Kako napraviti jedrenje katamaranom vlastitim rukama?

Katamaran - vrsta broda koji se proizvedeni dva ili više strukturno kombinaciji kućišta. Ova vrsta obrta je posebno pogodna za ribolov, sportske, turističke i zabavne svrhe, pristup raznim udaljenim mjestima. Raširenije dobici jedrenje katamaranom, pouzdan i siguran zbog svojih obilježja dizajna. Štoviše, ne samo da može kupiti, ali i kako bi svoje vlastite.

Zašto jedrenje katamarana sa svojim rukama?

Osim jedrenja, distribuirati katamarana s motora motora i propelera propulzije pedala. Oni su također pogodne za proizvodnju svoje vlastite. Pogotovo ako uzmemo u obzir činjenicu da je kupnja gotovog katamaran je nekoliko puta skuplji od cijene proizvodnje samostalno. No, mnogi početi graditi na katamaran u kući, ne samo štedi novac, ali zbog želje izražene u njegovu stvaranju izvorne autorove ideje o obliku, dizajn, dizajn rješenja, postigli određene žila kvalitete koje nedostaju u predloženim industrijskih i drugih uzoraka na raspolaganju na tržištu.

U svakom slučaju, bez obzira koliko teško to može činiti na prvi pogled, rad za izgradnju jedrenja katamarana sa svojim rukama, to je vrlo stvarni i ostvarivi ciljevi za više ili manje sposobni i imaju radnici ljudskom rukom. Stoga, u nastavku ćemo pogledati glavne faze gradnje jedrenje katamaranom. To jedrenje jer nije nužno podliježu obveznoj registraciji u daru koji je potreban za gotovo bilo manjih brodica s motorom motora.

Izbor katamaran dizajna

Prva stvar koju morate odlučiti za početak izgradnje na katamaran - je odabrati svoju osnovnu strukturu, a to su: što će biti njegova tijela. Oni mogu biti izrađene od iverice, daske, boce s vodom, plastične bačve, cijevi, i tako dalje. E. ima veliku prednost na napuhavanje jedrenje katamarana kola trupa, koje su izrađene od gumirane materijala. Takva konstrukcija osigurava sklopivi katamaran jedrenje.

zahtjevi za dizajn

Katamaran dizajn uvelike ovisi o svrsi za koju su ga gradili. To je jedna stvar da ga koristiti za rekreaciju i ribolov na malom mirnom jezeru, sasvim drugo - da ga spojiti na grube planinske rijeke. Zahtjevi za strukturalne čvrstoće i njegovih elemenata u tim slučajevima drastično različita. Ima vrijednost i omjer mase broda i njegovog tereta kapaciteta. Uostalom, manji je, lakše je prenijeti brod na mjesto njihove uporabe kako je predviđeno. Prema ovom pokazatelja nema jednaku napuhavanje fleksibilne katamaran za koje je brod masa po jedan član posade je od 4 do 10 kg, kao i za napuhavanje kajaka - 8-11 kg.

katamaran projekt

Dostupni su pravi projekti koji se mogu provesti u malom stanu, koristeći samo ručni alati, osiguravajući proizvode visoke mobilnosti (bez dijelova koji traju više od jednog i pol metra - može se prevozi besplatno u bilo kojem javnom prijevozu i na avion), njegova mala težina, jednostavnost montaže i demontaže strukturu potrebnu čvrstoću i pouzdanost.

Dakle, ako ste napokon odlučili učiniti jedrenja katamaranom na napuhavanje sklopivi tipa, što bi trebali tražiti u posebnim literature crteža plove katamarani kako bi se slagala svoj izbor. Vjerujte mi, to nije previše teško.

Razmislite katamaran jedrenje na temelju dva napuhavanje gumirane vrećice koje čine napumpana dva „cigare”, s promjerom od 40 cm i 280 cm u dužinu, vaganje zajedno s jedrima i veslima do 12 kg, koji se lako može izdržati četiri člana posade, pružajući im s odgovarajućom opremom za rad, slobodno vrijeme i ribolov. Za svakog člana posade ima samo 3 kg težina broda i nepotopljivi, praktičnost i odlične utovar svojstva broda su testirani u praksi, na desetke kratke i duge izlete na rijekama i jezerima u središnjem dijelu europskog dijela Rusije. Ta putovanja su pokazala da je dizajn katamaran temelji na plovcima „torba” tipa, lako mijenja svoj oblik, to je puno sigurnije svlada prepreke i plićake, gdje je vrsta dizajna kajaka na temelju krutih okvira često oštećuju gumirane tkanine, što učiniti popravke na terenu.

balon pluta

Glavna stvar - da bi vreće u obliku cigare (napumpana) balon lebdi. Da bi se ovaj materijal „500” - je vrlo jaka, svjetlost i gusti gumirane tkanine sa zajedničkim imenom „dragulj”, jer je to predviđeno posebnim aluminijskim premazom. Izrezana iz dva komada tkanine mjerenje 300 x 64 cm dijelova cilindra (dva po cilindru - gornjeg i donjeg dijela) i konvencionalne gumene cementnog ljepila. Ako je početni materijal prikladne veličine, prvo ljepilo takvi reže komada manje veličine. Spajaju prekriven s preklapanja najmanje 2 cm zatim primili šavova dimenzioniranje daljnje trake iste ili manje finih materijala preklapaju s 2-3 cm, s prvom unutarnjem dijelu cilindra, zatim - v. Izvana. Ljepilo unaprijed na unutarnji dio cijevi s balonom za napuhavanje na prirubnicama, tako da vrh cijevi bio je usmjeren u dizajnu katamarana pruža praktičnost kada se napuhuje. Barem mi ljepilo stražnji dio šireg paketa cilindara na primjer s brašnom.

Balon u konačnom obliku (ne napumpana) od tkanine teži oko jedan kilogram. Čvršće konstrukcije cilindara može biti tzv gasholder tkiva, koji se koristi, na primjer u metalurškim biljaka u spremnike za pohranjivanje kisik pomagala. Cilindri ove tkanine je teže nego udvostručila, ali i jači mnogo puta nego što je Silverfish.

paluba

Nacrt jedrenje katamaran plovci daje dva cilindra od gumirane tkanine, koji su kruti elementi kombinirani, dostupan samo u gornjem dijelu strukture. Oni se drže zajedno pomoću vijaka s maticama krila (u olakšava montažu) platforme četiri uzdužna šipki ili cijevi (dva na splavi) i četiri do šest poprečnih greda. Uzdužni nosači Poželjno je da glavni dio 150 cm duge i rastezljivim dijelom (do ukupne duljine para do 220 cm) od duralnom prag. Poprečna greda duljine od 110 do 150 cm se na raspolaganje u materijala, na primjer, duraluminijskog cijev promjera 30 mm. Pričvršćivanje lebdi-cilindara na platformu pomoću jake trake (pojas), tri na balon ili kabela sa posebnim cilindra zalijepljenih na stijenku-otvorom očicom. Iznad dobivenih čvrsto fiksne platforme kabela ispunjenih zrakom tri vanjska madrac - jedan na pramcu i dva (jedan drugi) na krmi. Ovi madraci su smješteni veslači posade. Oni pružaju praktičnost nastambe za posadu i dodatni uzgon broda u slučaju (iako to nikad nije dogodilo) oštećenje jednog od plovaka. Pod madraca poželjno ojačati dijagonalno postavljene veze i solidnu mrežu tkanine, tako da ne mokri teret na palubi.

upravljanje

Katamaran kontrolira upotrebom fiksne na stražnjem lijeve snopa ovješeno kormilo proizveden iz komada od duraluminija pločica veličine 23 x 48 cm. Pričvršćivanje provodi vijak s maticom krila ograničava kretanje kod dizanja i spuštanja vijaka kotača, freza i nosila-lin (uže za dizanje kotača u malim mjestima). Da bi se spriječilo skretanje dok se kreće na vesla pod uvjetom mali centreboard na pramcu poprečne grede, koje nije potreban tijekom plovidbe. Kotača - sklopivi uklonjivi pero.

Mast, vesla i jedra

Najbolji jarbol izrađen od duraluminijum tri cijevi umetnute jedna u drugu. Iako je kod drvenih štapova sa spojnim trakama. Dugi dio jarbola za nošenje posuda umetnut drugi elementi jarbol - sošnjak i bum komponentu proizvedenu od duraluminium ski polova ili odgovarajućih cijevi promjera. Jarbol pričvršćivanja baza se izvodi u sredini druge grede, a četiri tipovi s zatezanje uređaja iz gornjeg kraja jarbola do kraja prve i treće poprečne grede.

Vesla također napravio komponente, kao što su kanu.

Jedrenje katamaran opremljen s jedrima od pora perkal su nominalno sastoje se od glavnog jedra i flok, ukupna površina - 7 kV. m. Takva jedro montirati na jarbol ukupne visine 360 cm, dopunjen flok, pokupiti brzine katamaran omogućiti do 8 km / h, uz povoljan vjetar. Po želji, opremiti može biti izgrađen katamaran, eksperimentiranje na moje vlastito iskustvo plovidbe.

Nakon što su sve elemente katamaran, napuhivanja plovci i madrace, prikupljanje i podešavanje palube, jarbola, kormila i šala, dobit ćete rezultat: jedrenje katamaranom, izradio svojim rukama, spreman za korištenje i čezne pošiljke ploviti do prave nagrade vas i vaše suputnike za svoj rad.