Tako važan osigurač

Suvremeni automobil - kompleksan sustav mehanizama. Ovih dana nisu ništa novo stroj „punjena” s elektronikom. Mikroračunalo, kutija s osiguračima, koja apsorbira u krug razbijanje uređaja kada kratkog spoja, različiti elementi sigurnosnih sustava, omogućuje vozaču da bude opušteniji prilikom vožnje u različitim uvjetima. Tvorci tih remek-djela inženjerskog rada u ime osiguranja siguran rad vozila.

Osigurač - jedan od najvažnijih uređaja u sustavu automobila električne opreme. Kao što je poznato, električna energija se koristi za rasvjetu, pokretanje motora, paljenje smjese u motoru i drugi. Glavni izvori su baterija i generator. Kako bi se osigurala operativnost sustava, automobil „upletena” veliki broj žica koje povezuju izvore energije za potrošače. Treba napomenuti da je tamo gdje je struja, postoji povećana opasnost. Da bi se smanjio rizik, strujni krug mora biti otvorena na vrijeme i mogućnost kratkog spoja. Ova funkcija se izvodi zaštitama su montirani u Skupštini bloku, u tekstu „osigurača”.

Svaki strujni krug je predviđen za određenu jakosti struje. To se mora uzeti u obzir pri odabiru osigurače. U lancu, koji ima snažnije potrošača, potrebno je uspostaviti snažnije uređaje. Inače Fuser osigurač ne izdržati toplinsku stres koji čak može oštetiti kutiju osigurača.

Što će se dogoditi ako ne pridržava gore navedenih uvjeta? Električni sustav neće uspjeti. Odjednom zatamniti svjetla noću, slomljena aparati, prerano pražnjenja baterije - to je samo nekoliko problema koji se mogu suočiti obični vozač. Da biste izbjegli takve nevolje, potrebno je pratiti servisiranja sustava u cjelini. Glavna stvar - je za zaštitu od prenapona. Na njemu morate brinuti o stalno.

U elektroenergetskom sustavu opskrbe vozila mora držati stalnu napetost. U tu svrhu postoji poseban val zaštitnik. Bez kontrole pri velikim brzinama osovine rotora generatora napona puta povećala. To može dovesti do izgoriti žarulje i druge električne uređaje.

Električna i elektronike automobila ubrzano razvijati. Najnoviji sustavi kontrole motor dopustiti da štede gorivo i da se postigne maksimalni kapacitet s minimalnim sadržajem štetnih kemijskih tvari u ispušnim plinovima. Tu su novi i poboljšani stari, iskusni u različitim uvjetima rada, stabilnost tečaja, stabilizaciju, distribucija sile kočenja. Vozila više „kupuje” sigurnosni senzori za praćenje prijenos signala „elektronički mozak” za analizu i kasnije kontrolnih mehanizama za prijenos podataka. Sve to je dizajniran dizajneri čini stroj sigurnim za vozača i drugih.

To je vrijedno da se vrati malo i razmišljati o prenapona. To je osobito važno za elektronski osjetljive na promjene napona sustava! Ako malo stara kočnica „Lada” pouku samo s papučice, automobili opremljeni elektronskim sustavom kontrole, sudjelovanje uzeti različite senzore i mehanizme. Dok je u slučaju naglog kočenja upravljačke jedinice će uočiti na „krivi” signal, to će izdati aktuatora krivu naredbu. U tom slučaju, stroj može biti nesigurno. Nemojte preopteretiti krug! I u slučaju kvara, obratite se servisnom centru.