Popis grešaka koje zabranjuju rad vozila. Odredbe za prijam vozila za rad

Tehnička sigurnost vozila - stanje vozila u kojem je rizik od ozljede ili oštećenja na osobu koja ih je, ili drugi kontrolira, je sveden na minimum.

Pravni propisi o sigurnosti vozila

Kako bi se povećala sigurnost u prometu na zakonodavnoj razini, pod uvjetom da popis grešaka i uvjete pod kojima se zabranjuje rad vozila. Pravni odnosi u području Ruske Federacije i propisima reguliraju državne Standardni broj 51709 2001. SDA sadrži odredbe o dopuštenje za prijem sredstava i popis ozljeda koje čine vozila nesigurnih za vozača i drugih.

U 2011. godini Komisija za carinske unije, kao što je odobren od strane propisima iz područja sigurnosti izdaje mehanizama kotača. Ova Uredba dopunjuje popis nedostataka, pod kojim se zabranjuje rad vozila SDA Kazahstanu, Bjelorusiji i Ruske Federacije. Uredba je namijenjen proizvođačima i uspostavlja sasvim stroge kriterije za aktivne i pasivne mjere putnika i osoba opreza uređuju vozilo bilo.

Dakle, do sada, mnogo pažnje posvećuje ponašanju na cestama i osigurati pouzdane tehničkog stanja sigurnosti transporta.

Radni uvjeti predviđeni zakonom

Provedba skladu sa sigurnosnim mjerama koje se traže od svih stranaka i pokreta koji sudjeluju postiže se slijedeći norme i standarde propisane zakonom.

Odredbe za prijam vozila da rade samo smije koristiti vozilo do odredišta, pod sljedećim uvjetima:

• obavezna registracija vozila u prometnoj policiji i izjava na računu, rabljena vozila iz drugih zemalja mora biti navedeno od strane carinskih tijela;
• Dostupnost registarskih tablica, koje se nalaze u zakonodavstvu;
• Tehnički zahtjevi za TC komponente mora biti usklađen sa svim pravilima i propisima u skladu sa sigurnosti na cestama;
• postojanje područja s pojasevima za putnike u autobuse koji služe interurbanim rute;
• nužno mora biti priključen na sjedalu u vozilu;
• posebni uvjeti iznijela taksija i vozila za učenje za vožnju;
• u dobrom tehničkom stanju i odgovarajuće reflektirajuća imenovanja signala treba imati bicikle i konjskih zaprega ;
• kada vuče fleksibilan spajanje treba identificirati, a kruta spajanje je potrebno u skladu s nacionalnim standardima;
• na vozila moraju biti označena sa instaliranim oznakama položaja.

Poštivanje optimalne uvjete vožnje treba pratiti ne samo vozači, nego i dužnosnike zadužene za površinu ceste ili njegov dio. Posebni zahtjevi iznijela za takav servis vozila, kao i na cesti autobusa. Popis grešaka koje zabranjuju objavljivanju vozilo na cesti, također se moraju uzeti u obzir nadzornog osoblja poduzeća koji obavljaju prijevoz. Prije odlaska biti sigurni da provede nadzor prometa i sprječavanje kršenja sigurnosnih pravila u pitanju je na putu.

Greške u kojem dodatno operacija je neprihvatljivo

Popis grešaka koje zabranjuju rad vozila sadrži dvije kategorije.

1. Greške koje su bile na putu, ali s kojima možete nastaviti vožnju. Takva oštećenja moraju se odmah ukloniti, kada će biti moguće: u servisnom centru, ili odvesti kući.
2. Kvarovi za koje isključuju bilo prometa, jer to može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Greške koje omogućuju kretanje do mjesta popravka

SDA Ruska zabrana uporabe vozila uvesti odštetu sljedeće mehanizme:

• kočnice;
• Sustav upravljanja;
• vanjska svjetla;
• za staklo i stekloomyvatelnye uređaja za vjetrobran;
• kotači i gume;
• motora;
• ostale komponente.

sustav kočenja

Nedostatak sustava za kočenje je višak od izračunate ceste istraživanja kočenja. Njegova dužina u metrima je postavljen za svaki oblik prijevoza i mora biti u skladu sa GOST. Izračuni podaci uključuju i tendencija usporavanja.

Dakle, put kočenja, na primjer, za automobile ne prelazi 12,2 m. TC ranije izdan 1981 godine, ta brojka porasla na 14,5 m. Usporavanje takav automobil ne bi trebao biti manji od 6,8 m / s ^2, a za starije modele, odnosno - ne manje od 6,1 m / s ^2.

Popis grešaka i uvjete pod kojima se zabranjuje rad kočionog sustava, također sadrži povredu pritiska na pedalu, što ukazuje na aktivatora smanjenja tlaka kočnice, povećanje mehanizama uklanjanja i djelomičnog kvara na ručne kočnice sustava (kada ne jamči nepokretnost na kosoj površini).

upravljanje

U sustavu za upravljanje kako bi se osiguralo stupanj upravljanja potrebno je, poziv za odgovor mehanizam. Dakle, u putničkom prometu, kao rotacija ne može biti veća od deset stupnjeva, u autobusima i kamionima - odnosno 20 i 25 stupnjeva.

Isključeni rada kada se promjene u operativnom mehanizma, nedovoljno fiksacija, premještanje dijelova i sklopova.

Odsutnost ili neuspjeh uređaja, povećanje volan, također isključuje mogućnost putovanja.

vanjska rasvjeta

Popis grešaka za koje vozilo je zabranjeno djelovanje uključuje kršenje u rasponu, reflektora i drugih uređaja. Također je neprihvatljivo prisustvo drugih mehanizama, osim utvrđenom tehničkom dizajnu (ovaj uvjet se ne odnosi na vozila, dijelova koji se više ne proizvode). Rasvjeta ne smije biti kontaminiran ili koristiti za neodređene količine.

Treptanje farovi moraju biti postavljeni na vozilu samo u skladu sa zakonskim zahtjevima.

I aparati za stakla stekloomyvatelnye

Ti elementi bi trebali biti u potpunosti operativan i pravilno instaliran. Inače, vozač stavlja sebe i druge ozbiljne opasnost u prometu, jer se tijekom taloženja vidljivosti ceste je mnogo gore, i po mraku - gotovo na nulu. Kad se greška otkrije na kiši ili snijegu, preporučuje se da zaustavi automobil i čekati vrijeme za poboljšanje.

Kada se vozite na zemlji mokrim ili prašnjavim cestama od posebne uloge koju stekloomyvatelnye uređaja. Svaki vozač mora redovito pratiti razinu omyvatelnoy tekućine, kao u slučaju njegove odsutnosti, a kretanje močvarnog cestovnih vozila staklo je jako prljav, upotrijebite brisač za uklanjanje plaka samo pogoršava situaciju.

Kotači i gume

Popis grešaka koje zabranjuju rad vozila obvezuje vlasnike automobila odabrati gume prema transportnom dizajnu, s naglaskom na visini od gaznog sloja, promjera i nosivosti.

Ne možete koristiti piling, oštećene gume, gume sa ogoljena kabel.

Nadalje, potrebno je pravilno definirati guma, sprječavanje razlika u gaznog sloja na jednoj osi.

Što se tiče kotača, moraju biti bez oštećenja i pukotine. Nije dopušteno bez učvršćivača.

motor

Tlaka i kršenje osiguravanje goriva, kvar usisnih sustava goriva goriva i ispušnih plinova ne smiju u autu. GOST postavlja gornju granicu sadržaja štetnih tvari u plinovima.

ostale komponente

Popis grešaka koje zabranjuju rad vozila, također uključuje:

• povreda audio signala, brave;
• nema ogledala, kokosovo vlakno predmeti, pojasevi i lukovi;
• nedostatak sredstava za hitnu pomoć, Aparat za gašenje požara, sigurnosni trokut;
• prisutnost predmeta ili obloge koje čine ga teško za vozača.

Kazne za kršenje navedenih zahtjeva

U slučaju kontrole nad vozilom na gore sloma službenik ima pravo da vas administrativnoj kazni.

Za nepoštivanje zakonskih uvjeta na osobu vožnje vozilo, može izreći novčanu kaznu do pet stotina rubalja ili ograničena verbalnog upozorenja.

Protokol policajac izreći novčanu kaznu može se osporiti na sudu, ističući da je kontrola vozila sa kvarom u kojima je zabranjeno operacija, bilo je potrebno doći do mjesta popravka, a šteta je nastala nakon odlaska iz mjesta polaska.

Kada je upravljanje vozilom, na koju svjetlost ili zvuk uređaja, treperi Beacons javnih usluga koje su dopuštene samo za određene vrste prijevoza, nacrtane sheme ili državnih tijela znakove, vozač može biti lišen prava.

Instalacija bez dozvole taksi ikone kažnjivo novčanom kaznom od 5000 rubalja.

Greške u kojem je daljnji napredak je nemoguć

5 SDA sadržavati greške koje zabranjuju rad vozila.

1. ne radi u ispravnom redoslijedu sustava kočenja.

Očito je da ako ne može zaustaviti auto na daljnje kretanje govora ne mogu ići.

Pri utvrđivanju takve povrede službenih sankcija su strože. Dakle, zaposlenik javne agencije ne samo da može odrediti kaznu, ali i za uklanjanje vozača iz vožnje vozilom i poduzeti korake kako bi se uklonili neradni ispravno vozilo s ceste, držeći ga na propisani način.

2. Problemi s upravljačkom sustavu.

Ako je nemoguće kontrolirati kormilarenje mora odmah prestati kretati, a ako ne možete ukloniti štetu na licu mjesta, pozvati vučnu službu.

Kako bi se spriječilo takav propust, trebate odmah obaviti pregled sustava upravljanja za profesionalce, jer to je vrlo kompliciran mehanizam.

3. Problemi s motkom.

Na najmanje sumnje kvara tijekom tegljenja je potrebno zaustaviti kretanje. Takav uređaj mora biti u skladu s državnim standardima, kao samostojeća prikolica ili druge tegliti oprema je vrlo opasan na cesti.

4. Na popisu grešaka vozila, za koju zabranjenu upravljati vozilom s zabranu daljnjeg kretanja, dio nedostatka rasvjete, ili gubitak korištenja zbog kvara ili kada je žarulja je izgorjelo.

Put bi trebao biti suspendiran, a automobil bi trebao biti uklonjen s ceste u tamno razdoblje u danu ili u uvjetima slabe vidljivosti. Ako se kvar dogodio u lijepom vremenu, promet nije zabranjeno.

Posebno opasno je nedostatak rasvjete na vozača strane. Kada je neispravan lijevi far bi trebao biti s ceste odmah.

5. praznog hoda stakala na vozačevoj strani u lošim vremenskim uvjetima.

Prijedlog se može nastaviti kad se stabilizira vrijeme.

S obzirom na povećane opasnosti na cestama zabranjeno da se ignorira mjere opreza u prometu. To ne samo da može dovesti do javnih sankcija i ozbiljnije posljedice.