Mehanizam, koji je ušao u povijest - prvi automobil na svijetu

U naše vrijeme, automobil - pristupačnoj prijevozno sredstvo. Bilo je dana kad je auto luksuz. Međutim, tehnološki napredak „staviti na pokretnu” drugačiji marki automobila. Sada ljudi mogu u svakom trenutku kupiti bilo četiri kotača stroj. Ali to nije uvijek bilo. Do kraja 19. stoljeća, ljudi putovali po konja. To je bio jedini način da se prevlada dugo udaljenost. Naravno, prema standardima današnjice, konj ne može natjecati s automobilima 21. stoljeća. Međutim, u starim danima, dobar konj vrijedi mnogo novca.

Čovječanstvo je uvijek nastojala poboljšati sve sektore. U 1880, on je vidio nad-aktivnosti od strane mnogih inženjera iz cijelog svijeta. To je zbog izuma motora s unutarnjim izgaranjem. Otvaranje pripadao Avgustinu Otto. Počevši od 1876. godine, svi umovi ovoj sferi misli o tome kako poboljšati izum. I 26 siječnja 1886 Karl progiba ušao u povijest kao čovjek koji je stvorio prvi automobil na svijetu sa benzinski motor. Sada Austrijanci tvrde da je izum pripada. Međutim, to nije ništa više nego neutemeljene teorije.

Tko zna, možda je Karl progiba ostati među brojnim nepoznatim mehanike vremena, čija su imena poznata samo arhivista. Naime, slučaj je drugačije odredio. Mnogi povjesničari vjeruju da je samo njegova supruga, poznati izumitelj bio u stanju pokazati svijetu korisnost razvijenog mehanizma. Njegova žena Bertha Ringent je energična djevojka koja ima pozitivnu točku gledišta. U one dane, sve novo nije izazvao oduševljenje i odmah suočen s konzervativnim konfiguriran. Takva sudbina zadesila prvi automobil na svijetu. Godine 1885., Benz pokazao svoje stvaranje mještani Mannheim. Kao rezultat toga, buka od mesara motora konja pokvario sve robe. Izumitelj je morao nadoknaditi gubitak. Kao što izreka kaže: „sljedeći put bolje sreće.” Ali Carl nije odustao, a nakon godinu dana poboljšala auto.

Dok je izum automobila nije izazvao divljenje od strane građana. Istina uspjeh uhvatio mehaničara, kad njegova supruga i dva sina napravio 180 kilometra utrke na njihove rodbine. U to vrijeme je bila ekstremna ideja. Benzin prodavati samo u trgovinama kerozin, bilo je potrebno stalno pratiti servisiranja drvene kočnice. Ipak, izazovi isplatilo s kamatama. Nakon ovog tri kotača travel prvi automobil na svijetu koji radi na benzin, to je bio prepoznat od strane širokih masa. Mnoštvo ljudi je dotrčao da vidi čudo vagon bez konja. Nešto kasnije, 1893. godine, izumitelj je bio u mogućnosti realizirati projekt četiri kotača vozila. Uređaj ima u to vrijeme jedinstven pivot sustav rotacije kotača. To jest, oni su vrti oko svoje osi jedan po jedan. Jedinica je podnesen tri-litreni motor s ukupnim kapacitetom od tri konjskih snaga. Ovo stvaranje Benz je najviše ponosan. Model „Velo”, smatra se da je prvi automobil koji je stavljen u serijsku proizvodnju (oko 381 komada). Rusija vidio novitet u 1894.

Tu je mnogo polemika oko imena dizajnera, koji je sastavio prvi automobil na svijetu. Austrijanci su uvjereni da je njihov sunarodnjak Zigfrid Markus je u razdoblju od 1875. do 1889. godine stvorio uređaj prijevoza. Daimler Benz zemljak, a godinu dana kasnije (1887.) izumio automobil koji je bio praktična primjena. Mnogo povjesničara i dalje braniti različita mišljenja o tome. Međutim, postavlja se pitanje: „Tko je izumio prvi automobil,” postoji samo jedan odgovor - Carl Benz. Ovaj čovjek je dao život za prvi svjetski automobil s benzinskim motorom.

Što god to bilo, povijest automobilske industrije - zanimljiva znanost koja je puna zabavnih činjenica i nepovrediva osnove.