Tuning UAZ vlastite ruke: male promjene u automobilu

Ako ste - doista narodni umjetnik, potrebno je odabrati posao za njegovu naklonost, čak i ako je vaš vlastiti automobil je još uvijek samo u planovima. Male promjene u automobilu susjeda - i mogu otvoriti svoju radionicu. Tuning UAZ sa svojim rukama, kao što je tijelo za dizanje ili velikim kotačima ne samo da daju automobili novi izgled, ali i čini se vozilo više prikladan za rad.

Dakle, svoj prvi automobil - što je UAZ 469 Nosivost počinje s stjecanja skupa vijci, podloške, matice i odstojnika 12. Nedavna rezervni čak i ručno može biti, postoji volja, neke vještine i trg šuplji profil strana koja je 80 mm. Bugarski fino ga uzeti. Rez 12 kvadratnih cijevi u blizini čeličnih limova koji imaju debljinu od 1.5-2 mm, krajnje otvore i sve germetiziruete zavarivač. Na svakom kraju s provrta je probušen u 10 mm, koji se zatim umetnuti vijak. Kao što možete vidjeti, tuning UAZ vlastite ruke zahtijeva malo treninga.

Sada je potrebno podići samo tijelo, ali prvo treba otpustiti bateriju iz terminala i žica, a ne da korotnulo. Pod auto treba staviti puno podrške i prekid veze koji je pored starter. To će se morati penjati prema dnu. Nakon što je formirana rad sprijeda, odvrnuti matice s vijaka. Ima bi trebao biti 12, a možete koristiti dizalicu za podizanje tijela na željenu visinu. Za vas, to je visina nosača.

Bez dodirivanja obiteljske razmaka, uklanjanje stare vijke sada dobili osloboditi od koji su ugrađeni u u tvornici (dizajneri ne pretpostaviti da želite učiniti sa svojim rukama Tuning UAZ), instalirati nove vijke za razmak - na mjestu. Da biste dobili posao ispunjavanja brzo, potrebno je da stane rumenilo maticu nit, a zatim zategnite.

Dok se tijelo podiže UAZ, svu opremu natrag na svoje mjesto. Pa, ako nemate produljiti. Ponekad postoje situacije u kojima dio žice će biti kratko. Ali to nije važno, oni se mogu lako zamijeniti.

Tuning UAZ kabina ne zahtijeva mnogo rada, ako se samo malo smanjiti razinu buke. Zveckanje vrata zapečaćena sa gumenim brtvama, stropa, poda i vrata obsheyte buke upija materijala, zamijenite presvlake.

Moguće je i da rade s kotačima. Stručnjaci upozoravaju: „zlo” velikih kotača daje vožnje povjerenje. Ako želite pokušati zamijeniti tvornički standardni BF-Goodrich MT 35 „R15, to će prvo morati otliftovat tijelo. To je gotovo slična uvezena džip. Rad je staviti tijelo na poznatim odstojnika nešto viša od okvira. Ovdje većina vas ne bi trebali raditi više isplativo kupiti gotove kit i zalihe dvadeset podlošci za hokej i dalje rezati blatobrana - .. ići na šumskoj cesti osjetiti vaš reli sezona je otvorena!

Kao tuning UAZ? „Loaf” sa svojim rukama loših zadržava toplinu, pa se vozači na početku zagrijati zajedno „željezne djevojke.” Rastavljanje ili izoforon za ovu vrstu vozila ne stane: malo debela. Na pletiva i skreće ih mučiti. Uzmite tanku pjenu ili podloge ispod laminata i pritisnuti dva sloja konvencionalne ukrašenu šperploču. Dio stroja može lijepiti netolstym pečat.

Tuning UAZ sa svojim rukama i osigurava airbrushing. Ako kupite dobru skicu lika stavi na tijelo ili stakla s boja u spreju s fosfora nije radila. Možete koristiti naljepnice i vinil, tada je učinak požara bugeschego tigra će gledati pozitivno na povišenom poklopcem. Neki vlasnici vole potpuno ukrašen automobile, ali to ovisi o ukusu i želji da se ističu. Unatoč činjenici da je u suvremenom tržištu nudi široku paletu predložaka, naljepnice i boja, glavna stvar - to je vozna svojstva stroja.