Skuter „Elektron” - rijetkost Sovjetski-made

Skuter „Elektron” je razvijen u 1973 od strane dizajn zavoda za stroj izgradnje postrojenja u gradu Vyatka. To je zadatak stvoriti svjetlo dvokolica za dvije osobe, ekonomskim i pristupačne. Prethodnik i postao osnova za model razvoja „Vyatka-150”, koji je proizveden u 1957 i je kopirana u svoje vrijeme s talijanskim kolegom pod nazivom „vespa”. Ovaj prototip je korišten u mnogim zemljama, skuter je bio jednostavan dizajn i vrlo tehnološki.

Malo povijesti

Licenca, nadograditi, pa čak i piratske verzije, proizvedeni u cijelom svijetu su napravili talijanski skuter je vrlo popularan. Ne odoljeti iskušenju da koriste „vespu” kao osnovni model za prve sovjetske skutera Vyatka i proizvođača. Pun sigurnosna kopija nemaju strah od tvrdnji Italije i glavnih parametara koji se koriste.

Ovo je način kako „Vyatka-150” 1957. godine, a izmjene u „Vyatka-150VP” osnovana je 1964.-m, koja se razlikuje od prethodne verzije proširene baze, novo tijelo, nadograđeni prednja vilica. Stražnji ovjes dobio je lančani pogon na mjestu nekadašnje izravne veze motora na pogonskom kotaču.

razvoj proizvodnje

Poboljšani prijenos je postao glavni argument u korist ekskluzivnosti „Vyatka-150VP”. Modificirani model je u stanju izvesti sigurno dobivaju pritužbe od Talijana o kršenju autorskih prava. U nizu novih modela pokrenula 1967. godine, na pedesetu obljetnicu Oktobarske revolucije, i bivši „Vyatka”, ali onda se povukli iz proizvodnje.

novi model

Godine 1973., kao što je već spomenuto, Vyatskiye Polyansky biljka počela proizvoditi skutera „Vyatka elektron” legitimni nasljednik „Vyatka-150”. Tijelo je radikalno redizajnirana nestao zaobljene konture, eksterijer je postao brži i moderniji. Snaga motora je dobio sada Rod je 7 litara. s., a sustav paljenja je u potpunosti adaptiran. Umjesto prethodnog kontakta na skuter „Elektron” osnovana novost u to vrijeme - uređaj za beskontaktnih hrane iskra.

složenost usluge

Zbog ove inovacije skuter i dobio je ime „Elektron”. Beskontaktna paljenje smatra proboj u moto industriji, ali novi, nedovoljno razvijen sustav često nesiguran, a zatim jednostavno odbio. Radionice o prilagodbi instrumenata nije bilo, a vlasnici „elektronički” morali pronaći stručnjaka u privatnom, ponekad bezuspješno. Ostatak skutera ispalo prilično uspješna. Na potezu je bio stabilan, motor je miran, okretnost je visoka. Profitabilnost je zadovoljavao vlasnici - potrošnja benzina ne prelazi tri i pol litara na 100 km u mješovitoj modu. I s dobrim podešavanje skuter „Elektron” troši 3,1 litara po sto kilometara.

pada potražnje

Međutim, u općem dobru automobila u bliskoj budućnosti, čeka nesretnom sudbinom. Do kraja sedamdesetih skuter popularnost počela opadati. To je prvenstveno zbog povećanih sposobnosti stanovništva stjecanje vozila. Osim toga, mnogi radije kupiti motocikle kao više prilagođen načinu kretanja prometa i skuteri nisu bili drugačiji propusnost je smanjilo cesta zaglavi. Nismo mogli proći gdje lako prolazi motocikl. karakteristike Brzina „elektronički” također se ne može usporediti.

Između ostalog, SSSR počeo opskrbu čehoslovački motocikl „Java”: Model Jednocilindrični „Java-250” i dva cilindra „Java-350” s prikolicom. Lijepa, trešnja boje automobila odmah osvojio tržište u cijelom Sovjetskom Savezu. Mladi ljudi su htjeli steći prestižnu motocikla, skutera i o „Elektron” jednostavno je zaboravljena.

Sve baze podataka „Sporttorg” u kratkom vremenu su overstocked neprodane skutere, trgovine jedna za drugom odbio ponude. I, kao posljedica toga, Uprava Vyatskiye Polyansky biljka je bio prisiljen zaustaviti proizvodnju „elektronički”, tako da je povijest skutera „Vyatka” u tu svrhu. Samo mnogo godina kasnije, nakon raspada SSSR-a, biljka mogla početi proizvodnju skutera pod imenom „Swift” - kopija njemačkog „Zimzona”.

Skuter „Elektron”: Tehničke specifikacije

• Broj apartmana - 2.
• Motor karburator, benzin, jednog cilindra, dvotaktni.
• Volumen spremnika - 148 kubičnih centimetara.
• Snaga - 7 l. a.
• Masa skuter - 120 kg.
• Rezerva brzina - 80 km / h.
• Potrošnja goriva - 3,1 litara.
• Spremnik za gorivo kapacitet - 12 litara.

popravci

Skuter „Electron”, od kojih su dijelovi još uvijek može naći u specijaliziranim tržištima, biti obnovljena. Popravak rijetkost nije lako, ali je zanimljivije to će raditi.