Irbit Motor Plant: povijest, proizvodi

IMZ-Ural - svjetski jedina tvrtka za velike partije proizvodnju teških motocikla kolica. „Ural” brand je postao sinonim za sve terene mobilnosti i pristojne kvalitete. 99% proizvoda se izvozi. Začudo, model Urala postao kultni u SAD-u, Australiji, Kanadi, u rangu s Harley-Davidson, Brough i indijski.

špijun priča

Do kraja 30-ih, sovjetski vojni lideri došli do zaključka da to nije dovoljno svjetlo mobilnih vozila za istraživanje u vojsci, komunikacija, isporuka streljiva, brzo se kreću naprijed jedinica pješaštva, podršku spremnika. Automobili tih godina nisu imali željene karakteristike, zapeli su u bljuzgavicu bio previše vidljiv na bojnom polju. Korištenje konja već se smatra anakronizam.

Motori s prikolicom, koja se pojavila u njemačkoj vojsci, bilo je idealno rješenje. Međutim, da bi ih nije bilo lako. Uostalom, cilj je bio ne samo da kupi tri kotača stranka „terenska”, te uspostaviti svoju vlastitu proizvodnju. Posebna operacija je razvijen za kupnju pet automobila BMW R71 u Švedskoj i njihova tajnovita isporuke u SSSR-u. U budućnosti, revidirani model „željezni konj” pod nazivom M-72 počeo proizvoditi Irbit Motor Plant. Usput, BMW R71 i postao prototip za američku vojsku motocikle indijski i Harley-Davidson.

Na cestama rata

Kao i kod većine tvrtki, Drugi svjetski služio kao primarni uzrok formiranja moto Irbit poduzeća pod zaštitom Urala. Godine 1941. ovdje su prebačeni u trgovinu u Moskvi Motor Plant. Morao sam skupiti gdje je to potrebno. Glavna snaga raspoređeni u bivšoj pivovara, komad opreme - u daljini, na području avtopritsepnogo biljke.

Prva serija od novoformirane M-72 Irbitsky Motoplant objavljen 25. veljače 1942. - nekoliko mjeseci nakon evakuacije. Sve ratne radnici trudili maloprisposoblennyh, grčevita stanja. Međutim, to nije spriječilo proizvoditi 9799 jedinica. Motori su aktivno koriste u vojsci i nakon Drugog svjetskog rata završio.

vrijeme mira

Tek nakon rata tvorničkih radnika slobodno disati. Godine 1947., planovi su odobreni od strane značajnog širenja proizvodne baze. Tijekom poslijeratnog petogodišnjeg plana Irbit Motor biljka zapravo je obnovljena. U novim trgovinama, sve je osmišljena posebno za proizvodnju kolica motocikla. Značajno proširena stanja.

Dok je vojska nije potrebno puno više od motocikala, strojevi rado stekao organizaciju, poljoprivredu, policija i obični građani. Prije 1950. godine, iz transportera spustio 30.000 „mirne” stavke. Godine 1955, na cestama u zemlji ostavi ažurirane modele različitih boja. To su M-72 sa okvirom i kotačima pojačanje, poboljšanim dizajnom motora.

kreativne eksperimente

IMZ dizajneri zajedno s nama tražiti drugim područjima razvoja. Oči okrenule u smjeru automobilskoj industriji. Konkretno, razvio se neobičan u smislu dizajna modela kombi s tijelom vagona tipa „Vjeverica”. brzina stroja na temelju M-72 dosegla 80 km / h.

Pilot linija uključuje sve kotače komunalnih vozila za okolicu - konkurenta Oise. U SUV pod slatkim imenom „Spark” koriste komponente i motora, koja proizvodi Irbit Motor Plant, rezervne dijelove „Moskvich 410” i drugih proizvođača. Brzina 70 km / h je prihvatljivo za domaćina.

Paralelno s tim, pod pokroviteljstvom vojske je dizajniran ne manje egzotične strojeva - plutajuće rover projekt 032. Dizajniran za evakuaciju, je opskrba i izviđanja, imao je značajka dizajna. Kolo je pomaknut na lijevu stranu, a vozač može raditi sve terene vozilo, kreće na sve četiri na zemlji. Međutim, u nizu eksperimenata dizajn nije.

Irbit Motor Plant "Ural"

Većina ljudi u zemlji kolica motocikle su poznati pod imenom „Ural”. To je više melodičan od bezličan „M”, te ističe geografski poduzeća identitet. Po prvi put naziv korišten u 1961. „Ural M-62” motor nadzemne ventil opremljen s 650 ^cm3 kapaciteta 28 litara. str., koja je ostavljena da se ubrza do 95 km / h. Tijekom sljedećih pet godina više od 140.000 motocikala s „planine” karaktera naći vlasnika.

„Ural” brand je postao simbol najboljeg motocikla s bočnom prikolicom. dva kotača specijalistički modifikacije također se proizvode za pratnju i patrole. U sovjetskim vremenima, tvrtka je snažan centar strojarstva, s više od 100.000 komada opreme svake godine.

Uspona i padova

Teško je reći je li izdržao test vremena Irbit Motor Plant. U tržišnim uvjetima kao impresivan volumen motocikle pojavio zatražen. Većina trgovina bila zatvorena, 9.000 radnika ostavio rade par stotina. Istovremeno, tvrtka je prebacio na visokim priručnik montaže. Okvir i broj čvorova da bi IMZ, komponente koje je isporučio inozemnim partnerima.

Tim je bio u stanju donijeti kvalitetu „Ural” za prethodno nedostižne visine. Motocikli osvojio poštovanje izbora u američkoj javnosti. Posjeduju tehnologiju pod markom Ural u SAD-u se smatra prestižnom.

IMZ-Ural Proizvodi

Pojava „Ural” ima malo promjena. Bila je berba dizajna i čvrste konstrukcije brutalne užitak kupci motocikli legendarni brand. No, iz temelja promijenio kvalitete komponenti. Nekad jednostavna tehnika je zbog obilja sjaja kromiranog metala, poboljšati kvalitetu slike, pozornost na detalje.

Danas IMZ nudi kolica modele pod Urala marke:

• "Retro";
• "Retro M70";
• „Grad”;
• Patrol;
• Gear-up.

Razlike se uglavnom odnose na dizajn i tehničkih karakteristika mali. Cijena modela je visoka i prelazi 600 000 rubalja. Međutim, vjerni obožavatelji legendarnog troškova marke oprema ne prestaje. Irbit Motor Plant godišnje proizvede oko 1.000 prilagođene bicikle.