Povijest automobila Lada Priora sedan ima svoje korijene u dalekoj devedesetih godina, kada je bio u punom kapacitetu proizvedeni automobil VAZ 2110 (sve poznate „deset”), koja se širi broj modela 2108 i 21099. „desetke” otišli na pokretnoj traci, i projektnim uredima u ovom proces finalizira novi Lada Priora. To je trajalo nekoliko godina. Dok konačno, u proljeće 2007. godine nije počela montaža priorata. „Deseci” proizvodnje je uklonjen, tako da su oba modela su proizvedene paralelno do sredine listopada. U listopadu duple transporteri prebacio objaviti modifikacije Lada Priora, kola i hatchbacka, a glavni je već otišao testiran Lada Priora sedan, mišljenja, od kojih je od početka bili samo pozitivni.
Novi stroj je postao dostojan zamjena za malo zastarjeli „top ten” i potpuno uzela niša, a vrlo model 2110 dobila drugu mladost na automobil u ukrajinskom gradu Cherkassy, koji je dostupan i danas. Što se tiče Lada Priora, onda je napravio niz njegovih modifikacija - dva hatchback (s tijelom tri vrata i pet vrata), kao i vrlo moderan kola. I zbor od četiri obitelji Priora nastavlja pobjednički procesiju na autocestama u Rusiji i drugim zemljama.
dotakla Strukturna obnova automobila Lada Priora sedan prije svega motor. Trenutno, baza stroj instalirana snaga motora 81 l / s, za distribuciju plina u vosmiklapannym. U automobilima očekivane veće cijene mogu biti instalirane snage motora od 98 l / s sa šesnaest ventila. Prijenos je još pet-stupanjskim ručnim, ali imajući je već zatvorena. Pojačano i uravnotežen hvat.
Trenutno postoje tri obloge VAZ 2170 "Lux", "Norma" i "Standard". Razlika razlikuje prisustvom zračnih jastuka. „Standard” je tamo jedan jastuk, u „apartmanu” - dva. Skupo opreme ima električni servo upravljač, regulacija temperature, punu opskrbu električnom energijom svih prozora, grijanje vozačevog sjedala, i - kao opciju - suvozača. Automobil LADA Prije volumen limuzina prtljažnik 430 litara, spremnik za gorivo ima 43 litara i potrošnju benzina AI-95 - nešto više od 7 litara na 100 kilometara (prosjek ponovnog izračuna).
Kočioni sustav Lada Priora sedan je vrlo učinkovit, dvostruki krug, disk kočnice sprijeda i bubanj straga. Postoji mogućnost samostalnog zamjene kočionih pločica na prednjim kotačima. Na strojevima potpuni „Suite” podešen ABS. Eksterijer automobila bez uljepšavanja, prilično impozantne i elegantan. Automobilom, super moderne optike prednja svjetla i veliki, ali elegantnim svjetla. Prednji dio automobila Lada Priora luksuznu limuzinu čini vrlo dobar dojam, sve njezine linije su prikupljeni u skladnom grupi. Do sredine haube radi neku vrstu „grba”, koja je jedva primjetno, ali dodaje Lada ekskluzivnosti. Oba branik prirodno uklapaju u eksterijer, nadopunjuju ukupnu stil automobila.