„Subaru Leone”: tehničke karakteristike svih generacija japanskog kompaktnog automobila

Kompaktni automobil „Subaru Leone”, koji je proizveden u prošlom stoljeću za 23 godina, bio je vrlo popularan. Možda bi se proizvoditi i dalje, nakon 1994. godine, ali je zamijenjen modela Legacy. Međutim, automobil i tako ima bogatu povijest.

Početak proizvodnje

Prva generacija „Subaru Leone” ugledao svjetlo 7. listopada 1971. godine. Tada je proizvođač objavio ovaj pogon Coupe prednjim kotačima. Točno godinu dana tvrtka je slijedio ovaj koncept. A onda, iz 1972. godine, proširuje raspon od sedana 2- i 4-vrata. Čak četiri kotača pogon karavan počeo proizvoditi. On je, usput, je postala vrlo popularna u SAD-u. Glavni Vrhunac ovog modela su bez okvira bočni prozori.

Automobili „Subaru Leone” Prva generacija završila s 1,2- i 1,4-litrenim rasplinjačem motora. Istina, prvi od ovih motora u 1976, odlučeno je da se isključiti iz linije. No, tu su jedinice obujma 1,6 litara.

Ova vozila se nude kao s „mehanike” (s 4 ili 5 brzina), i sa 3-band „automatski”. Neki modeli imaju čak i bubanj kočnice. Međutim, krajem 70-ih su bili zamijenjeni disk.

Zanimljivo je da je u 1977. bilo je 2-sjedala luke, koja je postala poznata kao derište. I to je ubrzo postao popularan, budući da se temelji propisano platforma „Subaru Leone”.

Oslobađanje od 80-tih godina

Druga generacija je poseban. Budući da su ti automobili po prvi put dobila 4-stupanjskim automatskim mjenjačem s 4WD. Godine 1981, u svijetu predstavio „Subaru Leone”, na kojem je prvi put korišten tekući hidraulični više spojka. I to stvarno napravio utisak. Budući da je ova značajka omogućuje vam da uključite pogon na sva četiri kotača ne prenose polugu i pritisnite tipku.

Više ima novi motor „Subaru Leon” volumen od 1,8 litara. Kroz instalaciju turbo kompresora na njega, uspio poboljšati potrošnju goriva. 100 kilometara u kombiniranom ciklusu je oko 7 litara. Snaga motora, usput, bio je 82 litara. a. (S „mehanike”).

treća generacija

Godine 1984., model je prošao kroz velike Redizajn. Samo tada bio treći, posljednji generacije automobila. To je bio dugo vremena jer je proizvodnja prvog modela, tehnologija je već postala savršena. Tako smo počeli da se pojavljuju nove i moćne motore. A dijelovi i rezervni dijelovi „Subaru Leone” počeo bi više kvalitetnih i pouzdan.

Najsnažniji motor izradio 136 konjskih snaga. No, čak su motori sa 131 i 117 litara. a. U drugoj snage motora je manja od 100 „konja”.

Zanimljivo, u Sjevernoj Americi ne izvozi modele sa 1.6-litrenim motorima. To je zato što oni nisu bili dovoljno snažni za domaće tržište. No, 1.8-litreni, s višestrukim ubrizgavanjem goriva i turbo prednabijanje, uživao popularnost.

Modeli treće generacije su potpuno drugačiji nivo. Što je to košta samo jednu opremu! Potpuno digitalna instrument ploča, a na brodu dijagnostičkih računala, zračni ovjes i „krstarenje” - sve što je u posljednjem automobilu. Nije ni čudo da su toliko popularni.

Usput, ovaj model čak može se naći na prodaju na oglas, ako postoji želja. To stoji i danas manje od 100 tisuća rubalja. Međutim, ulaganja i zahtijeva primjereno, jer u dobi od automobila, a velika.