Tvrtka Lemforder: zemlja proizvodnje i mišljenja

Mnogi vozači se suočavaju sa rezervnim dijelovima pod markom „Lemforder”. To je prilično dobro poznat proizvođač, proizvodi visoke kvalitete rezervnih dijelova za automobile. Međutim, recenzije vozača uvijek ne nose jednoznačan karakter. Netko daje prednost ove marke, drugi tretiraju ga više ravnodušni, dobro, dok su drugi pokušavaju dobiti oko. Zemlja podrijetla Lemforder - Njemačka, ali je, ako ste sretni.

Trebam li dodatno platiti za brand?

Lemforder njemački grad, koji se nalazi na sjeveru Njemačke, postao je mjesto gdje su osnovali istoimenu tvrtku. Logotip organizacije - sova. Od početka tvrtke u 1947. Logotip bio gotovo nepromijenjen. Trenutno je jamac kvalitete.

Danas „Lemforder” je dio njemačke tvrtke ZF, koja je najveći proizvođač rezervnih dijelova, ne samo u Njemačkoj, nego u cijelom svijetu. Konkretno, organizacija se bavi proizvodnjom dijelova za razne šasije automobila. Treba napomenuti da je jako skupo trošak dijelova Lemforder. Zemlja podrijetla je, naravno, igra ulogu. Doista, u Njemačkoj je sve učinjeno na savjesti i jeftini troškovi ne mogu. Ali ne i činjenica da je, overpaying za brand, dobit ćete rezervni iz Kine. Ako postoji dokazano dobavljači, to ne vrijedi ušteda, jer je „Lemforder” - to je uvijek dobra kvaliteta.

Upoznajte na odjeću

Prvi dojam naručenih dijelova uvijek nastaju vizualnim pregledom paketa. Nedavno, tvrtka ima nekoliko bezbojnih pakiranje. Na tamno plava je postao lakši. Osim toga, proizvođač je dodao posebnu Lemforder znak koji kaže da je instalacija mora biti provedena u specijalizirane usluge. Inače, tvrtka nije odgovorna za kvalitetu. Kada kupujete samo obratiti pažnju na ovaj detalj. Ako se takav znak ne postoji, onda je lažni ili rezervni dio, koji je ležao u skladištu za dugo vremena. U mnogim slučajevima, kao što je kupnja trebao biti napušten.

No, ako je paket je mekana, logotip ne može biti, ali u ovom slučaju to je navedeno u uputama za montažu. Što još treba obratiti pozornost, jer je na etiketi, bez obzira na vrstu pakiranja, trebao bi biti 2 komada. Prva pruža osnovne informacije o dijelovima, na primjer, broj dijela (3844101), proizvođača (Lemforder), zemlju proizvodnje. Na drugom oznakom je dvostruki naziv i zemlja proizvodnje. Ako nešto nije u redu, onda, odnosno, u rukama ti lažni, a ne rezervni dijelovi Lemforder.

izgled dijelovi

Nakon što je temeljito su se upoznali s ambalaže te se pobrinuo da u svojim rukama - original, spremni ste za gledanje većinu dijelova. Jasno je da puno ovisi o tome što držite u rukama. Hoće li se tada usmjeravaju ili sponu - sve kape guma prašine mora biti široka, metal ne mora imati nikakvu mehanička oštećenja. Osim toga, izvorni guma više mat nego lažni.

U općem izgledu mogu reći puno. Ako ste u rukama - doista originalna, to će biti uredan i vrlo visoke kvalitete napravio. To je poznata Njemačka - zemlja podrijetla Lemforder. Rezervni dijelovi trebaju imati brand - sova ili sova slovo L. logotip znači da je predmet izrađen na jednom od top 5 proizvodnih pogona. Ostatak je označen L.

O kvaliteti proizvoda od gume

Kao što je već spomenuto, detalji života u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti prašnika. Ako je i on je rastrgan, onda, da li loptu ili tračne šipke, rezervni dijelovi razgrađuje vrlo brzo. Ali morate shvatiti da je „Lemforder” dio ZF grupe tvrtki, koji uključuju takve robne marke kao Boge, Sachs i drugi. Dakle, proizvodnja proizvoda od gume za šasije automobila koji su uključeni u tvrtki Boge. Iz tog jednostavnog razloga što može dati prednost jeftinije sklopova i platiti u ovom slučaju, nema potrebe.

To se isplati plaćati pozornost na činjenicu da je guma bila netaknuta. Bilo nedostaci u obliku mikropukotine su jednostavno neprihvatljivo, jer uskoro će razbiti ispod. A sada idemo dalje.

proizvodnja u svijetu

Često, potrošač očekuje da će oznaka da se vidi da je stvar napravio u Njemačkoj, na glavnoj tvornici. A što je iznenađenje kada to nije ono što se očekivalo. Na primjer, dijelovi mogu biti bilo gdje u Europi, pa čak i Kine ili Japana. Ali to još uvijek ne znači da ste naišli na lažni. Potrebno je pažljivo provjerite ambalažu i vrlo detaljno. Ako je sve kako je gore opisano, onda ste jednostavno dobiti rezervne dijelove iz druge biljke, što je tu je sve u redu.

Također postoji mišljenje da samo dobre kvalitete koje je napravio u Njemačkoj. Ali to nije sasvim točno. Ako slobodna napustili proizvodne linije u službeniku u tvrtki, to je prošlo istu kontrolu kvalitete, kao i sve ostalo, tako da iskustvo opet ne isplati. Na ovu temu na webu je ostalo više recenzija. Zemlja podrijetla Lemforder (Njemačka) donosi jako dobre dijelove, koje koriste mnoge vozače.

potrošačke recenzije

Puno korisnih informacija može se pronaći na internetskim forumima, gdje smo razgovarali automobila, rezervnih dijelova, itd sudeći po recenzijama vozača „Lemforder” - .. To je prilično kvalitetni dijelovi, vrijeme testiran. Netko ih instalira na raznim automobilima i zadovoljan za 20 godina. Oko 80% potrošača su pozitivno mišljenje o njemačkim automobilskih dijelova.

Mnogi vozači se nalaze u relativno visokim udjelom njemačkih rezervnih dijelova. Na primjer, izvorni rack stabilizatori ide oko 50-70 tisuća kilometara, ovisno o stanju na cestama, a „Lemforder” radi više od 70 tisuća. U tom slučaju, cijena na originalu je često veći. U tom slučaju, nema smisla da plati više, to je bolje da se njemačke dijelove koji su malo jeftinije i ne gori.

nedostaci

Postoji mala šansa da se spotaknuti na varanje. Činjenica da Kinezi imaju veliko zadovoljstvo krivotvoriti popularnih europskih brandova. U slučaju motornih vozila rezervnih dijelova to je vrlo opasno. Nakon iznenada izbačen lopta može uzrokovati nesreću, i pitati neće biti s nekim. Iz tog jednostavnog razloga, ne preporuča se provesti s preniskim cijenama. Ako je cijena od strane niže nego u trgovinama, više od 10-20%, bolje je zaobići njegovu stranu. Nakon što je pohlepan plaća dva puta.

Još jedan nedostatak, a to je svojstvena ne samo ZF ili „Lemforder” i mnogi moderni proizvođači rezervnih dijelova za automobile, - nedovoljna podmazivanja pod prašnik. Teško je shvatiti zašto je problem tako akutna. No, za rješavanje potrebno je u svakom slučaju. Odsutnost za podmazivanje trenje detaljno dovodi do povećanog trošenja, pregrijavanja i eventualnog začepljenja. To je vrlo opasno. Dakle, nakon kupnje iste ili savjet kolo štap je bolje dodati krpu maziva i ići još dalje.

Da sumiramo

Naravno, postavlja se pitanje: da li da se „Lemforder” ili je bolje dati prednost drugim zamjenama? Ali ovdje je teško odgovoriti jednoznačno, jer mnogi vozači vjeruju da nema ništa bolje od originala. Međutim, to se događa tako da su njemački rezervni dijelovi od proizvođača red veličine duže od hoda, a cijenom su umjereniji. Dakle, za kvalitetu platiti želji, tu je prisutna, a dodatak za popularne marke, što je u potpunosti opravdano.

Ako naručite rezervne dijelove putem online trgovine, ne postoji jamstvo da se u kutiji od pod „Lemfordera” ne laže RTS ili DLZ, koje su izrađene u Kini. Dakle, to je najbolje da kupi u revidiranim trgovinama, gdje je sveden na minimum rizik od prevarena. Također treba obratiti pozornost na pravopis imena. Činjenica je da danas postoji veliki broj varijacija, naravno, da je pravo na sve samo jedan. Ako ste suočeni sa sličnim, bolje je zaobići takav detalj stranu, jer je izvorni „Lemfordera” ima čak i ime je ostalo, što govori o kvaliteti, koja pokušava zadržati njemačku tvrtku. Zemlja podrijetla Lemforder - to nije uvijek Njemačka. To može biti Japan, pa čak i Kina.