Kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem?

Automatski mjenjač, uz pažnju posvećenu tome će vam poslužiti za mnogo godina, nije popustiti u tom smislu, ručni mjenjač. U tom slučaju, možete dobiti potpuno drugačiju razinu udobnosti u vožnji. A sada detaljnije govoriti o ispravnosti automatskim mjenjačem. Međunarodni standardi Preporučujemo da ga promijeniti u tekućinu nakon 50 000 km ili jednom godišnje. No, u isto vrijeme svakih 15 000 km potrebno je ažurirati izlijevanjem neke tekućine iz posude. Dakle, od vas će biti u mogućnosti da nadogradite ulje za oko 35%. Avid vozači tvrde da je u potpunosti može promijeniti svoju tekućinu. Doista, kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem, ne zaustavlja na stanici?

Korak po korak vodič

Naravno, to može biti učinjeno, ali ne kroz palete, kako zamijeniti samo dio ulja. Osim toga, na nekim strojevima, na primjer, japanski Mazda i Nissan, čep u sump može biti odsutan uopce. Tako ćemo korak po korak pogledati kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem.

1. Nalazimo se na naslovnici paleta, to odvrnuti i sipajte u tekućinu.
2. Napunite novo ulje na potrebnu razinu.
3. Prošli smo na auto 200 km i ponoviti postupak.
4. Na kraju, možemo proći još jedan red od 150 km i ponovo dodati ulje.

Ako se taj proces čini da ti dug i monoton, naravno, bolje je nazvati servisnu stanicu, gdje je sve djelo odmah izvesti. Na majstora tehničke službe nikada nije pitanje kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem. Oni su upoznati s različitih marki i modela automobila, a znamo o svim suptilnosti i nijanse ovog rada.

O vrstama filtera

U pravilu, uz zamjenu ulja nudi mijenjati dva filtera. Poznato je da je automatski mjenjač ima dvije faze čišćenja ulja tijekom aktivnog vožnje. Prije svega, to je magnetski filtar. To se obično nalazi na unutarnjoj strani posude. Njegova je misija - za privlačenje trošenje čestice iz kutije. Drugi filter je čelična mreža ili papirnati materijal. To je priključen na kontrole mjenjača ventila. Njegova je misija - za odvajanje ne-magnetski frakciju nosili materijal. Filtri mogu se zamijeniti nakon pan je uklonjena. Kao filter specijalist može reći puno o tome što je država svoj okvir. I opet se ne pitaju o tome kako promijeniti ulje u automobilu, pravodobno provjeriti automatski mjenjač. To će vam omogućiti da znatno uštedjeti, a ne ići na velike zamjene mjenjača.

Filteri AKP su i ponovno upotrijebiti i za jednokratnu upotrebu. Uz druga je jasan - oni su se promijenile nakon zamjene 100% tekućine. To se događa svakih 50 000 km. Jednokratnu filteri se koriste kao filter elemenata metalne mreže, koja se nalazi u posebnom okviru. Kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem s višekratnu upotrebu filtera? Izvadite tava ekstrakt filtar, otkrivamo kutiju s metalnom mrežom. Pa oprati net. Zatim ponovno postavite sve dijelove leđa i pažljivo zavaltsovyvaem da filter nije curi.

Shvatili smo kako promijeniti ulje u automatskim mjenjačem. Sada nekoliko riječi o tome kako vratiti posudu na mjesto. Kada je postavljena, apsolutna nepropusnost mora biti osigurana. Ako u početku najma rastrgan sluznice, može se zamijeniti, njegovo mjesto u brtvila jaz, a zatim postavite posudu. Međutim, neki strojevi nemaju pan brtve (uglavnom se odnose na japanski proizvođači Toyota i lsuzu). Budući da se ovaj problem ne može ni sresti.