Moto „IZH Planet 7” - najbolji u generaciji

Svake godine sve više i više raste popularnost dva kotača prijevoza. Mnogi stanovnici metropole ozbiljno razmišljati o kupnji bicikla. Ali zaustavlja cijene stranih proizvoda na domaćem i motocikala ne privlači. I uzalud je motocikl „IZH Planet 7” je popularan model koji poštuje bicikliste. „Planet” ima niz dobrih osobina bez koje obični bicikl neće preživjeti u urbanim sredinama. Tijekom godina objavljivanja „Planet IL 7” privukao mnoge kupce, pa je volio i cijenio.

retrospektiva

Moto „IZH Planet 7” - nije prvi u svojim redovima (može se reći licence kod). Izdavanje u nizu jednog cilindra je započeo u 1960, kada je svjetlo prvi put pojavio „IL-56”. Kasnije pušten, i druge serije. On je došao do razvoja niza pod nazivom „Planet”. Sedmi motocikl uključuje sve „Izhmash” najbolje inovacije tvrtke: pouzdanost, izgled, jednostavnost korištenja, učinkovitost i još mnogo toga. Važno je napomenuti da je „Planet 7” bio je posljednji model koji dolaze iz transportera Iževsk tvornicu. U ovom radu poznatog skupini završio.

Malo o Moto

„IZH Planet 7”, kao i mnoge priče preteča, pripada klasi prosječnog motocikla. Cestovni dva kotača čudovište ne za pjesme i brze vožnje, a za miran i veličini po gradu. Od ostalih bicikle u seriji „Planet” je ugrađen najbolji bicikl, ali i donio mnogo novih stvari. Na primjer, promijenite prijenos, oblik spremnika za gorivo, sjedište, i što je najvažnije - promijenio motor. Sada je četiri. Znak dva kotača ostao spitsovannye kotača, prednji far i tijelo crveno. Iževsk biljka brine nadogradnju svoje proizvode, ali ne zaboravite o tradiciji.

klasični bicikl

Moto „IZH Planet 7” odnosi se na podvrste klasičnih motocikala. Za ovu vrstu prijevoza karakterizira neke značajke. Svaki klasični motocikl ima izravan pečat, pruža izravan slijetanje jahača. To je prije svega korisno ne moraju stalno ide s pogrbljena leđa. Naprotiv, s obzirom na ravno držanje jahanje klasik ne uzrokuje nelagodu. Kratki kotača također se odnosi na karakteristike klasičnog motocikla. Ruke se drže ravno, a ne negdje na vrhu, poput helikoptera ili krstarice. Koraci su neposredno ispod vozačevog sjedala. Od ove noge su savijene pod kutom od 90 stupnjeva. Iz tog aranžmana, udovi ne trnuti. Općenito, klasični bicikl dizajniran za ljude. On ne uzrokuje probleme tijekom kretanja. Vozač nije sjedio, sklupčan u nekoliko puta. Klasična motocikl zgodan u svakodnevnoj uporabi, kao i sedmi „Planet”.

Specifikacije "IZH Planet 7"

Zahvaljujući tehničkim podacima „IZH Planet 7” pobijedila na prvom mjestu rang. Među domaćim moto „Planet 7” - vođa. Pouzdanost, snaga, niske cijene - to nije sve što je pomogao „IL 7” steći popularnost. Posebna se pažnja posvećuje jedinicu za napajanje, koji je „Il Planet 7”. Motor je dobio neke promjene. Naime, sedmi „Planet” potpuno novi motor, kao Iževsk biljka još nije objavljen. Četverotaktni benzinski motor, iako, opet, silom navike - jedan cilindar. Ova inovacija dao pouzdanost uređaja. Četverotaktni sustav je efikasniji, ali i praktična. Sada nije potrebno razmišljati o zajedničkom podmazivanje (na dvotaktni motor maziva opskrbljuje gorivom iz spremnika za gorivo). Četverotaktni sustav rješava mnoge probleme prethodnike.

Bicikl počeo raditi sasvim drugačije, ali jedan cilindar i dalje ostao. Njegov volumen je manji u odnosu na volumen cilindra pete „Planet”, ali su tehničke karakteristike su ostale na istoj razini. Ukupna veličina motora je dvije stotine četrdeset devet kubičnih centimetara (prethodnik je bio težak tri stotine četrdeset i šest kubičnih centimetara). Maksimalna snaga motora ne prelazi dvadeset konjskih snaga. Da, malo snage, možda jedini minus sedam „planeta”. Niska brzina, nisko ograničenje brzine - sto dvadeset kilometara na sat. Na „IL Planet 7” neće biti brzo rasprši. Ali, to nije potrebno. No, u nižim stupnjevima prijenosa motor ne odugovlačiti, pa „IL 7” može prevladati čak i najstrmiji penje. Od stare prijenosa je gotovo ničega. „Planet 7” je opremljen s novim pet stupanjskim mjenjačem. Iz toga ubrzanje se značajno promijenila, na cesti biciklom postao sam okretan i agilan.

potrošnja goriva

Moto „IZH Planet 7” je prilično ekonomičan. Zbog prisutnosti samo jedne toka motora sveden na minimum. Pri brzini od šezdeset kilometara na sat bicikl troši više od četiri litre goriva. S povećanjem brzine i povećanje potrebe. Pri brzini od 90 kilometara na sat potrošnje benzina povećava na razinu od šest litara na sto kilometara. U gradu na dva kotača način rada koristi pet i pol litara goriva.

Cijena proizvoda

Cijena može varirati. Teško je izračunati medijan. Trošak se utvrđuje prema mjestu gdje je bicikl bio idući u „Il Planet 7”. Turski montaža, zabrinutost u Udmurtia, napokon, on Iževsk biljka. Zemlja ili proizvođač postaviti cijenu za svoje proizvode, tako da je cijena može biti vrlo različit. No, moguće je procijeniti ukupni trošak uma. Gotovo novi bicikl će koštati više od šezdeset tisuća.