Gentra Daewoo: povratna informacija vlasnika

Sigurno svi znaju proizvođača poput UZ-Dao. Pod ovom markom su proizvedeni takvi automobili kao Matiz i Nexia. Potonji na ruskom tržištu je vrsta narodnog automobila. No, s obzirom na činjenicu da se automobil proizvodi 20 godina, UZ-Dao je odlučio razviti novi model proračunskog automobila. Postali su Gentra Daewoo. Recenzije, specifikacije, cijene i dodatnu opremu potražite u našem današnjem članku.

dizajn

Neki zbunjuju ovaj automobil s novom generacijom "Nexia". Međutim, to nije slučaj. Recenzije kažu da je Chevrolet Lacetti za osnivanje Gentryja. To se može vidjeti i izgledati. Kako izgleda "Daewoo Gentra", čitač može vidjeti na slici ispod. Vanjski se automobil gotovo ne razlikuje od prve generacije "Lachetti" - ista kosa svjetla, lukova i jednostavnih linija tijela. Jedina razlika između novog uzbekista "Gentra" iz soplatformnika, pa je ovo novi branik s drugim svjetlima za maglu i rešetkom.

Dizajn "Lacetti" nastao je u talijanskom uredu "Pininfarina". Uzbeks je odlučio ne eksperimentirati i ostavio svoj izgled bez značajnih promjena. Međutim, ako je 2002. godine objavljena prva generacija "Chevrolet Lacetti", tada je "Gentra" već 2013. godine. Do sada je proizveden u ovom formatu. Tijekom tog vremena dizajn je vrlo zastario. Međutim, zahvaljujući talijanskim, eksterijer ne izgleda odvratno i dosadno čak iu naše vrijeme.

veličina

Što se tiče veličine Gentra Daewoo, recenzije kažu da je automobil umjereno kompaktan.
Duljina "Gentry" je 4,5 metara, širina - 1,73 metara, visina - 1,45 metara. Dimenzije su usporedive s "Lacetti" u sedanu. Podsjetimo da je "Gentra" izrađena samo u jednoj verziji - sedan s četiri vrata. Soplatformennik ista izdana u karoseriju i hatchbacku. Kakva je tlo za Daewoo Gentra? Vlasnički komentari kažu da, unatoč 14 cm centimetarskom razmaku, auto samouvjereno "probavlja" nepravilnosti na cesti, bez ulaska u brzake i odbojnika na asfalt ili primer. Rezerva čišćenja dovoljna je za odlazak u zemlju ili za odmor u šumi.

salon

Krenimo u auto Gentra Daewoo. Komentari vlasnika kažu da je salon sastavljen na razini, uz poštivanje svih praznina. Tkanina i plastika su visoke kvalitete. Međutim, postoji jedan nedostatak u izložbenom salonu tvrtke Daewoo Gentra. Recenzije vlasnika često podsmjehuju uređenje interijera, koje je napravljeno pod stablom. Dakle, proizvođač je donio kupca bliže devedesetima, kada je stablo u kabini smatralo znakom luksuza i prezentabilnosti. Godine 2017, ovaj ukras ne gleda na sve, oni bilježe recenzije. I to je svugdje: na zemljovidima vrata, ispod ploče s instrumentima (što se, čini se, preuzima iz "druge generacije Nexia"), iznad pretinca za rukavice ... Istodobno, proizvođač nije uključio kožni salon u opremu. Sjedala su čak iu najvećoj konfiguraciji krpe. I ovo, zajedno s "luksuznim" drvenim ukrasom. Na središnjoj konzoli - crno-bijeli radio kasetofon. Recenzije kažu da ne podržava USB, a to je značajan nedostatak. Zajedno s negativnim salonom "Gentry" i izaziva pozitivne emocije. Dakle, ovdje nema nedostatka slobodnog prostora. Vozačevo sjedalo ima podešavanje ne samo naslona, nego i lumbalnu podlogu. Stražnja kauč ima naslon za ruke s preklopom s dva držača šalice. I već je dostupan u bazi Daewoo Gentra II. Komentari vlasnika također ukazuju na dostupnost kompaktnog šatora za skije, koji omogućuje prijevoz velikih artikala. Prtljažni prostor u "Gentra" namijenjen je za 405 litara. To završava sve prednosti.

Tehnički podaci Gentra Daewoo

Komentari vlasnika ukazuju da nema izbora elektrana. A ako su za motore Lacetti dostupni u volumenu od 1,4 do 1,8 litara, onda je "Gentra" opremljen s jednom jedinom i polim litrenom jedinicom za 107 KS. Motor ima mehanizam za mjerenje vremena od 16 ventila i poprečno je prema tijelu. Maksimalni okretni moment 107 KS je 141 Nm. I dostupno je samo na "vrhu", što je nedostatak.

Prijenos, dinamika, potrošnja

Iznenađujuće, proizvođač je ostavio izbor iza mjenjača. "Gentra" može biti upravljano jednim od dva predviđena kontrolna točka. Ovo je mehanika s pet brzina i automatska brzina od šest stupnjeva prijenosa. Potonji je posuđen od Chevrolet Cobalt. Usput, "Daewoo Gentra" je jedan od rijetkih automobila proračunske klase, koji se već u osnovnoj konfiguraciji može opremiti automatskim mjenjačem. Naravno, za to morate platiti malo. Ali o cijenama - malo kasnije. Razmotrimo dinamičke karakteristike. Overclocking na sto iz automobila "Daewoo Gentra" traje 11,5 sekundi. Međutim, mišljenja vlasnika kažu da je realna brojka najmanje 12. Maksimalna brzina iznosi 180 kilometara na sat. Postoji jedna značajka verzije Daewoo Gentra II 1.5 AT. Komentari vlasnika kažu da se okvir može prebaciti u ručni način rada. Mjenjač ima brz odgovor na papučicu gasa. Koliko goriva koristi Daewoo Gentra stroj? Recenzija kažu da 1,5-litreni motor s automatskim mjenjačem troši oko 10 litara goriva u gradskom načinu rada. Putovnica osigurava 95. benzin. Ali, sudeći prema pregledima, motor jednostavno "probavlja" i 92. mjesto.

Cijene i kompletni setovi

Početni trošak automobila u paketu "Comfort" iznosi 549 tisuća rubalja. Recenzija kažu da stroj u osnovnoj izvedbi ima dobru razinu opreme. Dakle, inačica "udobnosti" uključuje prisutnost svjetla za maglu, kotača s kapuljačama, imobilizator, grijana prednja sjedala, prednja zračna jastuka i četiri prozorska dizala na električnom pogonu. Međutim, u "bazi" nema klima uređaja, ABS sustava i radio kasetofona. Postoji samo audio priprema za šest zvučnika. Verzija "Comfort" s automatskim okvirom košta 619 tisuća rubalja. Što se tiče maksimalne konfiguracije "Elegant", dostupan je po cijeni od 659 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje 15-inčni aluminijski naplatci, krovni otvor, puni radio, klima uređaj, ABS, drugi zračni jastuk, centralno zaključavanje, servo upravljač, grijanje stražnjeg prozora i bočna zrcala. Trošak berbe "Elegant" s automatskim mjenjačem iznosi 729 tisuća rubalja.

zaključak

Dakle, saznali smo što "Daewoo Gentra" ima recenzije, specifikacije i troškove. Po cijeni ovaj automobil može se natjecati s takvim automobilima kao što su Lada Vesta, Renault Logan i Volkswagen Polo. "Gentra" je opremljen dokazanim motorom i kutijom. Što se usluga tiče, to je prilično jeftin stroj. Međutim, pitanje je li vrijedno prekomjerno plaćanje zastarjelog dizajna i otvorenog proračunskog salona ostaje pitanje. Na sekundarnom tržištu postoji mnogo alternativnih mogućnosti. Vjerojatno, to je razlog zašto "Gentra" nije tako široko rasprostranjena na domaćem tržištu. Uostalom, prije svega, moderni kupac obraća pozornost dizajnu.