Provjera dioda most multimetar, bez skidanja generator

Malo vozači znaju da se skeniraju dioda most multimetar, i to znanje može biti vrlo korisno. Ovaj element igra važnu ulogu u radu generatora, i zbog toga je baterija pravilno puni. Često, ako postoji neki kvar, vozači jednom odvezao automobil na stanici. No, često, tek toliko da bi provjera dioda most multimetar, nakon čega će biti moguće riješiti problem sami, ostavljajući na novac koji će morati platiti za popravke. Neka nam se analizirati u detalje kakav generatora elementa i što je to uopće.

Što je dioda most? Njegov princip rada

Ovaj uređaj služi kao element za punjenje ispravljač. Za pretvaranje AC generator je postavljen na 4 do 6 dioda, i oni su kombinirani u jedan krug, iz kao dioda mosta. On je u pravu u generatoru.

Princip rada ovog elementa je jednostavan: to preskače struje koju proizvodi generator na baterije, i ne propustite u suprotnom smjeru - od akumulatora do generatora. U tom slučaju, u jednom smjeru stvara određenu vrijednost otpora, au suprotnom smjeru otpora teži u beskonačnost. Ako postoji bilo kakva greška kod mosta, elektronika vozila neće uspjeti. Umjesto toga, baterija neće uspjeti, a bez njega automobil neće pokrenuti banalno kao što je i sama starter napaja baterijom.

Zbog onoga što puše dioda mosta?

Provjera dioda most generator multimetar uključuje uključujući pojašnjenje razloga zbog dioda most ne uspije. Najčešći razlog - akumulacija vode iznutra. Često nakon pranja automobila ili vožnja kroz lokve mosta može izgoriti.

Drugi razlog - obrnuti polaritet priključcima akumulatora. To se događa kada nesposobne Booster ili povezivanje punjač na baterije. Naravno, postoji svibanj biti više složenih uzroka izgaranje mosta, ali češće se događa, jedan od ova dva razloga. Stoga, nastojte izbjegavati vožnju kroz duboke lokve i punjenje baterije ispravno.

Kako dioda most upali?

Ako postoje bilo kakve probleme s baterijom, to je prije svega potrebno je napraviti provjeru multimetar dioda mosta. Baterija je izravno povezan s ovog mosta. Ako je oštećena postoje 2 opcije: struja ne ide na akumulator ili ide, ali vrlo visoka. To može uzrokovati baterija kuhati.

Stoga, kada je potrebno riješiti vrlo brzo nastati problemi s mosta. Inače, morate kupiti novu bateriju, a to nije jeftino. Zato je bolje imati ideju o tome kako check dioda mosta multimetar za 2110 i drugih modela Vaz. Najmanje su dvije metode ispitivanja: pomoću multimetar ili konvencionalne žarulje. Razmislite oboje.

Provjerite žarulju

Prvo - Skinite dioda most iz generatora. Međutim, u slučaju svjetiljke bez to možete učiniti. Uzmi most skupi i dotakne ih na priključcima akumulatora. Budite sigurni da bi bili sigurni da je kontakt bio konstantan i jak. Sada uzmi žarulju i njezin kontakt (plus) dirati bateriju plus.

Sada naizmjence dirati drugi pin diodama lampu za kontakte, a zatim na starter navijanje veze. Ako se žaruljica svijetli, to znači da je most bio „slomljen” i zbog toga smeće. Sada, ako su faze sklop spojen preko jedne diode, moguće je identificirati neispravan komponentu i zamijenite ga novim.

Ako postoji potreba za provjeriti na mostu krug, most minus „baciti” na baterije plus. Zatim spojite svjetiljku na baterije plus plus. Sada besplatno lampa kontakti spojeni na elemente kao što je gore opisano. Svjetlo u ovom slučaju trebao biti uključen. Ako to ne spali ili opekline slabom svjetlu, javlja otvoreni krug diode.

Provjera dioda most multimetar

Kao što je u prethodnom ispitnom metodom sa žaruljom, u ovom slučaju također je potrebno ukloniti most iz generatora. Kod provjere multimetar dioda most svaka dioda je testiran zasebno. Prvo moramo omogućiti mjerač na „nazvao” način, ali ako takav režim nije, onda jednostavno postaviti otpor 1 Ohm. U ovom načinu rada, zatvaranje dva kontakta će zvoniti.

Most je podijeljen u dva dijela: pomoćne i snage diode. Provjera dioda most multimetar VAZ-2114 i drugih marki su isti za oba dijela. Princip je sljedeći: a baterije dioda smjeru će pokazati otpor jednak nekoliko stotina oma, otpor u suprotnom smjeru će teže u beskonačnost.

Spojite multimetar sonde za svaki pin diode. A ako je instrument će pokazati vrijednost koja se razlikuje od vrijednosti nakon promjene lokacije sonde, onda to znači da je dioda spaljen. Ovaj postupak se mora provesti za svaku diodu.

Ako je otpor vrlo niska

Druga opcija kad provjeru multimetar dioda most generator VAZ-2109 i drugih modela uključuje pokazuje nula vrijednosti. To sugerira da postoji otvoreni krug. Ako je očitanje blizu nule (vrlo nizak otpor), to znači da je dioda je slomljena. Mjerač kao uređaj za screening vam omogućuje da odredite točno kakav dioda iz reda, a kako bi se utvrdilo prirodu kvara. Kada koristite žarulju sve otprilike isto, ali sa slabim struja punjenja ulova ispravan rad teže. Dakle, uporaba mjerača preporuča, ali ako ne, onda možete pokušati pronaći grešku s običnim žarulja.

Međutim, jedina prednost je ispitna lampica činjenica da je stvaranje dioda most s generatorom nije potrebna. No, bez skidanja generator ne može provjeriti dioda most multimetar. Bez skidanja generator, ne možete skinuti. Tu mora raditi s pojedinim dijelovima, ali to daje točniji rezultat.

Nakon otkrivanja neradni dioda je zamijenjen novim. Olakšajte uz pomoć lemilo. Isti dioda je vrijedan denar, i prodaje po svakom auto dijelovi trgovine. Njegovo mjesto zauzeo je i nije velika stvar, a to se može učiniti samostalno.

zaključak

Ništa komplicirano u ovom postupku br. Ako ste više ili manje upoznati s elektronikom i znam kako koristiti multimetar, provjerite i zamijenite neispravne diode možete posjedovati. Za to ne treba da se obratite servisu, gdje je potražnja za novcem i provjere sve više za popravke.

Svi elementi koji su potrebni za popravak mosta dostupan za prodaju. Da, i općenito jeftin dioda most, samo može biti problema s pronalaženjem most generatora određene rijetke modela.

Konačno: ako nešto nije u redu s baterijom, bit ćete sretni ako će biti uzrok dioda mosta. Može se reći, Potrošni, što čini vrijeme za promjenu s vremena na vrijeme. No, glavna stvar ovdje - vrijeme prepoznati problem dok nije utjecao na samu bateriju.