Nemojte izvrtati starter. Što učiniti?

Ako auto ne okretati starter, razlozi za to može biti nekoliko. Automobil završio s potiskivač olako - to znači grešku u starter, inače ne postoji opskrba energijom baterije.

Prije svega, ako ne i uvijanje starter, provjerite bateriju. Kontakti moraju biti dobro zategnuti i ne oksidira. Ako je kontakt uključen, ne čujete klik u isto vrijeme (spremnika aktivira), a zatim žice su u redu, a hrana se servira, a treba napuniti. Isto tako savjet će žarulje, koje su počele izlaziti kada uključite kontakt. Evo kako riješiti problem je jednostavan - instalirati novi ili stari baterije.

Uz brze oksidacije terminalima treba podmazivati nakon što ih je za čišćenje. Napon napajanja je također ovisi o kvaliteti ugrađenih priključaka. Bolje je staviti dijelove od mesinga ili olova, jer sada čelika gurati one izrađene od nepoznatog metala. Izvana, oni su u redu, ali s vremenom u stvaranje filma, koji nije sposoban za vođenje struje i praktički nije vidljiv.

Ako nema klikova, ako ne i uvijanje starter, pokušajte provjerili zdravlje baterije na poznatom dobrom stroju. A ako se pokrene bez ikakvih problema, onda trebate pogledati na ožičenje i provjeriti svoju uporabljivost.

Navedeni slučajevi su najjednostavniji. Sada razmislite je situacija složenija. Zašto ne okretati starter, a razlog može biti što?

Ako je baterija u dobrom stanju, a vaš automobil neće pokrenuti teško, u ovom slučaju, morate se prijaviti spremnika releja policajci. Da biste to učinili, morate ga ukloniti iz startera, rastaviti i očistiti datoteke. A s nevoljkost da prtljati s naravno, zub je bolje kupiti novu. U slučaju izvrsnom radu i releja, potrebno je obratiti pažnju na generator četke. Neizravno uzrok njihovog neuspjeha može se nositi kao oni ne razbiti naglo i postepeno brišu.

Ako belching dim iz startera, a onda po svemu sudeći bio je kratki spoj i zamijenite ga novim se ne može izbjeći.

Ponekad postoji slomljena masa žice koja povezuje tijelo automobila s agregatom, te stoga ne pokrene auto, ne okretati starter, ali u ovom slučaju postoji jedan klik, međutim, zagrijava kabel kočnice, kvačila i plina. To može biti zbog činjenice da je nakon popravka to jednostavno nije staviti na mjesto.

Što ako ne okretati starter (WHA)?

Postoje dvije vrste predjela za naše domaće automobil. Oni su gotovo jednaki ili međusobno zamjenjivi. Jedan od mehaničkog tipa kolektor, a drugi - obični cilindričan.

Odmah dati definitivan odgovor, u što bi mogao biti razlog, to je nemoguće. Pretpostavimo da je baterija u redu, tu je dobar kontakt s priključcima. Ako je moguće, naravno, je da se vidi na slici spojnu shemu da prije nego što počnete vlastiti „magiju” nad slom, barem otprilike zamisliti kako to sve funkcionira. I nemojte biti neugodno ako imate auto 2107 ili bilo koji drugi model - posvuda gotovo identične, ako ne i uzeti u obzir male detalje.

Da bi gore, možete dodati da ako je žica je netaknut i nije odustao od starter stezaljkama motora, onda bi trebao biti malo gole. Izvucite ga iz kućišta terminala ne bi trebalo biti, jer se staviti na mjesto je gotovo nemoguće, potrebno je ukloniti starter. Dakle, najelementarnije sonda - mala lampa sa par žica, to je moguće za provjeru napona na ovim izložene metalne žice, naravno, kada je pokrenut starter.

Ako nema napona, moguće je da je problem mogao biti u ključu za paljenje. Ovdje je potrebno donijeti izložene žice napona izravno iz pozitivnog terminala. A ako uspije, trebate samo promijeniti ključ. To je najjednostavniji i osnovno rješavanje problema.