Što je sustav podmazivanja?

Kako bi se smanjilo trenje između parenje dijelove vozila, posebice dijelova motora, produžili dugovječnost i poboljšati njihovu izvedbu, zahtijevaju sustav podmazivanja.

Osim gore navedenih funkcija, također uklanja produkte trošenja, komponenta motor hladi motor s unutarnjim izgaranjem proizvodi zaštitu od korozije.

ICE sustava vozila podmazivanje ima sljedeće dijelove i uređaje: senzor ulja tlaka, filter ulja, hladnjak ulja, pumpe za ulje, sump (uključujući maslozabornik), ventil za smanjivanje tlaka, prolaza nafte i mnogostruke.

Svi od gore navedenih elemenata sustava za podmazivanje motora i obavljaju određene funkcije imaju svaki svoju svrhu. Za spremanje ulja, a koristi se ulje za prženje. Koristeći sondu da kontrolira razinu ulja u motoru, ali to može biti smješten bilo senzor razine ulja i osjetnika temperature ulja.

Kako bi se pumpa ulja u sustavu, morate pumpu za ulje. Ona se pokreće rad motora radilice, bregaste osovine ili dodatnog pogonskog vratila. Češći ulje pumpe s tipom mjenjača.

Naravno, sustav podmazivanja ne može učiniti bez filtera: čisti ulje od prljavštine i trošenje i lakova proizvodi. Element filtera se mijenja s istom učestalošću kao i nafte. Kako bi se hladili motorno ulje, koristi hladnjak za ulje.

Za kontrolu tlaka ulja postaviti posebne senzore, koji su raspoređeni u skladu ulja. Senzor isporučuje električni signal, nakon čega dolazi odgovarajuću žarulju na ploči s instrumentima.

Na nekim modelima, senzor tlaka može ukazati na razinu ulja u motoru, a kada opasan pritisak za upravljanje vozilom ne uključuje motor. Za održavanje stalne sustav podmazivanja tlak ulja je opremljen s jednim ili dva zaobići ventila. I postavljanje ih obično se obavlja ili u uljnu pumpu ili filtar.

U suvremenom sustavu motora za podmazivanje se koristi najčešće u kombinaciji, koja je dio dijelova podmazane pod pritiskom, a ostatak - po gravitacije ili pljusak.

Cijeli proces je ciklična. Tijekom rada ubrizgavanja motora pumpe ulja vrši se u sustavu. Zatim ulje pod tlakom dobiva u filter. Dolazeći uklanjanje nečistoća, kanali će ići na klipnjače i koljenastog vratila časopisa radilice, da podupirača rapredvala, gornje podršku štapa. Ostali dijelovi se može podmazivati raspršivanjem ili pod utjecajem gravitacije, tvoreći tzv ulja magle. Nadalje, pod utjecajem gravitacije ulje teče natrag u sump, i ciklus se ponavlja.

održavanje sustava za podmazivanje namijenjena za sprječavanje njegovih mogućih grešaka i oštećenja. To može uključivati sljedeće aktivnosti:

- provjera razine ulja, provjerite curi;

- poštivanje pravila prilikom pokretanja hladnog motora;

- provjeravanje čvora, čišćenje prljavih filtera i razjasnitelja;

- Promijenite ulje i isperite cijeli sustav.

Održavanje, koji treba sustav podmazivanja, mogu biti izrađene i od strane vlasnika automobila, kao i stručnjaka u radionici.