Kako odrediti stvarnu kilometražu: opis postupka, preporuka i mišljenja

Zbog krize broj kupaca novih automobila znatno smanjio. Svaki dan, potražnja za automobilima raste podržan. Ali ne uvijek takvo vozilo zadovoljava navedene specifikacije. Jedan od njih - trčanje. Često beskrupulozni prodavači to upletena. Stvarna kilometraža ili uvijena? Kako ga definirati? Sve to, a ne samo - kasnije u ovom članku.

Zašto to učiniti?

ispravak kilometraža obavlja povećati tržišnu vrijednost automobila. Uostalom, kupac gura ne samo na godinu proizvodnje, ali i na rad stroja. Petogodišnji stranih automobila s kilometraža od 90 tisuća košta puno manje nego u istom „vodio” 180 tisuća. No, ono što je najzanimljivije, to promijenilo ne samo u manjim, ali u velikom način. Za što to radi? Ova operacija se provodi u vožnji u 90-110 tisuća kilometara. Bilo je u tom periodu vremena vozilo prođe najveća planiranog održavanja. Naravno, cijena je nekoliko puta veći od TO-1, TO-2. Vlasnici automobila su prodajom tih strojeva, a beskrupulozni posrednici vjetrom ove brojke, uvjeravajući kupca da je automobil prošao sve stvari, uključujući najveći. Kao rezultat toga, budući vlasnik je suočen s gomilom problema, jer ništa u autu nije promijenio. Često u zemljama ZND-a pokušavaju prevariti kupce. Twisted trčanje - prvi znak da želite varati. Je li moguće utvrditi stvarnu kilometražu automobila? To je moć svakoga, pogotovo ako su do već imali u posjedu vozila. A ako vanjski špekulanti može vratiti sjaj, onda to neće raditi s malo stvari u kabini.

Obratite pozornost na papučicu

Kako odrediti stvarnu kilometražu (na Touran i)? S velikim gumenim jastučići pokrenuti snažno izbrisani (200 tisuća i više). Ako je automobil s ručnim mjenjačem, često pati od nose papučicu spojke. Ako prodavatelj kaže da je auto vozio 50 tisuća, a obloga su znakovi istrošenosti, znam da želite varati. Stvarna kilometraža, u ovom slučaju - od 150 tisuća i više kilometara. Cover - sitnica, ali često nitko na njega ne obratite pažnju i ne mijenja ako je prodaja. Poznavajući ove točke, možete saznati na prvi pogled automobil kilometraža.

Paneli i vrata kartice

Obratite pozornost na habanje i onečišćenje stropa, poda (gdje je tunel) i vrata karticama. Strojevi za pranje često ne doći do njih, osim za punu unutrašnje čišćenje. No, da bi 10 tisuća rubalja za takve prodavači često ne žele i uložio samo u upletena kilometražu. Unutra bi trebalo biti bez pukotina i ogrebotina. Ako već imate flyouts, kilometraža je očito „200”. Više od 50.000 „ubiti” unutrašnjost je vjerojatno da će uspjeti, čak i ako je stroj radi u taksi. Stoga, kada očiti znakovi trošenja kože i salon tunel je vrijedna razmatranja da li su brojevi na Odometar stvarnih vrijednosti.

upravljač

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila? Volan - je dio putničke kabine, s kojima je izravni kontakt vozača. A ako tijekom rada lagano može tresti noge prije slijetanja i ne trljati lakat na kartici vrata, a onda se kotač neće ispasti dobro. Prilikom prodaje, ako žele sakriti stroj radi, promijenite ga. No, to je samo mali postotak ljudi, kao i troškove novog originalnog upravljača može doći do 100-200 dolara. Dakle, većina proizvođača jednostavno ga mijenjati. Ali ako kao pletenice nikakvih zamjerki, a zatim okrenuo na run emisiji zaglavljen paoci i kontrolira. Oni se mogu prati na 150-250 tisuća kuna, ovisno o korištenju. Ali ako na ploči od 80 tisuća jedinica, a gumbi nosili, tu je očito nešto nije u redu.

sjedala

A ako izmijeniti ili zamijeniti volan može biti relativno jeftin iznos, onda se uključe u obnovu sjedala očito nitko neće. A ako je, onda je ovo auto - sigurno ne za prodaju. Kako odrediti stvarnu kilometražu? Stanje sjedala i volan bi trebao biti približno isti. Ako postoji znatna varijacija, to je prilika za jeftino i srušiti cijenu. Tkanina roštilj osjetno prljav do 120 tisuća. Ponekad ne pomaže ni kemijsko čišćenje, kao sunce boje blijede tkanina. Utvrditi da li je trenutno stanje kože se razlikuje od tvornice, i svatko može. Podignite sjedalo i vidjeti stanje donjeg ruba. Ona nikada podvrgnuti mehaničkim udarcima i UV zraka. Što je veća razlika, više ćete koristiti stroj. Osim toga, ova metoda je pogodna za kožu i baršun, tkanine i druge presvlake sjedala. Usput, u prvom slučaju, laka i boje kore u 100-150 tisuća kilometara. Usporediti stanje vozačevo sjedalo s pojavom putnika. Ako je prvi izbrisala jači, tako da je automobil bio više nego inače često koristi. Pogledajte boje konac i integritet šavova. Ako prodavatelj kaže da je sjedište slučajno protegnuo ga ne vjeruju. Čak je i tkanina podstava je vrlo teško da se protežu razlog. Jasno raditi na takvom autu valjane. Usput, u nekim slučajevima, prodavači pokušavaju sakriti tragove laka trošenja (to vrijedi i za kožne stolice). Ali ako vozačevo sjedalo kao bolje nego stražnji putnika, što je prilika da se odražavati. Na „svježe” vozila neće biti ništa ton.

plastika

Obratite posebnu pozornost na salonu plastike - naime, ručice na vratima i gumbi. Čak i uz najviše pažljivog rada vozača i putnike u kontaktu s njima. Ako su se prepisuju, a kilometraža je samo 100.000, to je znak za varanje. Zašto ne mijenjati ih? Da, troškovi takvih detalja samo jeftini, ali pronalaženje originalnih dijelova, posebno u ljetnim mjesecima, 8-10 automobila, to je jednostavno nemoguće - samo rastaviti. No, čak i ako je prodavatelj bio u stanju zamijeniti ručku, pogledajte stanje unutrašnjeg dijela vrata. Oni ne bi trebali nositi više.

Ručna kočnica i mjenjača

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila pri kupnji? Napomena podstava ručne kočnice. Ako je napukao ili je oblazit kilometraža auto daleko iznad 200.000. Zašto ne ga zamijeniti? Situacija je ista kao i sa ručkama. Nađi original koža je vrlo teško na osam godina automobila u. Možete mijenjati, ali onda se postavlja pitanje o samom stanju ručku. Ona je, također, nosi i nosi. To je samo moguće mijenjati. A ako postoji velika razlika, možete slobodno ponuditi prodavatelj pregovaranje. Isto vrijedi i za obloge ručice mjenjača. To ne bi trebao razlikovati u nijansi od ručne kočnice. Ako je napukao, kilometraža je očito nije sto tisuća.

automatski mjenjač

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila, ako je to s automatskim mjenjačem? Naravno, oni nose manje od poluge zbog posebne mehaničke principu prijenosa rada. Ali, to je vrijedno obratiti pažnju na samom olovkom. To ne bi trebao biti masna. Kako odrediti pravu prikazivati na automatskim? Šavovi i šivanje u vožnji manje od 120 tisuća nikada odstupa. Ponekad obrađuju promjene, ali onda opet, ako je različit od parkirna kočnica je razloga sumnjati u istinitost bijegu. Ispostavilo se da je to sakriti do 100 posto neće raditi, osim ako u potpunosti obnoviti unutrašnjost. No, u ovom slučaju, cijena koštanja je jednostavno nije opravdana.

prekidač za paljenje

Provjerite svoj integritet. Paljenje to ne bi trebalo lyuftovat. Ako je zaključavanje zaglavljen, možda, automobil odvezao se. Usput, obratite pozornost na debljinu ključa. Ako je istrošen, kilometraža će biti oko 250 tisuća kilometara. Uključeno u svakom automobilu, postoje dva seta. Ako je jedan od njih nije izgubljen, to znači da prodavatelj želi sakriti ključ trošenje, ili samo izgubili. No, kupnja automobila s jednim ključem nije potrebno. Bilo je trenutaka da nakon prodaje ovih automobila su ukradeni drugog seta, koji je navodno izgubljeno. Možete napraviti i duple, ali drška iščašenje osjetno se razlikuje od originala.

ovlašteni distributer

Ako u dobi od stroja je manja od tri godine od njegovog vožnji reći službeni prodavatelju kod kojega je služio i bili su na rasporedu MOT. Za malu naknadu možete zatražiti informacije o vama za kupnju automobila. Kako odrediti stvarnu motor pokrenuti? Također je preporučljivo voziti auto za inspekciju. Svi moderni strojevi trčanje umnožavati u računalu. A ako na ploči s instrumentima mijenjati ove brojeve, možete onda ih baciti u upravljačkoj jedinici je mnogo teže. No, to bi trebalo biti učinjeno tek nakon početne inspekcije. Ako primijetite razliku u stanju kože i olovke, ne kupiti auto bez pregovaranja. Prodavatelj očito pokušava prevariti, a ne činjenica da je takva obmana će završiti na vanjskom stanju automobila. Često takve stvari trpe tehnički. To je nošen krajnike s velikim hod, zujanje ležajevi kotača i ovjesa dijagonala probušene. Također je taman svjetla automobila. U tri godine strojeva, čak i većina niske kvalitete plastike ne okaljati.

zaključak

Dakle, Shvatili smo kako utvrditi stvarnu kilometražu. Kao što možete vidjeti, to učiniti pod silom jedni bez dodatnih uređaja. Glavni instrumenti - to je vaše oči i logika. Uostalom, ne može biti stariji od suvozačkog sjedala od vozača. Ako prodavatelj naglašava niske kilometraža i poznatu frazu, „nije malo ne boje”, on se ne može vjerovati. Potvrdni okvir za popravak moguće je pomoću uobičajenih mjerila debljine. To je jeftin i rezultat njegovog rada - kako izbjeći kupnju avtohlama. Mnogi ljudi „zaljubljivanja” u auto foto i požurite žurbi da ga kupi. No, kada je osigurač puše, problem počinje. Pogledajte očite činjenice, a ne lijep izgled stroja. Često pod lijep izgled kože ili rezati vezan stroj sa slomljenim brojeva koji odbijaju staviti na rekord u prometnoj policiji.