Što je sretna. I sve o njemu

Službeno - to znači small-scale mehanizaciju, koji je dizajniran za prijevoz putnika i malih opterećenja.

U cjelini, međutim - to je ... motosobaka da kao motornim sanjkama, ali motornim sanjkama!

Dolazi s jednog kolosijeka koji pokreće motor, to nema sjedište, tako da kako bi se premjestiti na to, što im je potrebno motornim sanjkama ili strugač, također u čemu je sretan ni skijanje, pa čak i volan. Koža zamjene duga ručka, sama zavaren za stanovanje, preko kojih se ostvaruje kontrola.

U upravljanju motosabaka role i nespretni. Svako kretanje zahtijeva vještinu i određenu vještinu koja dolazi s iskustvom. No, za manje zadatke - kao što spadati mjestima lov / ribolov / djecu za vožnju, ili kratku šetnju kroz plitku snijegu - sasvim spuštati. Iako su sve mogućnosti u čemu je sretna malo će biti napisan u nastavku.

Ako usporedimo Što je zadovoljan alternativa - motorne sanke i ATV je „pas” Naravno uglavnom gubi - na primjer, proizvođač specificira brzina nije veća od 35 km / h (iako ventilatori motorne sanke reći da raspršene svoje „psi” i do 50 km / h ), zbog nedostatka upravljanja i ne mogu se pretvoriti (za promjenu kuta, potrebno je uključiti cijelu gusjenica) okretnost ove mini snowmobiles ne može pohvaliti, u usporedbi s brojkama iza ATV terena i praktičnost.

Međutim, to motosobaku često biraju urbane stanovnike kao tehnika za pohoda u prirodu, jer je sadržaj vašeg Koji je sretan u Novosibirsku, primjerice, košta nekoliko puta jeftiniji i praktičniji nego pruža sve uvjete čuvanja i održavanja većeg opreme, kao što su motornim sanjkama i ATV.

Motobuksir je vrlo kompaktan, a on igra u rukama onih koji imaju malo prostora u garaži, to se uklapa lako u konvencionalan sedan, minivan ili karavan, te stoga ne treba kupiti prikolicu za prijevoz. Ako preciznije govoriti o veličini što je sretna, potrebno je pojasniti da su razlike još uvijek prisutna. Na primjer, najmanji SMM ima duljinu od 1150 mm, što vam omogućuje da u potpunosti sigurno nositi ga u kabini jednog običnog automobila, međutim, i moć u ovom slučaju ostaje na - pa moguće za maksimalne težine od 120 kg vuču. Veća predstavnik motorne sanke će zauzimaju prostor u području od 1500 mm, ali to će mu dati snage vući već do 200 kg žive vage.

Opet, vraćajući se na padinama i snijeg - jer oni ne smiju voziti na cesti, prikolica u slučaju stjecanja ove tehnologije bi trebao biti spreman potrošiti novac.

Osim toga, što je sretna, ne bude vozilo, ne zahtijevaju registraciju, prisutnost ljudskih prava i, općenito, obavljanju neke aktivnosti za koje bi to raditi.

Zbog svog jednostavnog dizajna, to je vrlo pouzdan i jednostavan za popravak i održavanje. Ne nemiran i samo to je vrlo koristan u surovom stvarnošću.

Usput, o pouzdanosti što je sretna, njegova tajna - to je punjenje. Unatoč jednostavnosti dizajna i grubi dizajn, motor i mjenjač su motosobaki rođenja od vodećih proizvođača opreme. Korisno upotrijebiti u konstrukcije vučnih motora iz Honda, MTR, Lifan.

Mislim da se govori o takvoj globalnoj proizvođača kao što su Honda, nema smisla, jer ovaj brand je poznat svima. Kineski proizvođač MTR - to je jeftinije u cijeni, ali ne zaostaje, kao novi brand, koji je također pouzdano osvaja svoje mjesto na globalnom tržištu. Jedna od prednosti MTR motora, uz cijenu, pod nazivom učinkovitosti i jasnu strukturu, tako da je moguće popraviti opremu sami.

Također motobuksir ima izvanredno nisku potrošnju goriva (4 puta manje nego u motornim sanjkama).

I, naravno, to je vrijedno spomenuti i pitanje troškova - Koja je sretna, jer je cijena nekoliko puta niža od cijene bilo motorne sanke i, posebice ATV.

A ako se odlučite model Koji je sretan je čvršće i pouzdanije, takav model je Pathfinder Što sretnog vas iznenaditi sa svojim manevarskim sposobnostima. Njemu je snaga takvih testova kao jesensko blato i močvara.

Sretno s kupnjom!