Program za recikliranje

To je zamro program recikliranja starih automobila, koji je nazvan eksperiment u vladinim krugovima za poticanje prodaje novih vozila. Od početka ovog izvanrednog događaja u ožujku 2010. godine, a do kraja 2011. godine, kada je završila, regulatorna tijela su izdali koji žele poboljšati svoje „stanje u prometu” 600 000 certifikata. Navesti događaj koštati uredan iznos - 30 milijardi rubalja ..

Za one koji nisu čuli za recikliranje program tako, ukratko opisati. Osim vlasnika automobila, koji je, nakon što je na raspolaganju auto stariji od 10 godina, htjeli kupiti novo vozilo, država je izdala popust od 50 000 rubalja za kupnju novog automobila, pod uvjetom da će predati deponij starog.

Kad su mediji izvijestili da je recikliranje program automobili trčanje, vozači u koristi i vrlo se koristi „Zhiguli” postrojilo se u salonima za prestižni potvrdi. A veličina redovima bili su tako veliki da su svi pesimisti predviđaju programa neslavnoj smrt, mogu samo slegnuti ramenima, uspjeh je više nego očito.

Ali uspjeh temu zahtijeva još posebnu pažnju. Kada je program recikliranja je prvi put predstavljena javnosti, navodi se njegovi glavni ciljevi:

• pomoći rusku automobilsku industriju u cjelini, a AvtoVAZ posebno;
• nadograditi starenja flota Rusije i eliminaciju opasnosti drugima avtohlama.

Ako je prvi dio ispalo jako dobro, jer više od 80% kupaca certifikata zamijeniti za nova vozila od poduzeća AvtoVAZ, onda drugi nije uspjelo onako planiranih autori. Budući da ni policija ni Ministarstvo industrije kontrola iskoristivosti nije htio sudjelovati, neka piše u „otpadne topline” tvrtke, dobio od javnog prijevoza, odmah počeo prodavati u bescjenje. U ljeto 2011. godine za malo stare „Lada” bez dokumenata zatražila ne više od 10 tisuća taksista i slomio ih kao alva: još prije više od godinu na radnom stroju ne stoje i bacaju šteta. Bilo skandala, gdje je isti bez njih. Mnogi vozači u cijeloj zemlji, nakon što je prošao njegov „progutati” za odlaganje nepošteni gospodarstvenika, umjesto standardnog obrasca potvrde primili nejasno sastavljeni komad papira da nitko izložbeni prostor da se u zamjenu za novi automobil ne želite. Ali kad bijesni građani vratili s tim (u navodnicima) recikliranje bodova, oni su ispunjeni prazan ured. Uzevši sve predao ljudima auto dilera ispari.

Unatoč svim tim nedostacima, vezane za loše upravljanje, ali u glavnom programu recikliranja starih automobila radio. Zahvaljujući njoj, mnogi vozači su mogli zamijeniti beznadno zastarjeli i usitnjavanje modela „Zhigulenko” ili „Moskvich” na novu vazovskaya „Lada” ili bilo koji drugi model izbora. Ministarstva industrije i dalje prima pisma moleći za nastavak programa.

Krajem zime, predstavnici Ministarstva industrije, rekao je da je ove godine, također, može napraviti razmjenu starih vozila za certifikate. Činjenica da je ministarstvo razmotriti Aktualizacija zadatka vozni park i da stimulira proizvodnju automobila tvornice objaviti svoje prioritete.

Usput, osim već dobro dokazane metode s recikliranje i druge varijante su pripremljeni stimulira zamjenu starenja opreme. Varijacija sustavu poreza na vozila, u kojem je ekološki automobil klasa će biti važan element u izračunima. Na taj način ići u europskim zemljama, a sve radi u redu: vlasnici prometa koji ne zadovoljavaju standarde, platiti puno više od onih koji imaju sve u redu s okolinom. Dakle, oni pokušati da biste dobili osloboditi od zaduži njihove pokretne imovine sa svim raspoloživim sredstvima.

No, dok je sve to samo u projektima, a korištenje programa već pokrenut. A ako ste ukloniti sve „rupe” i nedostatke utvrđene u prvim godinama provedbe, sasvim je sposobna postati pokretačka snaga pozitivnih promjena u automobilskoj životu.