Cyclo-Cross bicikl: opis i prednosti

Znate li što Ciklokros bicikl? Ovaj model autocesta, koji je prilagođen za utrke na prljavštinu i tla, ali s obrocima stopala. Cyclocross u Rusiji nije tako popularan kao u inozemstvu. Međutim, ako vam se sviđa jahanje na takav transport, morate naučiti Ciklokros bicikl blisko. To se često miješa s običnim Roadies za Tanak, krute vilice, prisutnost kotača 622 mm. Ali ako malo bolje pogledate, razlika je još uvijek vidljiv. Okvir bicikla na tsiklokrossovogo namijenjen deblji guma (u ovom slučaju do 45 mm, pri čemu je Roadies - 28 mm). Oko također hvata „zlo” off-road gume, set dodatnih kočionih poluga, tipli za punih blatobranima i vratima prtljažnika na vilice i okvira. I što je najvažnije, Ciklokros bicikl ima druge kočnice - disk.

Takav prijevoz i geometrija njegovog okvira je pogodno za nisku brzinu, da ga nosi na ramenu. Motocross bicikl pri malim brzinama je bolje „rasnih” Roadies. Što prijenos? U tsiklokrossovyh bicikle to je cesta (tj 2x9 ili 2x10 brzina). No, tu je i model s posebnim sustavom manjih zvijezda. Ispada da je Ciklokros bicikl je vrlo sličan onome koji se zove na autocestama, ali na terenu to će ići bolje, i za jednodnevne izlete je praktičniji i više svestran.

Cyclo-Cross bicikl - to je amalgam klase. Nalaze se između hibrida i Roadies, ako govorimo o mogućnostima. Kod vožnje na asfaltu, oni će biti jednako brzo kao trkaći Roadies. No to svakako nije spremiti prije blata i zemlje, zbog svoje male težine i zubaca gume. Nitko neće nadoknaditi u blato s točkama tsiklokrosser stopala. To je uistinu njegov dio.

Postoje nedostaci Ciklokros bicikl? Recenzije kažu da je udobnost - njihove slabosti. Geyderam za njih voziti dovoljno teško. No, na autocesti, zahvaljujući kola upravljača-RAM, stvarno dobiti solidnu povećanje brzine. Zbog niske slijetanje šalteru neće se osjetiti jaki vjetrovi. No, tu su mane. Niska slijetanje dovodi do slabe vidljivosti, a opterećenje na rukama je visoka. Osim toga, ograničene mogućnosti bicikla u snijegu i na pijesak. Svi ti nedostaci mogu sa sigurnošću pripisati modela i autocestama. Vi samo trebate zapamtiti da ako pobijedi jedan, gubite u drugoj. Neizbježno.

Ako imate Ciklokros bicikl, a ti si važna planinska to moguće, to ne smeta. Jednostavno zamijenite stupnjeve prijenosa za prijenos preko velikog zakretnog momenta. Ako imate dvostruki sustav, zamijenite stražnji mjenjač i kazete „planina”. Lanac tako treba duže. Dakle, vaš tsiklokrosser će biti gotovo isti u mogućnosti kao planinski model.

S obzirom na zahtjev, to je pogodan za asfalt tsiklokrosser turizma od strane civiliziranih zemalja, brza vožnja na našim cestama s dijelovima na terenu, za vožnju po cesti s pješačkim i blata područja, na ravnim kaputima i parkovima. No, postoje programi za koje se takve bicikle modeli potpuno neprikladan. Ona jaše na pijesku, snijeg, grad, kocka, geyderam, bez žurbe i opušteno.

Najjednostavniji model bicikla košta oko 30 tisuća rubalja. Kao primjer, bicikl Merida Cyclo cross 3.