Način „iz grada”, automobil troši do 7 litara goriva. U gradskoj vožnji, ova brojka povećava na 10 litara. U kombiniranoj vožnji vozila troši 8 do 9 litara. Imajte na umu da sve benzinske jedinice nezahtjevne kvalitetu goriva i namijenjeni su za 92 minuta benzina.

Recenzije

Što je japanski „Nissan Cube” mišljenja? Vlasnici kažu interijera praktičnost. To je vrlo povoljno - u roku lako stati do 4 osobe. Osim toga, mnogi se svidio veliki prtljažnika s ravnom podu.

Na makadamskoj cesti automobil je vrlo prolazan, iako ima pogon na prednje kotače. Za one koji često putuje u gradu, nesumnjiv prednost je jednostavnost parking. Pronaći mjesto za parkiranje u „Kube” nije teško. I zbog kratkog međuosovinskog razmaka na „Hrga” fit gdje jedva ugurati limuzine srednje. Dizajn stroja uzrokuje kolaps vratu obje pješaka i automobilist doživjeli. To izgleda posebno impresivno zadnji tijelo - „Nissan Cube» Z12. Isto se može reći o unutrašnjosti. Mislio je da za nekoliko godina unaprijed.

Koje su mane japanskom kompaktvena „Nissan Cube”? Recenzije kažu na tešku dostupnost rezervnih dijelova. Vrlo malo analozi mogu podići na ovom automobilu. Na primjer, izvorni motor štednjak vrijedi, na temelju 27 tisuća rubalja. Jedan prednjih - 30.000 (dobro ako neoriginal 6). Dakle, auto je sve više i više široko rasprostranjena primio u istočnom dijelu Rusije. Za mnoge, pravo kolo u „Nissan” Činilo se da nedostatak. No, s vremenom, vlasnici su koristi za dobivanje drugog pogona vozila. Da bi pretjecanja moguće u automobilu, iako je malo teže nego „Europljana”. Tu je lijeva strana pogon i modifikacija, oni su više navikli na ruskim vozačima. Ali, nažalost, njihova prodaja je vrlo teško pronaći.

cijene

Službeno, „Nissan Cube” u Rusiji nije isporučen. Međutim, ona je dostupna na sekundarnom tržištu. Pet godina kopije mogu se kupiti za 400-500 tisuća rubalja. Osnovni paket već uključuje električni prozori, centralno zaključavanje, klima uređaj i servo. Usput, „Kocka” serijski dosad proizvedeno. Trošak novih automobila na domaćem tržištu od 2,2 milijuna jena ili 21 tisuća dolara. Stroj je također dostupan u SAD-u i europskom tržištu.

zaključak

Tako smo shvatili što je recenzije i specifikacije „Nissan Cube”. Uređaj je vrijedan pažnje. Međutim, s obzirom na nelikvidnost njegove kupnje dijelova pogodna je samo u središnjem i istočnom dijelu Rusije.