Motor štednjak: popravak, zamjena

Svrha motor peći je povećati učinkovitost grijanja i cirkulaciju zraka u kabini. Kvaliteta grijanje znatno je smanjen tijekom sloma. Tu je i vjerojatnost pojave abnormalne buke, koja nadražuje vozača i zbunjujući. Izlaz iz situacije postaje zamjenu ili popravak, kao i kako ukloniti motor štednjak nije teško, ne možete kontaktirati servisni centar i obaviti sav posao sami.

Što tražiti

Traži od razloga je prva faza rada. Morate pokrenuti auto i slušati zvukove koji se javljaju kada se uređaj na različite načine brzine. Ako se motor ne radi peć, to je lako prepoznati po nedostatku zvuka i bilo kakve akcije nakon uključivanja. Otpornik je dostupan u kontakt, također može uzrokovati, u ovom slučaju ventilator start-up se pojavljuje samo u trećem stupnju prijenosa.

potencijalni problemi

Postoji nekoliko drugih grešaka koje uzrokuju neuspjeh uređaja za grijanje:

• Slabo Spoj u blok za ugradnju. Takav problem je naći u mnogim automobilima, bez obzira na zemlju proizvodnje, ali to je jednostavno rješenje u obliku povlačenja ili skidanje kontaktne grupe kontakata.
• Neispravan osigurač. Cjelovitost opskrbnog jedinice može biti slomljena, a do kratkog spoja uzrokuje kvar cijele strukture. U isto vrijeme, to je vrijedno pamćenja da su grijani retrovizori i pretinca za rukavice rasvjeta može biti pokretan istim rastalni uložak kao ventilator. Prema tome, za provjeru i druge elemente.
• Uključivanje samo treći puše operacije. Analizirajući strukturu, to je lako razumjeti razlog neuspjeha. Kada je prvi dodatni otpor spojen dvije brzine. Izravno uključivanje izvodi na trećoj poziciji. To jest, ako zamijenite otpornik, problem će biti riješen.
• Relej paljenja u nekim slučajevima, može zapeti. Motor pećnica u isto vrijeme počinje teći tek nakon što se motor zagrije. Ako postoji takva imovina vrijedi checking uređaj za praćenje neispravnost biti zamijenjene novim, kada se ukaže potreba.
• Kvar ventilatora. Ako on ne reagira na uključivanje, a napon prekidača i dalje teći, možemo govoriti o niske kvalitete spajanje na „minus”.

neispravan prekidač

Zamijenite sama često dovodi do problema. Korištenje standardnih žarulja svjetlo ima lemljeni ožičenje, uređaj se može provjeriti. U cilju pružanja lakšeg pristupa do njega, isključuje glavni dio konzole. Kada je motor postavljen na jednom žicom „minus” na druge dotakne sve brzine odvojeno. nema sumnje prekidača na svjetiljci rada učinkovitosti na svakom elementu. Ako nema reakcije provodi se stavlja na „plus”. Svjetiljka mora svijetliti, a ako se to ne dogodi, može doći do pucanja osigurač ili motor štednjak ima pauzu u krug.

Kako sustav funkcionira

To vrijedi prije shvatiti princip sustava. Podešavanje temperature na željenu razinu provodi se zatvaranjem i otvaranjem elementa slavine za grijanje. U radijatora ulazi izvor topline - grijao rashladne tekućine, čija je temperatura kad se zagrije motor dolazi do 95 stupnjeva.

Brzina prebacivanja brzine mod je podešen. To ima izravan utjecaj na količinu hladnog ili vrućeg zraka koji ulazi u kabinu. Nakon varira kazetama za dovod zraka zaklopke istom smjeru uređeno, na primjer, u kabini ili vjetrobransko staklo.

Zamjena motora za štednjak

Ako ventilator ne radi ili je obilježen pojavu buke i spasti, morate ga promijeniti. Za početak pripremljenih alata: Ratchet ručkom, odvijač križni tipa i glave.

Odvije vijka za pričvršćivanje plastična pokriva blizu vjetrobransko staklo, koje je naknadno povučen. To će utjecati na rad, kao i pečatom haube.

Izvukao zaštitni poklopac koji skriva Motor štednjak, i odvijte vijke koji ga učvršćuju na stroj.

Sa vozačevoj strani kabine potrebno je pronaći ventilatora žicu na pozitivne vrijednosti i da ga gurnuti. Uz nju je negativan žica nosač koji se uklanja pomoću glave odgovarajuće veličine ili rukovati s zapinjača. Ostali oblici stresa olakšavanja nedostaje, jer je uređaj odlikuje se izravnim metoda podpayki ožičenje. Prije nego što promijenite pećnice motor, to bi trebalo okretati kako bi se pojednostavio proces. Ako postoji znanje i vrijeme koje je moguće popraviti. U drugom slučaju, novi uređaj je instaliran, i svi elementi su se vratili u obrnutim redoslijedom.

Motor štednjak: Popravak

Prvo, neka je provjeriti stranih objekata u zračnom kanalu, kao i oni mogu pridonijeti buke u kontaktu s radnim kolom. Ako nisu, potrebno je rastaviti motor. rastavljanje proces ima sličan princip za razne tipove uređaja.

Potrebno je povući sidro, to omogućuje pristup sklop četkice uklanjanjem poklopca ventilatora. Čisti i podmazuje ležajeve, koji se nalazi na poklopcu i kućištu.

Ležajevi temeljito ispere kerozinom, prethodno uklonjena iz svoje anthers su od gume i podmazani litološkoj. Ovaj algoritam omogućuje da se vrati često nosi život.

Ako je potrebno, mogu se zamijeniti novima. U tom slučaju, prije skidanja osovine označena mjesta. Za uklanjanje može se koristiti odvijač ili jezgru, ali najbolja opcija je specijalizirani striptizeta.

Pritiskom na novi element izvodi se čekićem ili drvene blokove, to je poželjno da uzrokuje motorno ulje na stabljici.

Kolektor je poželjno očistiti od mogućih oksidacije pojava prije sastaviti motora štednjak. Zbog električne provodljivosti četke poboljšati. Podmazivanje litološkim ventilator omogućuje lakšu instalaciju u plastičnu čašu.