Trčanje Zimski okovan klincima gume. Kako i koliko raditi u novim optočen gume

Jedna od varijanti kotača guma - što je okovan klincima guma. Takvi proizvodi se postupno su dobivanjem popularnost. Što je to? Ova guma, čija je radna površina opremljena sa metalnim čepovima, nacrtana u određenom redoslijedu. Zahvaljujući njima, je sigurnije držanje kotača vozila s površinom ceste skliske.

Značajke rada

Zima čavlima gume značajno poboljšava prianjanje vozila. Međutim, nisu svi vlasnici automobila znaju da je rad ovih autobusa ima neke osobitosti. Prije sezone zahtijevalo pokretanje zimske optočen gume.

Ovaj postupak omogućuje vozaču da se navikne na ponašanje vozila s takvim gumama. Ako ne držite run-u, posljedice bi mogle biti strašan. Glavna stvar - da se u skladu sa svim potrebnim propisima.

Što to učiniti?

Dakle, što želiš trčanje zimski okovan klincima gume? Prije svega, ona mora biti vozač. Ne zaboravite da s gumenim vozila će se ponašati drugačije od godinu dana. Vozač samo treba malo vremena da se naviknete na njega. Međutim, to je samo jedan od razloga.

Šiljci na gume moraju naći svoje mjesto. Inače, oni brzo mogu izgubiti. Uostalom, ako je zloupotrijebio gumenim šiljcima lako letjeti. Osim toga, možete oštetiti gume. Trčanje Zimski okovan klincima gume će staviti trnje u svojim žljebovima. Kao rezultat toga, poboljšanje prianjanja, vozilo će se čuti od strane vozača i nove gume će trajati više od četiri godišnja doba.

opasno mast

Ako dodirnete nove gume, vi ćete se osjećati sklizak sloj - je tvornica podmazivanje. Ovaj sastav je postignut sve utore i utore profila u novom gume. To nije vrlo dobar. Doista, takvi proizvodi ne pružaju čvrst stisak s ceste. Naprotiv, vozilo će se ponašati nepredvidljivo. Gdje je mast? Pripravak se primjenjuje na kalup, koji se zatim puni u gumu. Uklonite mast će pomoći break-okovan klincima zimske gume. Postupno, sastav će biti izbrisan s površine gume i prianjanje postaje pouzdan.

Kada razbiti u

Test okovan klincima guma najbolje obaviti prije sezone. Stručnjaci preporučuju počevši sudar novih guma dok se ne smrzne. To je najbolje učiniti na putu s asfaltne površine. Budući da je teret raspoređen ravnomjernije i guma će dobiti željeni oblik.

Također se ne preporučuje za početak pokrenuti na mokrom kolniku. Ovaj premaz je vrlo opasno, a prvi stotina kilometara može biti vrlo opasno. Automobil će nepredvidljiv, a to je pun posljedica.

kako pokrenuti u

Nažalost, trčanje pokazatelj zimskih optočen gume nije instaliran na svim gumama, precizno odrediti njihovu spremnost u sezoni je vrlo teško. Stoga, svaki proizvođač preporučuje uvjete njihova korištenja takvog treninga. No, koliko vam je potrebno voziti, ako proizvođač je šutio o tome? Sličan je pitanje od važnosti za mnoge vozače.

Svaka guma - i ljeti i zimi, i okovan klincima s čičak - zahtijeva trčanje. Vozilo sa novim gumama mora biti najmanje 500 kilometara. Tijekom tog vremena, s kotačima u potpunosti ukloniti sastav za podmazivanje, šiljci na svoje mjesto, a guma može pokazati sve svoje kvalitete. Osim toga, vozač može naviknuti na ponašanje vozila.

Kako je pokrenut novi zimske gume?

Za početak je da posjetite servisni centar za ispitivanje i balansiranje kako bi poravnanje. Inače, opterećenje će biti neravnomjerno raspoređena, zbog onoga što se može deformirati priliku za nove gume.

Nakon toga možete instalirati optočen gume. Ona također ima svoje nijanse. Treba uspostaviti cijeli set. Ne može biti opremljen s takvim gumama je samo jedna osovina ili jedan kotač. To također može dovesti do nejednake raspodjele tereta. Nakon instalacije kit Također je preporučljivo provjeriti stanje.

Sada možete provesti koji se izvodi. To bi trebalo biti učinjeno pri brzini od 70 km / h. Ako se takav trening nije preporučljivo obavljati opasne vratolomije, oštar start, kočnica, ubrzati snažno. Osim toga, unesite okreće velikom brzinom ne može biti previše. Sve to može dovesti do deformacije i oštećenja novih optočen gume. Osim toga, kada agresivna vožnja može izgubiti kontrolu nad kontrole nad vozilom.

Za vozača koji je naviknut na novo ponašanje vozila priterli gume i prianjanje površine ceste postala pouzdan, potrebno je da prođe od 500 do 700 kilometara.

Jednom tjedno je vrijedno checking tlaka u gumama. Ako je potrebno, zamijenite ih. Međutim, ne smije se zaboraviti da je stopa ne smije prelaziti 2,8 bara.

temeljna pravila

Trčanje Zimski optočen gume Nokian i drugi proizvođači trebaju uzeti u obzir sljedeća pravila:

1. Prije i nakon instalacije novih guma treba obratiti servisni centar za provjeru stanja i napraviti poravnanje.
2. Potrebno je pridržavati se strogih ograničenja brzine. Ova brojka ne bi trebala prelaziti 70 km / h.
3. Trebate izbjegavati nagli kočenje i ubrzanje.
4. Potrebno je pratiti nove ručka s ceste.
5. Probuksovok treba izbjegavati.
6. Jednom tjedno, provjerite tlak u gumi. Potrebno je uzeti u obzir oznake navedene na gume.

Na kraju

Prije nego što kupite optočen gume, potrebno je razjasniti prodavatelj posebno njezin rad i preporuke proizvođača. Na nekim gumama, proizvođač zadržava poseban indikator. Ako u potpunosti se briše, a trčanje je bio uspješan i da ne može brinuti o ponašanju vozila na cestama zimi. Stručnjaci preporučuju instalirate optočen gume nisu samo na pogonske osovine. To je jedan od osnovnih zahtjeva. Ako ispravno provoditi nove runde-okovan klincima gume, to će trajati jako dugo vremena. U ovom kvačilo skliskoj površini ceste će biti pouzdaniji i vozač navikli na ponašanje vozila.