Lijepljenje vjetrobranskog stakla sa svoje ruke: tehnologija, vrijeme. Što vam je potrebno za lijepljenje vjetrobranskog stakla?

Vjetrobran - ovo je jedna od najvažnijih komponenti bilo koji auto. To ne samo da štiti vlasnika automobila od vjetra i primicanje protoka zraka, ali i pomaže u održavanju krova, a također pruža relativnu razinu sigurnosti u slučaju malih nezgoda. Vjetrobranska stakla izrađeni od posebnih materijala koji mogu izdržati ozbiljnu štetu. Od istog materijala proizvoditi panoramski proizvoda, vanjske elemente visokim zgradama.

Ako je vozilo intenzivno radile, vjetrobrani su stalno izloženi raznim opasnostima. Naočale imaju crack imovine. A ako jedan ili dva lezije je nekako moguće živjeti, u slučaju velike količine stakla moraju biti promijenjen. Stručni mehanika sigurni umetak vjetrobransko staklo - težak zadatak, a to je izvan snage običnih vozač. Molim da se razlikuju s tim tvrdnjama. U postupku zamjene neće imati poteškoće, ako koristimo pravu tehnologiju i prave alate. Pogledajmo kako se radi posao.

Potrebne alate i sredstva

Za zamjenu, kao i za restauratorskih radova, trebamo skup alata i kemikalija. Možete kupiti sve što je potrebno za lijepljenje vjetrobranskog stakla, u setu ili skupljati odvojeno. To treba tanki niz ili poseban nož. S tim alatima, možete bez problema riješiti ono što je ostalo od starog stakla, kao i ljepila. To bi trebao pripremiti obične zgrade nož. Pogodan je za čišćenje mjesto ugradnje. Također pripremite sredstva za brtvljenje s pištoljem za njega, odmašćivanje, aktivatora. Dodatna traka - to je neophodno u ovom procesu. Ne zaboravite na letvice ili guma. Ona je staviti na obodu spoja. Lijepljenje vjetrobranskog stakla prešanje je nemoguće bez.

prekretnice

Ova operacija nije se izvodi s razlogom. U tom smislu, uvijek postoji razlog - stara stakla pala u zapuštenost. Dakle, prva faza radova na zamjeni bit će demontaža starih elemenata, odnosno sve što je ostalo od njega. Tako da se priprema za ugradnju mjestu. Dalje, odmašćivanje izvodi. Zatim umetnite vjetrobransko staklo.

rasklapanje

Niz ili nož uredno uvučen u prostor između stakla i utor za montažu. Dalje, stari ljepilo samo smanjiti. Moramo blisko surađuju, posebno tamo gdje se staklo omeđeno ploče, jer se lako može oštetiti plastiku.

Pripremite se u novom prozoru

Pomoću izgradnju nožem odsječena ostatke strogo ljepila. Guma lijevanje će biti oštećen, pa je važno pri kupnji naočala ne zaboravi. Kada se sve čisti off, novi element se primjenjuje na licu mjesta. Ako je potrebno, za vrijeme i opremanje čine male maraka marker ili flomastera.

Na nekim modelima automobila ima zaustavlja koji ne dopuštaju vam da instalirate staklo ispravno. Ako nema stav, tada je potrebno pripremiti mjesto na haubi. Potrebno je položiti veliki tkaninu ili karton.

odmašćivanje

Tehnologija lijepljenja vjetrobranskog stakla uključuje odmašćivanje površina, kao i druge procese. Za ovaj stane se skupom zamijeniti staklo ili antisilikonovy odmašćivanje.

punjenje

Ne preporučuju se primijeniti komponentu preostalog ljepila. Sastav klica sloj se nanosi pomoću četke ili obrisak kompletan. Komponenta se primijeniti izravno na mjesto ljepljenje na samom staklu, gdje će biti kontakt s utorom. To također može uključivati aktivator i obradu. Sastav će učinkovito ukloniti u potpunosti sve što je ostalo od starog ljepila.

Nanesite brtvilo

To je najvažniji trenutak u cijelom procesu. Stručnjaci za pravilnu i jednostavnu primjenu za brtvljenje preporuča se koristiti zračni pištolj, budući sastav ima veliku gustoću. Osim toga, možete koristiti ručno i strojno. Ljepilo se nanosi na jednu traku bez trganja. Sloj mora biti ujednačena. Sada možete priključiti vjetrobran, usklađivanja s oznakama. Zatim idite na obodu elementa i čvrsto pritisnite prema dolje tako da se ljepilo je dobro ležao. Dakle, mi ćemo osigurati pouzdanu kontakt između utora i stakla. Ako u nekim mjestima sastav penje van, odmah je izvadite nije potrebno. To se može učiniti i onda. To će biti lako ukloniti. Nadalje, vjetrobransko staklo mora biti osiguran s trakom. Prvo, to je priključen na dio instalacije, a zatim na karoseriji vozila.

Imajte na umu

Ploče vjetrobran put traje 6 do 10 sati. Tijekom tog razdoblja ne možete koristiti auto. Nije potrebno otvoriti vrata te ih zalupiti. To je najbolje ne dirati auto. Još jedna važna temperatura. Kada zraka ispod 0 stupnjeva ljepilo stvrdne, te će se brže pri višim cijenama polimerizacije.

korisni savjeti

Pravilno učinjeno umetnute vjetrobransko staklo - vozača i putnika garancija sigurnosti. Ovo je vrlo važan zadatak. Posebnu pozornost treba obratiti na postavljanje stakla u svoje sjedalo. Kada naručujete materijal za zamjenu treba opet bi bili sigurni da je to točno model i marka automobila. To je, kako bi se izbjegle pogreške i ne kupiti više komponenti, troši vrijeme i novac. Lijepljenje vjetrobrana se izvodi pomoću posebnog brtvljenje. Mi ne trebamo poseban ljepilo raznolikost, to je univerzalna za sve marke automobila. Budući da je brtvilo će zadržati najveće elementa na mjestu u različitim uvjetima, kupnju potrebno je osigurati visoku kvalitetu. Lijepljenje vjetrobranskog stakla sa svojim rukama napravio u zatvorenom prostoru. Cijelo staklo bez bilo kojem neće promijeniti štetu, a ako postoje pukotine, onda to može biti da čekaš. To bi trebao voditi brigu o osobnoj sigurnosti i nositi naočale i rukavice. Pažnju na upute koje su navedene na poleđini paketa sa sredstvom za brtvljenje. Ima li navesti ukoliko je potrebno stanjena brtvilo dodatna komponenta.

Što možete i ne može učiniti?

Preporučuje se da se izbjegne jake Slama vrata. Mnogi automobili su uske, tako da je odmah nakon lijepljenja vjetrobrana pritisak jer pamuk može uzrokovati povredu pečata i staklo će napustiti mjesto. Bolje nakon zamjene određeno vrijeme ne idu na sudoper. Autopraonica preporučuje se nakon dva dana. Nepoželjan u tom razdoblju nema ručnog ili automatskog autopraonica. Izbjegavajte tlak zraka i vode. Ako ga ignorirati, brtva može oštetiti. Također, ne često i daleko voziti. Stručnjaci preporučuju da ne koristite stroj za sat ili dva. Adheziv treba uravnoteži s karakteristikama vlažnosti i temperature. Također, stručnjaci preporučuju zamjenu stakla. To je mehanički uređaj, što znači da postoji vjerojatnost da će se oštetiti površinu. Može biti novih ogrebotina. Profesionalci se savjetuje da koriste posebne trake. To se koristi za pričvršćivanje. Bitno je da je ova traka je zalijepiti na vjetrobransko staklo i ostao tamo barem jedan dan. Uz to, možete voziti se s povjerenjem, a ona ne narušava izgled. Međutim, ako ste ga uklonili, podrška potrebna sada, jer staklo će nestati.

rezime

Kao što možete vidjeti, proces zamjene umetke i vjetrobransko staklo nije tako komplicirano kao što se čini. Njega mora biti točno i precizno slijediti upute i radne tehnologije. Jedini način da biste dobili novu čašu čvrsto zalijepljen, koji će biti više ogrebotina i pukotina. To će poboljšati sigurnost vozača i putnika. Za daljnje staklo ne ispucati, nemojte ga koristiti često, i ne uključuju grijanje peći na maksimalnu snagu.