Zamjena naslaga glave bloka cilindara ruke

Brtva glave motora je ravni gumeni metalni element koji obavlja funkciju brtvljenja dijelova motora. Ovaj se dio nalazi na mjestu povezivanja glave i jedinice. U stvari, taj je element izravno povezan s tri sustava - sustavom za distribuciju ulja, plina i hlađenja. Stoga je, unatoč jednostavnom dizajnu, neophodan u uređaju ICE, a nedostatak ili neučinkovitost dovodi do poremećaja svih tri sustava, što na kraju može dovesti do potpunog neuspjeha motora. Zato je tako važno napraviti pravovremenu dijagnostiku i zamjenu brtve. Ako na spojnim točkama uređaja otkrijete mrlje na ulju ili vidite bijeli dim iz ispušne cijevi, trebate znati: automobil mora zamijeniti brtvu glave motora . Kako to učiniti - kasnije u ovom članku.

Zamjena brtve glave cilindra VAZ 2110-2113

Za početak, moramo pripremiti mali marker kako bismo dalje označili sve uklonjene privitke i agregate. Stavljanje naljepnica na cjevovode i druge detalje, 100% sigurni da će određeni dio biti instaliran na pravom mjestu.

Prije nego počnete zamijeniti brtvu, temeljito isperite jedinicu od masnih naslaga. Ako ključ izađe iz utora, možete ostati s modricama i bez normalnih vijaka. Prvo izvadite matice usred alata. Pomaknite nit svakog poluvremena. Nakon toga, zamjena brtve glave cilindra popraćena je uklanjanjem glave od zatvarača. Sada vidimo brtvu (koliko se može istrošiti, možete vidjeti na drugoj fotografiji).

Ako postoje vidljive rupe i pukotine (ne tvornice), odmah trebate zamijeniti ovaj dio. Ovdje nema potrebe za odstranjivanjem nuts ovdje: pristup to je otvoren za vas. Nakon uklanjanja, zamjenu brtve glave motora slijedi uklanjanje oznaka nafte na svojoj površini. Zatim možete jednostavno instalirati novi dio. Sve, u ovoj fazi, zamjena brtve glave motora završena je. Sada ostaje samo sakupiti sve detalje. Vrijeme za to ćete potrošiti malo ako su sve komponente unaprijed označene.

Prilikom ponovne instalacije privitaka zapamtite nekoliko pravila. Prvo - glava je strogo ugrađena na provodnike ili posebne utore za poravnavanje. Drugo - zatezanje montažnih matica jedinice trebalo bi se provesti pomoću momenta zakretnog momenta. Značajke i stupanj pritezanja vijaka za sve automobile su različiti, pa ovdje tražimo pomoć u uputama za uporabu.

I na kraju, savjet o tome što treba uzeti u obzir kod kupnje dijelova. Kada kupite novu brtvu u auto dealer ili na tržištu, obratite pozornost na činjenicu da svaki dio ima svoje osobine izračunate za određeni zakretni moment. Stoga, kako bi dio mogao trajati što je dulje moguće, odaberite dijelove koji odgovaraju parametrima vašeg automobila. U suprotnom, rad može uzrokovati da stroj zamijeni glavu motora. Ali ovo, srećom, događa se vrlo rijetko, jer nitko od vozača svjesno neće naškoditi svom željezničkom prijatelju.