Sport i fitnessOprema

Recenzija vlasnici električni bicikli. operativni iskustvo

Pravi biciklisti ne razumijem zašto su njihovi prekrasni vozila opremljena elektromotorom, za dva točka sredstava samo namijenjenih za razvoj nožnih mišića, poboljšati rad srca, i podići opći ton organizma. Ali mnogi ljudi nemaju garažu, auto i živim u zgradi bez takvog prijevoza neće moći živjeti rad, dajući na tržištu - sve to samo na svoj bicikl.

Fokus ovog članka ispituje vlasnike električnih bicikala: Radno iskustvo, preporuke, usporedbe, prednosti i mane. Sve što čitatelj nikada neće znati o električnim biciklima, nađe ovdje.

Što je čar?

Ako konvencionalni bicikl za instalaciju motora, upravljača i baterija, a zatim rezultat će biti električni bicikl. Za razliku od istog skuter ili motocikl, ovo čudo-prijevoz nije vezan za jedan izvor energije, a kada je baterija može biti konvencionalni bicikl, koja je postavljena u pokretu okretanjem pedala.

Međutim, recenzije vlasnike električnih bicikala tvrde da šarmira ne postoji kraj. Doista, za razliku od istog mopeda i skutera, ovo vozilo ne treba dozvola i registarski broj. Lagane, male veličine, jednostavno rukovanje - samo dostojanstva.

Cijena niša u dva kotača transportnom tržištu

Za većinu Rusa, koji su bili zaduženi za sebe kao transportni električni bicikl, cijena je ključni faktor. Dakle, da bude jasno koji su uređaji na domaćem tržištu, a što je njihova približna vrijednost.

Počevši kategoriju (20-40000) - male bicikli, promjer kotača koji je manji od 26 inča. Na prvi pogled, izgledaju više poput djeteta, međutim, ako pogledate na opis, kupac utvrdi da je bicikl u stanju izdržati odraslu osobu (80-110 kg).

Proračun klasa je bogata klasičnim modelima, više kao obični bicikl: žene, autoceste, planine, grad. Cijene se kreću od 40 do 100 tisuća rubalja, te u većini slučajeva cijena električni bicikli su utjecali na kredibilitet proizvođača, transport težinu i instaliranih komponenata.

Elite bicikli mogu pokupiti, s proračunom od 100 tisuća i više. Jasno je da u ovoj kategoriji kupca mogu kupiti najbolje, najviše tehnološki uređaj na svijetu s vrlo poznatog i uglednog proizvođača.

Jednostavnost i praktičnost za starije generacije

Čudno, ali to je starije generacije (50 i više) radije kupiti jeftini električni bicikli. A, sudeći po brojnim mišljenja vlasnika, mi ne govorimo cijenu. Glavni kriterij ovdje je težina vozila. Nakon odrasla osoba, za razliku od tinejdžera, to je vrlo teško da se presele teške predmete i biciklizam, osim težine, ima i velike veličine.

Većina jeftin električni bicikli imaju sklopivi okvir, što uvelike olakšava prijenos vozila, a da ne spominjem mogućnost da prevozi u prtljažniku automobila, u autobusu ili podzemnoj željeznici. Težina takvih uređaja je u roku od dvadeset kilograma, u usporedbi s bilo koje vozilo ima motor, je egzotično.

Iskustvo u operacijskim jeftinih uređaja

Najpopularnija niša pristupačne električnih bicikala ima veliki broj različitih modela. Većina od njih imaju „kineske korijene” i njihovo ime je nemoguće izgovoriti prvi pokušaj. Mnogi potencijalni kupci su vrlo zanimljiva mišljenja vlasnika da je o tim električnim biciklima. Sve je jednostavno! Kineski uređaji u prvim mjesecima rada praktički ne razlikuje od svojih konkurenata. Problemi nastaju s vremenom kad se početi break down komponente, a vlasnik otkriva čudnu stvar - na ruskom tržištu unijeti potrebne pojedinosti nije moguće, i aukcije, stranih osobno ne mogu ponuditi.

Ako potencijalni kupac želi kupiti uređaj low-cost, koji ima servisni centar u našoj zemlji i sve dijelove koji se mogu kupiti bez ikakvih problema, preporučuje da pogledate poznatih brandova širom svijeta. Električni bicikl Wellness, Volteco, Velectric sustav neće ostaviti ravnodušnim bilo kupca.

Proračun niša jedan način da se ističu iz gomile

Ova kategorija se ne razlikuje od uobičajenog bicikla mehanički pedaliranja. Isti okvir, kotači, sve vrste pribora iz dobro poznatih marki i širok raspon dodatne opreme. Je težina „odrasle” električni bicikl će biti Pobol njegov protivnik zbog baterije i električnog motora.

Značajke proračunske jedinice pristojan, gotovo svi modeli na tržištu imaju slične podatke i to je ono što privlači pozornost potencijalnih vlasnika. Maksimalna brzina motora unutar 25-40 km / h. Trčanje udaljenost po naboja - 35-60 km. Maksimalni kut za podizanje - 12 stupnjeva.

Aktivnog uređaja na tržištu cijene

Najpopularnije na ruskom tržištu je bicikl GIANT Dual Drive 1500W. To je jedan od rijetkih uređaja koji se mogu zadovoljiti potrebe kupca na kriteriju „cijena-kvaliteta.” Troškovi prijevoza popularni na tržištu u rasponu od 80-90 tisuća rubalja, što je sasvim prihvatljivo za ovu cijenu niša. No, specifikacije će impresionirati bilo koji potencijalni kupac: dva motorna konjska snaga (za napajanje baterija 1500 Watt) su u stanju raspršiti električni bicikl u ravnoj liniji i do 50 km / h. Dvostruki šok Shimano, tempomat, disk kočnice i mnoge druge korisne značajke će cijeniti buduće vlasnika.

Ne zaboravite na električni bicikl „Titan Raptor”, koji je u posljednjih nekoliko godina je najprodavanije uređaj u post-sovjetske tržištima. To proizlazi iz niske cijene - 40-50 tisuća rubalja. Proizvođač nije potjerati karakteristike velike brzine (maksimalna brzina od 25 km / h). Pozornost je posvećena doputovati - gotovo 60 kilometara na jednom punjenju. To je vrlo visoka stopa među konkurencijom.

Problemi vlasnici i njihova rješenja

U medijima, možete pronaći brojne recenzije vlasnika električni bicikli loše usluge ili izostanak iste u većini ruskih gradova za ovu vrstu prijevoza. Problem je u tome što je tržište za takve uređaje u našoj zemlji je premlada, a mnogi proizvođači još uvijek nisu spremni da otvore svoja predstavništva u Rusiji. Zbog toga, mnogi stručnjaci preporučuju da svi kupci ne fokusirati na cijenu i na usluzi, što mnogi ne mislite do loma.

Nema potrebe žuriti s električni bicikli, koje su opremljene s velikim brojem dodatnih dijelova i pribora (svjetla, gaće, daske, ručke, rogovi, boju i vrpce kao elemenata). Vrlo često, prodavatelj samo ove ugodne darove odvratiti kupca iz loše kvalitete robe. Tijekom rada popravak lom primarni mehanizam će biti izdana mnogo više od svih darova, uzetih zajedno.

Elita električni bicikli

Ako kupac zainteresiran za električni bicikl, cijena nije glavni kriterij za odabir, stručnjaci preporučuju počevši s pregledom tehnoloških uređaja na svijetu pod nazivom Grace. Prvi njemački proizvođač mislio vlasnika, što je dva kotača vozila najlakša na svijetu - 23 kilograma. Maksimalna brzina ubrzanje električnih bicikala branda Grace je ograničena na 50 km / h (očito, sigurnost nije na posljednjem mjestu). Raspon - 50 kilometara, a punjenje baterija vrijeme - oko jedan i pol sata. I, naravno, servisni centar sa garancijom od dvije godine, koja pruža prodavatelj je ovlašteni distributer.

Popularno na našem tržištu, a američki predstavnik Electra Townie Balon, koji ima vrlo atraktivnu cijenu i izvrsne tehničke karakteristike. Luksuzni dva kotača prijevoz je vjerojatno da će biti raspršena preko 25 kilometara na sat, ali rezervu snage na jednom punjenju je dovoljno za njega 95-105 km (ovisno o vremenskim uvjetima).

Najbrži bicikl

Rasprava mediji i dalje oko najbrži, najveći tehnološki napredne i najpopularnijih dva kotača vozila u svijetu. Električni bicikl „Oluja Titan 9000W” je u stanju u deset sekundi, maksimalnu brzinu od oko 105 km / h. Vozila se mogu prevladati na jednom punjenju od oko 150 kilometara (iako na krstarenje brzinom od 50 km / h). Doista, potencijalni kupac ga kupujete, može na vlastitom iskustvu bi osiguralo da proizvođač tvrdnje nisu fikcija.

Samo je downside. Prvo, vlast koja ima električni bicikl (9000W), je vrhunac, tj kratko. U stvari, kapacitet baterije je 3000 W, što znači da je vlasnik uživati maksimalna brzina će biti samo nekoliko sekundi. Zaustavite kupac može cijena: pola milijuna rubalja - prilično ozbiljan argument.

Velika ponuda iz automobila

Električni bicikli mišljenja vlasnika uvjeriti da su kupili dva kotača vozilo mora biti pod vrlo ozbiljnom i ugledne marke. Na primjer, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri i slično, brand poznat automobilske tvrtke. Uostalom, na ruskom tržištu dosta bicikala i električne bicikle, koji se prodaju u automobilskoj centrima. Navodno, proizvođač želi napraviti u tako mladoj i uzbudljiv niša.

Naravno, kupac, koji želi kupiti renomirani proizvođač električnih bicikla, ne brinuti o kvaliteti i pribora, jer ovi uređaji se ručno i testiraju mnoge vrste kontrole kvalitete prije nego što odu na tržištu. Ova osoba je proizvođač, a ako to ne uspije, onda cijeli posao mogao pretrpjeti kao cjeline. Dakle, ako je potencijalni kupac će biti suočen s izborom, da mu daju prednost elitne američke jedinice s nepoznatim imenom ili kupiti istoimenu električni bicikl u brizi BMW, on će napraviti izbor, definitivno pravi jedan.

neobičnostima popravci

Prema mišljenju mnogih vlasnika luksuz na dva kotača vozila, popravak električnih bicikala u ovoj kategoriji se ne provodi na teritoriju Rusije. To je slomljena aparati uzet od strane vlasnika i poslati izravno u tvornici u kojoj su se proizvodili vozilo (od riječi prodavatelja). Popravak često je odgođen za 3-6 mjeseci, a cijena toga je vrlo visoka.

Renomirani proizvođači tvrde da je ovaj postupak je opisan u dokumentaciji vlasniku zajedno s vozilom u trenutku kupnje. Osim toga, sve manje popravke ili modernizacija također treba provoditi samo stručnjaci. Svaki vlasnik smetnje u radu mehanizma nije dopušteno.

Ista dokumentacija dostavljeni od strane Prodavatelja, uz sljedeće: nakon uklanjanja vozila od vlasnika prodavatelj je dužan osigurati zamjenu za cijelo vrijeme trajanja popravka. To znači da je vlasnik razbijenog električni bicikli prodavatelj mora izdati radnu kopiju. Međutim, mnogi proizvođači (osim automobilskih tvrtki) da se takav korak nije u žurbi.

u zaključku

Operativni iskustvo mnogih vlasnika električnih bicikala sugerira da je kupnja ove vrste prijevoza nije uvijek točno. U utrci za praktičnost kupca zaboravlja da uređaj mora biti stalno puniti iz zidne utičnice (4-8 sati, ovisno o bateriji). Jednostavnost kretanja po gradu i izvan nje zahtijeva mišića (ne svatko može ući u dizalo 25-40 kilograma).

Stoga, kako ne bi razočarao u prvoj kupnje, treba obratiti pozornost na jeftini električni bicikli. Tek toliko da se svitak i razumjeti sve pro i kontra od uređaja, moguće je da se jedan korak do kupnje pristojan uređaj svojih snova.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.