"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktna urbana stakla transport

Mala komercijalna vozila Made in Germany „Volkswagen Caddy Maxi” prvi put izvedena 1980. godine. Od tada, ovaj kompaktan kombi bitno promijenjeni, a 2011. tvrtka je uvela javnost novi, četvrti u generaciji red legendarnog automobila. Dakle, pogledajmo kako različiti ovaj novi proizvod od svojih prethodnika.

dizajn

Gledajući na pojavu novih predmeta, možemo reći sa sigurnošću da je „Volkswagen Caddy Maxi” četvrta generacija održava isključivo korporativnog stila. Lako prepoznatljivi prednja glavna svjetla (koje podsjećaju na njihov oblik ne manje poznati „Volkswagen Golf”) i podigla kapuljaču čisto putničkog liniji. A s LED svjetla dnevno svjetlo i baci pyatnadtsatidyuymovym pogoni inovacija postaje elegantan i moderan. Ostatak dizajn „Volkswagen Caddy Maxi” je još uvijek ista univerzalna i prepoznatljiva.

unutrašnjost

Važno je napomenuti da je u unutrašnjosti automobila pojavio mnogo različitih ladicama i nišama. Oni se nalaze u gotovo cijelom obodu kabine - tu je polica u blizini prednjeg reda stolice, kutije i držači, kutije ispod sjedala, ili čak na ploči ima mali polica za stvari i dokumenata. No, ukupna slika kvari lošu kvalitetu dorade materijala - mogu se vidjeti posvuda jeftini tvrde plastike. Međutim, u gornjem obloge kao završni materijal se koristi za skuplji materijal, pa izbor je još uvijek tamo.

performanse u vožnji

Unatoč korištenju više sustava visoke tehnologije kontrole „Volkswagen Caddy Maxi” ostaje prije svega komercijalni teret van. Dakle, to je stvarno lako upravljanje vozilom ne može dati bilo posuđene iz „Volkswagen Touran” suspenzija šasije ili sustava upravljanja s podesivim zatezanje. Također, za vrijeme vožnje, mnogi vlasnici automobila su suočeni s problemom povećane unutrašnjosti zvučna izolacija.

"Volkswagen Caddy Maxi" - performansi motora

S obzirom na tehničke karakteristike, novost će imati potpuno novi paletu motora. Sada zamijeniti stari 1.4-litreni motor je došao ekonomičniji 1.2-litreni agregat (u dvije verzije) s kapacitetom od 86 i 105 konjskih snaga. Dizel i ne pase leđa - kupac će biti dostupna dva 1,6-litarski turbo dizelski motor s kapacitetom od 75 do 102 konjskih snaga, kao i dva-litarski motor koji može razviti kapacitete od 110 i 140 „konja”. Što se tiče izbora mjenjača, benzinski motor s ručnim šest razina će biti ponuđena, a za diesel motore kapaciteta za robotskih DSG tipa kutije. Ovaj prijenos je vrlo jednostavan za rad, što je u više navrata potvrđeno više testnih diskova i vozač povratne informacije.

"Volkswagen Caddy Maxi" - trošak

U ovom trenutku, novi njemački kombi četvrte generacije imat će vrijednost od 600 do 700 tisuća rubalja.