VAZ-2114 - zamjena ventilatora peći: korak po korak vodič

automobil grijač nije za ništa zove štednjak, jer je namijenjen kako bi se osiguralo da se vozač i putnici osjećati ugodno u kabini, bez obzira na sobnoj temperaturi. Neispravnost uređaja može isporučiti mnogo problema. I to ne samo u udobnosti. Štednjak, osim svoje primarne funkcije - grijanje je i udarac u vjetrobransko staklo. A to je vrlo važno, posebno u hladnim danima. Bez toga, vozač će imati vrlo teško vrijeme.

U ovom članku ćemo govoriti o jednom od glavnih elemenata peći - ventilatora. Mi ćemo gledati na ono što čini, što čini, iz nekog razloga ne uspije i kako se provodi kako bi se popraviti ili zamijeniti.

Dizajn „četrnaesti” grijač

Peć VAZ-2114 se sastoji od slijedećih elemenata:

• plastično kućište;
• Radijator za grijanje;
• ventilator.

Kao što možete vidjeti, popis je mali. Osim toga, u slučaju bilo kakvog kvara zamjena grijača VAZ-2114 u zbirci nije potrebna, jer je svaki od njegovih elemenata može zamijeniti pojedinačno.

Princip rada grijača

Sama po sebi, grijač ne proizvodi toplinu. U upotrebi rashladnog sredstva zagrijava ulazi u peć hladnjaka kao svoj nosač. Razmjena topline zrak zagrijava i uređaj počinje prodirati u unutrašnjost posebnih mlaznica. Međutim, prirodna cirkulacija za zagrijavanje unutarnjeg prostora automobila nije dovoljno. Opskrba toplog zraka pod pritiskom obavlja samo isti ventilator. Bilo je zahvaljujući njemu da je unutrašnjost automobila se zagrijava za nekoliko minuta.

Što je grijač ventilator

Fan pećnica VAZ-2114 - to je obična DC motor koji pokreće električnog sustava vozila. Protok zraka stvorio rotacije cilindričnog impelera postavljen na armature vratilo.

Ventilator je pod kontrolom posebnog prekidača na upravljačkoj ploči. On ima četiri pozicije koje odgovaraju načinu rada „OFF” modu i tri brzine. Što je veća brzina vrtnje, više zraka teče u kabinu.

grijač Pogreška ventilatora

U VAZ-2114 vozila zamjena pećnice ventilator može se provesti u okviru rada na održavanju i kada se otkrije ključne probleme. Uređaj ne pripada listi najčešće razbijanje, ali još uvijek s njim problema dogoditi. Većina „popularne” kvarovi su:

• sidro trošenje ležaja;
• četka trošenje;
• uništenje četkice kolektora;
• prekid ili kratki spoj u namote statora (kotve).

Ne žurite demontažu

Nalaz koji ne radi na štednjak fan Vaz-2114, ne treba žuriti rastaviti i rastavljati grijač. Da biste započeli, provjerite električni uređaj kruga, i to:

• osigurač;
• otpornik prekidača izvora;
• ožičenje.

Ako ventilator ne radi peć Vaz-2114, prvo provjerite osigurač. To je uglavnom blok montažu i označena u dijagramu kao F-7 (30 A). Uklanjanje ga od slijetanja gnijezda i „prozvanivatsya” tester. Ako je potrebno - promjena.

Sljedeći korak - dijagnoza prekidač otpornik. Kada je gumb za paljenje okrene u kontakt odgovara trećoj brzini. Ako se ventilator zaradio - promjena otpornik.

ožičenja sastoji se u mjerenju napona primjenjuje na uređaj. Ovdje je potrebno podići poklopac, naći utikač na kablova ide na ventilator, spojiti ih i voltmetar sonde se mjerenja, način prelaska s uključenim kontaktom. Napon je - razlog je motor, ne - bolje da se okrenu auto-električara dijagnosticirati ožičenje.

Istrošeni ležaji

nose znak ventilatora motora ležajevi su karakteristični šum. U početnoj fazi kvara fenomen obično ne utječe na rad uređaja, ali na kraju će nužno dovesti do ozbiljnijih problema. Prema tome, budući da je peć zujanje ventilatora Vaz-2114, požurite na masti ležajevima.

Četka trošenje i uništavanje kolektora

Četke dostaviti električnu struju za armaturu motora. Izrađeni su od grafita i, naravno, su podložni trošenju. Ako motor radi u normalnom načinu rada, postoji svibanj biti dovoljno za 50-70 tisuća. Km. Međutim, utjecaj raznih negativnih čimbenika skraćuje život u proteklih nekoliko puta.

Uništavanje kolektora je često rezultat trošenja ili zaglavljivanja četke. Vrati ovu stavku je problematično čak i za stručnjake, pa ako se otkrije takav problem, VAZ-2114 za zamjenu ventilatora peći neizbježan.

Otvoren ili kratko namota

Uz navijanje situacija je još kompliciraniji. Ako se greška kolektora može se otkriti vizualno, neće imati za mjerenje otpora na različitim mjestima, a ne činjenica da je nakon otkrića problema da se riješi premotavanje natrag. Najbolja opcija u ovom slučaju za VAZ-2114 - zamjena ventilatora peći. Osim toga, novi uređaj će koštati nije tako skupo. Elektromotor sa rotora je vrijedan oko 1.100 rubalja, s poklopcem - 1300 rubalja.

Uklanjanje ventilatora peći na VAZ-2114

Kako bi se popravak ili zamjenu ventilatora, potrebno je ukloniti. To možete učiniti na dva načina: Demontaža sklop grijača ili uklanjanje samo motor.

U prvom slučaju je potrebno rastavljati plastičnu unutrašnjost, ispuštanje rashladne tekućine, isključite hladnjak grijanja sustava hlađenja, itd Takvo rastavljanje može biti opravdano samo u jednom slučaju - .. Potrebna prilikom zamjene VAZ-2114 Fuser zbor. Ako ne planirate ništa, ventilator se može ukloniti iz motora. Postupite na sljedeći način:

1. Podignite poklopac motora, nalazimo pećnica ventilator pokriti VAZ-2114. Nalazi se ispod vjetrobranskog stakla. Možete ga naučiti u okrugli oblik i crne plastike od koje je stvoren.
2. 2 odvrnuti vijak vijka 2 s kojim se kućište pričvršćen za tijelo peći.
3. Odspaja utičnice žice.
4. Fino odvijača ili nož otvoriti jezičke polovice kućišta. Iskopčavanje polovice, izvadite ih na stranu.
5. Proširite ventilator kako bi mogao proći između ruba motornog prostora i ukrasne rešetke. Uklanjanje uređaja.

Kako zamijeniti ventilator

Na VAZ-2114 zamjena štednjak ventilator ne uzrokuje nikakve poteškoće. Pogotovo ako ste već skinut neispravan uređaj. Prva stvar koju trebate provjeriti ventilator. Da biste to učinili, postavite ga na ravnu površinu i premjestiti priključak na dvije žice od akumulatora. Elektromotor je počeo? Zatim spojite uređaj na „izvornim” priključak žica ide u prostoru motora od putničke kabine. Uključite kontakt, a zatim prebacivanje načina rada. Provjerite da ventilator radi u svim njegovim odredbama. Nakon toga, stavite motor na svoje mjesto i zatvoriti poklopac. Vijak poklopca na tijelu grijača. Spojite mrežni kabel. Također provjerite rad uređaja.