Utičnice za SUV: instrukcije i uređaja

Koji uređaj može se smatrati najbitniji alat za on-board od izuma automobila? Naravno, valjanje utičnica! Za SUV, auto ili kombi trebaju drugačiji dizajn, ali nekako bez da je nemoguće raditi na napuštenoj cesti, kad iznenada probio gumu i treba ga zamijeniti. Voziti čak i malo ispuhane kotača do stanice mogu vas koštati skupo: neuspjeh u sustavu upravljanja i ovjesa pretučen. Dakle, utičnica mora biti u svakom trupu 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu i 365 dana u godini. I spremiti na uređaj nije potrebno. Odabir valjanje dizalicu za SUV, uvijek biste trebali tražiti najbolji uređaj koji će biti pouzdan pratilac ni u najtežem položaju. Cesta - opasno mjesto, a vi morate biti u potpunosti spreman.

Utičnice za SUV: Tipovi

Sljedeće vrste:

• Mehaničke dizalice. Najjednostavniji i vjerojatno najpouzdaniji i kompaktan uređaj. Tu je u prtljažniku gotovo sve male automobile. Posjeduju dobru pokretljivost, ali relativno mali teret. Ovisno o izvedbi, može biti različitih vrsta.

• Hidrauličke dizalice. Glavna svrha ove vrste - podizanje i / ili pomicanje vozila u obavljanju popravke i održavanje. Najaktivniji se koriste u automobilu i na poslu, ali su sve popularniji u automobilista. Dizajn takav priključak osigurava nesmetano, pouzdan pick-up i jednostavan rad, visoki kapacitet i visoku učinkovitost (oko 80%). Važno je zapamtiti da je ovaj uređaj namijenjen isključivo za dizanje, a ne za dugoročno zadržavanje robe. Da bi se spriječilo curenje ulja hidraulike, uvijek biste trebali pohraniti i premjestiti ga u vertikalnom položaju.

• Pneumatski dizalice. Oni se koriste za rad različitih vrsta i složenosti. Takav valjanje priključak za SUV je neophodan kada se kreće i dizanje tereta, montaže, popravaka, i još mnogo toga. Prije svega oni su dobri, jer se može koristiti na apsolutno bilo koju površinu, da li je labav tla ili neravnom terenu.

Sada je potrebno razmotriti detaljnije podtipova priključke. To će vam omogućiti da napravite pravi izbor prilikom kupnje takav uređaj neophodan.

Mehanički zupčanika i nazubljene letve utičnica

Karakteriziran jednostavne strukture: se sastoji od vertikalnih para-zubi kuka, duž koje se podizanje (lift željeznica). Proces oporavka provodi putem prijenosnika ili veze. Držati teret u težini ima pas-bravu. Ova vrsta priključka koristi se ne samo za popravak rad na automobilu, ali i za dizanje tereta u skladištima, gradilištima i tako dalje. D. To je razlog zašto oni dolaze u različitim veličinama i imaju različite indekse nosivosti.

Glavna značajka ovog uređaja je mogućnost za podizanje tereta, nalazi se dovoljno niska. Ali on ima downside. Na primjer, zbog malog prostora takvih podrške priključnica ne može osigurati dobru stabilnost podignuta na jednoj strani vozila, što zahtijeva upotrebu pomoćnih uređaja koji će vam pomoći popraviti položaj. Također za takav priključak zahtijeva posebne udubine u dnu stroja, koji pružaju mjesto za stopala ili pick savjet za dizanje željeznicom. Neki modeli su nezgodan, nezgrapan veličina i impresivna masa.

mehanička jackscrew

Ovaj mehanizam djeluje prevođenjem rotacijskog gibanja vijka osovine u translacijsko kretanje podizne platforme. Najčešće se može nazvati romboidnog jackscrew, koji se sastoji od 4 ruke, međusobno povezane panta, tako da na kraju oni proizvode romb. Horizontalni štap je dijagonalno na suprotnim kutovima koji stezanje razviti i bliže jedni drugima. Istovremeno su uklonjene iz međusobno okomice dijagonalno na krajevima koje su postavljene za podizanje stopala i referentne stopalo.

Automobilski hidrauličke dizalice

Kako bi se stvorili tekućine radni tlak u takvoj konstrukciji koristi električni kompresor ili ručku pumpe (ručni metoda). Takvi aranžmani imaju sljedeće prednosti:

- dobra otpornost,

- kompaktan dizajn,

- brzi uspon bez ikakvih fizičkih poteškoća.

Oni također dolaze u različitim vrstama, od kojih svaki ima svoje posebne značajke.

Boca hidraulične

Imajući elementi ovog dizajna su kućišta i može se proširiti klip, a radni fluid je ispunjen s posebnom tekućinom. Kućište je i
vodeći cilindar na klipu, a spremnik za hidrauličke tekućine.

Prilikom odabira takav priključak je potrebno uzeti u obzir ne samo svoje kapacitete, ali i visinu pick-up / oporavak, jer, čak i ako to može izdržati težinu vašeg vozila, to jednostavno nije dovoljno takta da se to na željenu visinu.

Podkatnye hidrauličke dizalice

Ovaj dizajn karakteriziraju neosporne prednosti svih sličnih uređaja. Prvo, utičnica podkatnye (korisničko sadrži tu informaciju) ima indeksi duty viša od svojih kolega, dok je znatno manji. Također, visoka učinkovitost i veću učinkovitost prijenosa snage u utičnicu čine ovaj povoljniji u usporedbi s drugima. Pažnje i glatko kretanje glavne koplje. Uređaji podkatnye hidrauličke dizalice, na žalost, ne može pohvaliti visoku visinu dizanja i zahtijeva gotovo stalnu službu. Vijek trajanja takvih struktura imaju tendenciju da se mnogo manje, te u slučaju oštećenja popravak će koštati okrugli iznos. Iako je, na primjer, s spona ram ergeli više zgodan i pouzdan u procesu popravak automobila od običnog rombovy. Zahvaljujući pas sjedne taj mehanizam postaje stabilniji i omogućuje vam da manje napora. Jack podkatnye, uputa na koje se uvijek isporučuje, je najpopularniji među svim ostalima, a posebno vlasnicima većih automobila i kombija.

Pneumatski auto utičnica

Ovaj uređaj izgleda kao jastuk za napuhavanje ispunjena komprimiranim zrakom. To se može ispuniti i ispušni plinovi. Hidraulična jedinica u ovom slučaju ima visoku otpornost, jer ima najveću površinu podršku. Pneumatski valjanje jack potrebe dovođenje zraka pod pritiskom napuhati glavnu strukturu. Da biste to učinili, mi koristimo posebne kontejnere ili pare iz ispušne cijevi stroja, čime se osigurava minimalno truda i vremena. U tom slučaju, brzina oporavka bilo koji teret je dovoljno visoka.

Većina tih priključaka upotrebljavaju na benzinskim postajama ili garaže, ali u posljednjih nekoliko godina oni su postali sve više koriste u evakuaciji vozila koji je dobio zaglavi u blatu i prljavštine, koji ih pružaju sve više i više popularan među vozačima velikih automobila.

Neporeciv prednost takvih mehanizama može se smatrati mogućnost korištenja na apsolutno bilo koju površinu. Bilo da je tlo, zemlja, neravna površina cesta - to utičnica može učiniti ništa. To je jednostavan za korištenje, ima odličnu visinu dizanja, ne zahtijeva puno truda, ali ima impresivan pokazatelj kapaciteta. Također, ova utičnica može biti postavljen u bilo koji auto, bez obzira na oštećenja strukture i druge mogućnosti.

U isto vrijeme on ima, a njegovi manje nedostatke. Na primjer, za pumpanje ispušnih plinova u komori postepeno nakuplja kaustična talog, a kada potreba za pokretanje pregledati površinu kako bi osigurali ne oštre predmete, krhotine stakla, oštrih metalnih dijelova koji se mogu slučajno proboda u komoru. I, naravno, pomoću komprimiranog zraka potreban vam je poseban kompresor, koji također košta.