"Lifan Solano" - mišljenja. Lifan Solano - cijena i specifikacije, pregled sa slikama

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) proizveden u ruskoj prva privatna automobila poduzeća "Derways" (Karachaevo-Cherkessia). Čvrsta izgled, bogata standardna oprema, niske cijene glavni su aduti modela. U tom slučaju, kvaliteta izvedbe proračuna za automobil je vrlo, vrlo vrijedna.

dizajn

Koje su jedini konkurenti, novinari ne usporediti izgled automobila „Lifan Solano”! Foto prednji poput učinjeno s modelom „Volkswagen”, oblik tijela - Toyota Corolla. Ažurirano model s indeksom 630 je sličan „Lexus”. Usporedba laskanja, mnogi vozači kao što su dizajn. On je diskretan, klasik. A branik i tijelo naslikao jednu boju, što dodaje čvrstoću.

Solano unutra izgleda skromnije. Instrument ploča i dizajn i izvršenje jednostavna, bez osnovni. Prozirna plastična prikriti uređaje odraza. Tu je i veliki dio kontrole povoljno. Ručica sklopke skreće lijevo. Visoki vozači ne mogu propustiti uzdužni smjer prilagodbe stupa upravljača.

Kvaliteta nadzorna ploča skupštine daleko je od pet godina starih modela. Škripanje gotovo da i nema, ako su mali, to je samo u ekstremnoj hladnoći. Uz zagrijavanje, oni nestaju. Crna ploča je podijeljena široku smeđu traku na pola. Gornja polovica ploče mekane plastike, i na dnu - krutine. Brzinomjer i tahometar su velike, dobro čitati. Između njih - plava prikaz informacija.

Punjenje i cijena

Opcije - jaka točka modela proračuna. Servo upravljač, 4 električni prozori, klima, 2 osnovne zračni jastuci, kožne presvlake, parking senzori, 15 „aluminijski naplatci, audio sustav, dobre optike, veliki prtljažnik - po cijeni od” Lada Priora-”. Osnovna cijena „Lifan Solano” (bez popusta) početna konfiguracija - 439 900 rubalja. (Izdanje 2014.).

• 1.6L Luksuzna - 464 900 rubalja.
• 1,6 L Luksuzni s varijatora (CVT) - 519 900 rubalja.
• 1.8 L Luksuzna - 489 900 rubalja.

Motori i PPC

Pod haube najprodavanijeg „Lifan Solano” - licencirani od Toyota Motor (A2 specifikacija) 1,6 litara (16 ventila). Snaga - 106 l. a. Otpad licencirani konstrukcija osigurava trajnost agregata, bez problema sa popravcima, potrošni materijal, pribor. Nedostatak dizajna supertehnologichnogo zbivanja u ruskoj stvarnosti - veliki plus. Barem za provjeru razine ulja vlasnik automobila ne treba ići u servistsentr. Motor nešto snažniji 1,8-litreni također instaliran.

Prijenos s nekim vlasnicima vozila će zahtijevati koristi za dobivanje. No, nakon nekoliko desetaka kilometara u produkciji vještini rada s utvrđenom ručnim mjenjačem. No, u optimalnom omjeru box između zupčanika.

Šasija "Lifan Solano"

Test vožnje dokazao da su bočne role u kombinaciji ispada mali za drift, vožnje, autodromu model očito nije potrebno. No, pogodno za obiteljske izlete, poslovnu uporabu. Vlasnici kažu da je kvaliteta je vrlo dobra proljeće, ali je stalak se smatra slabost.

Ovjes Lifan Solano: prednji "McPherson", stražnja osovina - zrake. U toku elastično stroj ispunjava neravnine. Energetski intenzivni ovjes, gotovo bez pauze, osim na vrlo velikom jamu. Međutim, u tim postavkama automobil je odvezao malo lošije tijekom naglog manevriranja na pristojne brzine. Marketingu pozicioniranje model kao zamjena za čvrste marke, ciljana publika - vlasnici sredovječnih i starijih. Kao poštovani građani nisu čvrste kao dječak za pogon automobila, podatke o postavljanju ovjes sami u potpunosti opravdan.

kočnice

Na „Lifan Solano”, za razliku od cijena konkurencije, instaliran u prednji ventilirani disk kočnice, straga - disk također. Ova kombinacija ukazuje instalaciju budućih jačih motora. Međutim, osoblje i 1,6-litrovik automobil ubrzava brzo, bez naprezanja. Uživajte u mnogo urlanje turbina tijekom ubrzanja ne može čuti, niti postoji specifičan pick-up - automobil filozofija je drugačija.

Recenzije

• Neki vlasnici kažu da je firma grb, dekorativni elementi, numerirane rešetka može biti slabo osiguran. Pod ih dobiva curenje vode kroz rupe ispod haube, ponekad padne tijekom pranja. To nije problem strukture, a netko lažirao tijekom montaže. Lako popraviti sami.
• Boja poželjno primijeniti deblji. Kada kupite ne boli ispitati odabrani uzorak za ogrebotine, nelakiranih površina (posebice u zglobovima), provjerite optike.
• Plastični pragovi iznenađujuće dobro učvršćen. Ne prljavština i vlaga ili prašina ispod njih ne propuštaju. Ako obrezivanje pragova za pozivanje zaštitnu pločicu, vrata će biti lakše zatvoriti. Međutim, pukotina će pasti prašina.
• U mišljenju, u mraza trideset stupnjeva Lifan Solano je dobio bez problema. Debljina tijela metala automobila u roku od razloga: tanke marke automobila, malo deblji od mnogih domaćih modela.

eksploatacija

Vozači koji su navikli na putovanja „slušati” na motoru, biti će zadovoljni sa nedovoljnim zvučna izolacija kabine. Ljubitelji mira će morati pričekati ili provesti odgovarajuće ugađanje.

U „Solano”, kao u najboljim stranim automobilima, za uključivanje u CPR vožnju unatrag automatski aktivira Parking senzori, radio je isključen. Dva parking senzori osjetljivi, stvarno pomoći pri parkiranju.

Osoblje grijana sjedala predviđena za vozača. Za malu nadoplatu možete ga i suvozača mogu držati. Osnovana ljetne gume dobre kvalitete. Roadbed drži uporno.

S obzirom na niske operativne troškove i troškove održavanja modela nabave je više nego opravdano. Pogotovo komercijalne organizacije, umjerena prihodima obitelji s riječju, oni koji su dovoljni da se stigne do odredišta. Čak i više, tako da je punjenje je vrlo suvremena, puno lijepih mogućnosti. S obzirom na uključivanje proizveden u Ruskoj Federaciji „Lifan Solano” u novo Početak recikliranje program, kupnja će biti isplativo. Ovo je praktičan, jednostavan za održavanje, jeftin za rad, s dokazanim motor i bogata za takve cijene za koju je vozila.

zaključak

Među kineskim automobilima „Lifan” izgleda pristojno. Klasični dizajn, dobro ubrzanje, dobre kočnice, pouzdanost dozvola za motorna zavidna praktičnost čine ga ističu među modelima low-cost iz Kine. Novi „Lifan Solano”, iako malo skuplji, izgleda još bolje zahvaljujući karizmi obnovljeno optike i poboljšanu tehharakteristik.