Što je filtar od tankog krčenje goriva i sirove razdvajanja?

Ispravan rad automobila ne ovisi samo o uvjetima rada, ali i na gorivo, koja je potaknula vozilo. Da bi se izbjeglo prekomjerno šljake motornog goriva zapošljava više koraka za pročišćavanje. U osobnim automobilima fini filter goriva, koja zamjena treba provesti pravodobno, prema rasporedu za tehnički pregled vozila.

Teški vozila kao što GAZ i tvrtki ZIL-opremljen filter sump. Ovo je preliminarni grubi tretman, koji pomaže da biste dobili osloboditi od grubih čestica većih od 0,05 mm. Smješten sediment filter između spremnika i pumpe. Uz pomoć istog filtera proizveden predobrade dizelskog goriva.

Naseljenik sastoji se od tijela s posebnim stakla, koji je pričvršćen na bazu spremnika pomoću vijaka kroz brtvu. Unutar čaše je filter, koji je sakupljeno iz posudica niske gustoće. To se obično aluminija ili mesinga. Ploče su izvedena s izbočinama od 0,05 mm i otvora za propuštanje goriva kroz filter.

Izbočine su potrebni da bi se između ploče stvaraju dodatni otvor kroz koji prolazi gorivo, naznačen time, da su velike nečistoće su zadržane i pada na dno taložnik. Filtrirane goriva ispušta se kroz mlaznice na pumpi za gorivo.

Nakon goriva oslobođena velike čestice, on mora proći kroz fine filtere. To je potrebno kako bi se izbjeglo dobivanje u motor plitke nečistoća i vode. fini filter za gorivo je smješteno između crpke i karburator.

Strukturno, to je napravio od kućišta s posebnim elementi koji služe za opskrbu i ispraznite gorivo. Na dnu kućišta kroz brtve, otpornost na benzin, fiksirana na staklenu mulja. To je u redu za gorivo filter, koji je izrađen od keramike ili mesinga član mreže s proljeća.

Pumpa donosi goriva pod tlakom kroz mlaznice. Benzin se spušta u sump, što je odvajanje. Tako voda i nečistoća odvojen od benzina i pročišćena tekućina prolazi dalje kroz sekundarni filter goriva. Evo, zahvaljujući elemenata uređaja za konačno razdvajanje vrši, a iscjedak se proizvodi u posebnim plovak komore kroz vod.

Sustav goriva iz automobila mora biti zapečaćena. Izbjeći ulazak zraka, vanjske tekućine, prašine i drugih abrazivnih čestica. Filtri se moraju povremeno mijenjati ili očistiti od nakupljenog troske. U tom slučaju, sve veze su poseban alat, te u zglobovima treba koristiti za benzin otporne brtve materijala. Inače, gorivo će oštetiti brtvu, počinje se raspadati i povrijeđeno nepropusnost.

Puniti gorivom vozilo preporuča pouzdanih tvrtki. Uštede na gorivu kao negativan utjecaj na stanje motora, a popravci će se popeti na još veći iznos. U tom slučaju, potrebno je održavati vozilo u pravodobno, kao i najbolje gorivo ne isključuje troske.