Specifikacije automobila „Dodge Intrepid”

„Dodge Intrepid” - limuzina full-size, pozivajući se na američke auto poslovne klase. Nastala je u ranim 90-ih. I da budemo precizni, od 1992, tvornica u Kanadi. Posebno popularan ovaj automobil je bio u SAD-u i Meksiku. U Europi i Rusiji ovaj automobil nije službeno izvozi.

Malo povijesti

Prva generacija modela „Dodge Intrepid” će LH1 platformi. Odmah je trebalo reći o tome što motori su bili ispod haube automobila. Bilo je samo dvije mogućnosti. Prvi - što je vpryskovyh benzinski motor smješten uzdužno. Njegov volumen je 3,3 litara i snage - 163 KS Druga mogućnost je još impresivnije o karakteristikama - imao je 218 „konja” i 3,5 volumena litara.

Prva generacija postoji već dugo vremena - šest godina. Godine 1998., model je uklonjen iz proizvodnje. I to zamjenjuje druge generacije.

druga generacija

„Dodge Intrepid”, koji je došao nakon objavljivanja prvih modela, trajala je pet godina. Druga generacija izlazi od 1998. do 2003. godine. Kao baza, producenti odlučili da se platforma LH2.

Zanimljivo je da je „Dodge Intrepid” druge generacije je dostupan u tri različite razine opreme. Prvo je postao poznat kao model SE. Pod njenim haube bio je 2,7-litreni motor, i nudi kao opcija servo, centralno zaključavanje, električni zrcala s električnim prozorima, radio, 16-inčni čeličnih kotača i klima uređaj.

Druga modifikacija bio poznat kao SXT. Ovaj automobil je opremljen 3,2-litarskim motorom ili 3,5-litrenim motorom. Više od ovog modifikacije su svjetla za maglu i aluminijski naplatci.

I na kraju, posljednji, treći sklop, koji je postao poznat kao ES. Ovaj automobil je bio luksuz kožna sjedala i putno računalo kontrolu klime.

Također treba napomenuti da je svaka konfiguracija nudi zimski paket, CD-om i motornih vrata. U zloglasnom zimskom paketu uključeno grijanje sve što je moguće - sjedala, stražnji prozor i ogledala.

O modelu

Vozila s motorima ne slabe, pa čak i na automatskim mjenjačem - „Dodge Intrepid”, on je prisiljen ljude da promijene svoj odnos s američkim automobilima. Pogotovo podmitio vozače da je ono što ovaj model bio je popis opreme. I standard. Unutra nije bilo klima uređaj, high-end audio opreme, električni prozori, ABS, pa čak i autopilot. Da, i interijer je vrlo praktičan i prostran. I sami dorade materijala nije vrlo visoka cijena, ali sve su se uredno i estetski ugodan. Osim toga, prtljažnik može pohvaliti dobar iznos - koliko je 470 litara. Ova činjenica čini ovaj automobil automatski privlačnijim za ljubitelje putovanja.

Čak iu Rusiji, automobil je postao popularan (unatoč nedostatku formalnog izvoznog modela ipak je donio). A sve zbog svoje Nepretencioznost. Uzmite, na primjer, čak i ako strojevi za održavanje „Dodge Intrepid”. Bilo ulje je pogodno, glavna stvar - sintetička. I pouzdanost stroja - neuspjeh su vrlo rijetke. Tako da je bivši potražnja vozila je jasan.

Ono što je zanimljivo je znati

U principu, postoje neke zanimljive informacije o „Dodge Intrepid”. Motor - možete razgovarati o tome više. Na primjer, brzina. Maksimum koji bi mogao doći u 3,5 litara jedinicu je 210 km / h. Do sto se raspršili za 9,5 sekundi. Sa 163 KS stroj dosegao 100 km / h za 11 sekundi. Maksimalna brzina iznosila je 180 km / h.

Usput, o trošku. Model s 3.3-litrenim motorom troši 10,3 litara na 100 kilometara u kombiniranom ciklusu. Automobil s 3.5i motorom - 11,3 litara. Potrošeno gorivo dosta Druga generacija automobila - 2.7i. Na autocesti je trebalo 7,8 litara na 100 km, a grad - 11.2.

Zanimljivo je da je ovaj automobil možete kupiti danas, ako pogledate oglase. Na primjer, pitanje je model 2002 sa 200 KS 2,7-litreni motor košta oko 250 tisuća rubalja. U ovom slučaju, uređaj će biti u vrlo dobrom stanju.

Općenito, troškovi će ovisiti o karakteristikama vozila i njegovo stanje. I to je vrlo važno da provjerite na automobilu prije kupnje stanice u prisutnosti ili odsutnosti kvarova i smetnji. To će vam pomoći uštedjeti novac i vlastite živce. Općenito, stroj je odličan. Udoban, dobro sastavljen, pouzdanost i sa odličnim rukovanjem. Kvaliteta podataka vozilo i vole mnogi.