Moderna stezanje remena za osiguranje tereta

Moderni stvarnosti svijeta - štedi vrijeme, novac, resurse i troškove. A ako prije dvadeset ili trideset godina, zadužen vozačem kamiona uključeni samo prijevoz robe od jedne do druge točke, kamion vozači našeg vremena imaju, u pravilu, ne ekspediruyut vlastite opterećenja. Koncept „prosljeđivanja” ne uključuje samo sigurnost proizvoda, ali i odgovoran za integritet, sigurnost i oštećenja.

Moderna vozač dostave dužan je nadzirati cijeli proces poslove vezane za transport, koje započinje i završava operacija punjenja i pražnjenja. Jedan od glavnih zadataka u isto vrijeme - pravilno i kompetentno popraviti prevozi prtljagu na prikolici traktora kamiona. Neprocjenjiva pomoć u tome ima kamiona remen za osiguranje tereta.

Učvršćivanje tereta

Osigurajte teret na prikolici može biti različite načine. montažu i vrsta popravljajući metode ovisi, u pravilu, od teretnih i prikolica sorti. Tvrdi kombija zatvorila vrstu okvira koji se koristi, u pravilu, odstojnika ili posebne zavjese. No, u platformi prikolice, i standard i low-loading osnovi staviti napetost trake.

Bičevanje, pogotovo ogroman i teško, koristi uključujući i lanac. Svaka od tih varijanti ima svoje prednosti i nedostatke. Za neke vrste lanca koristiti samo robu, više krhki paleta prilogu trake. Također treba dodati da za učvršćivanje prtljage unutar prikolice šatora obično se koristi, remen za osiguranje tereta ili u kombinaciji način određivanja.

Što je pojas?

Pojas glazure predstavljati lovorov tekstilnu pojas izrađen od najlona, polipropilena ili poliestera. U svakom tkanine načinjene od trajnih sintetičkih vlakana mogu se koristiti kao aditivi, odnosno drugi osnovni materijal. S jedne strane, te veze pokazuju odličnu trajnost učinka, as druge - imaju dovoljnu elastičnost, koristiti pojas za osiguranje tereta na pouzdan i siguran način popravljanja prevozi predmete. Uz njihovu pomoć to obavljati i komercijalne i industrijske prijevoz svih vrsta robe, kao što su građevinske materijale, drvo, metalne rasutih tereta u vrećicama, namještaj, oprema, prozori, građevinskih objekata, montažnih paleta, strojeva i kućanskih aparata.

karakteristike

Svaki pojas za osiguranje tereta, špediter odabrani od strane vozača na temelju dva glavna karakteristika: ograničenje duljine i primijenjenog opterećenja. Spojnice također razlikuju po širini trake od prisutnosti (odsutnosti) mehanizma za zatezanje i tipa. Standardna duljina vrpce - šest, osam, deset ili dvanaest metara. Razbijanje opterećenja u stezanja remena za osiguranje tereta ne prelazi 20 kgf tysyach i širinu u standardnom trakom ide od 25 do 150 mm. Neki trgovačka društva prodati takvu traku smotano dužine 50, 100, 200 m ili više. Ova opcija je pogodna u slučaju osiguranje tereta na duljinu prikolice (ili poluprikolica) ili zamjenom istrošenih pojaseve, ali još uvijek u formi za servisne čvora i steznih mehanizama.

pojas za zatezanje

Međutim, samo vezati teret pojas nije dovoljno. Prvo, vozač dostave mora ispravno uzeti u obzir flasteri shema prevoze prtljagu. Ovdje je potrebno uzeti u obzir različite faktore. Pri kočenju, roba ne smije biti slomljena naprijed i probiti kabine traktora, a na usponu - Stani u šetnju tračničkih vozila. Kod vožnje na neravnom pločniku ili terenu je potrebno da bi teret s bilo koje uzdužne i poprečne pomaka. Pa ipak, postoji nestandardni prijevoza i tereta sa raseljenim centara gravitacije.

Drugo, vozač mora povući pojaseve tako da je opterećenje čvrsto na mjestu, eliminirajući svoju potencijalnu pristranost. I tu dolazimo do mehanizma pomoći za trake za osiguranje tereta.

pojaseva

Opcije ovdje malo. Možete povući trake za ruke, pomoću mišića moć. U tom slučaju oni su fiksne na kraju elemenata za pričvršćivanje, npr. E. prstenje i kuke na zrnca povlačnih mreža koća, te na bilo koji drugi površinama prikolicu. Ova vrsta pričvršćivanje pogodan za svjetlom opterećenja i prijevoz im treba provesti na peronu s baldahinom ili na zhestkoramnom prikolice-van kako bi se izbjeglo prevrtanja tereta na kolnik.

Međutim, većina prevozi protoka roba je fiksiran na trake za osiguranje tereta s mehanizmom za zatezanje. Tipično, ova vrsta napinjanje uređaja mehanički zaštićen od objavljivanja, poznatiji kao „Ratchet” ili „zvečka”. Manje popularni lebodochnye i lanac pojaseva gotovo ne koristi.

svestranost pojasevi

U ovom trenutku napetost remena za osiguranje tereta s mehaničkog tipa zatezača za napinjanje - najpopularniji način popravljanja prevozi prtljagu. Osim vozača teških vozila, oni se često koriste vlasnici putničkih vozila za prijevoz glomaznog tereta otvoren način, obično na prtljažniku krova.

Vozači kamiona rado koristiti ovu vrstu pričvršćivanje prevezenog tereta. Trake sigurno i pouzdano popraviti prtljagu, sa delikatno stegnutim tereta sa svih strana, što uzrokuje minimalnu štetu na ambalaži. Oni su otporni na tekućine, kao što su ulja, benzina, kerozina etilen glikol antifriza i raznih drugih kemikalija. Moderni trake omogućuju da zadrži prilično visoko opterećenje pri lomu i nisu se mijenjale svoju izvornu dužinu kada je mokro ili zamrznuti, što omogućuje njihovo korištenje u svim godišnjim dobima iu svim vremenskim uvjetima.