Optimalni tlak u gumama bicikla

Kvaliteta i vrsta guma utječe na prekoračenje (nakatistost) bicikl. Na nakatistost materijala utječe na bočnim stranicama gume, dezen gaznoga sloja, kao i pritisak.

Svaki biciklist zna da se ne može učiniti bez pumpe. Napumpati gume moraju biti stalno. Tlak u biciklističkim gumama je izgubio, ne samo prilikom vožnje, ali i u vrijeme kada je stajao na parkiralištu (ne tako brzo).

Ono što određuje tlak u gumama bicikla? Prvo, kvaliteta vožnje. Na lagano napunjenim gumama lakše prevladati neravnine kolnika, s vrlo napuhane - bicikl vozi brže. Drugo, pritisak utječe na to kako dugo će umoriti, ne bi ga probija. Ako je brzina i udobnost vožnje - stvar ukusa, integritet gume treba poduzeti njegu. To nije ni da bi probušene gume popraviti. U nekim slučajevima, kada je tlak u gumama bicikla izabrao pogrešan način, ne samo da može oštetiti, ali i oštećenja na kotačima i jakih ozljeda biciklista.

Najjednostavniji način, ako imate obična šetnju bicikl. Tlak u gumama od sportskih modela mora biti pod kontrolom pažljivo, pogotovo tijekom tvrdom stilu vožnje i na teškim stazama. Za one koji vole voziti na asfalt ili seoskim stazama dovoljno da se usredotočite na označavanju guma. Proizvođač je brigu o unaprijed i plaća se na bočnoj površini natpisa o tome koliko tlak bi trebao biti u kotačima bicikla. To je obično prikazana na psi ili bar (prijevod sa slijedećom formulom :. 1 psi = 6,895 psi *, podsjetiti da 100 kPa-1 kg / cm ^ 2-1 bar) Bez 1 paging mjesečne guma gubi do 15 psi.

U rekreativno bicikl tlak u gumama može varirati od 1,5 do 4,5 bara, još da se mogu prepoznati po označavanju. Gornja granica je prednost za one koji voze na ravnoj čvrsta, donja - za one koji su češći kamenje, lokve i trava.

Što tlak gume trebaju imati bicikl? sljedeće je preporučeno za sportske automobile:

Tlak u stražnji kotač biti nešto veći nego u prednjem. Za vozača je težina figure treba smanjiti i dijete, odnosno povećana.

Za mjerenja potrebno kolosijek. Sada puno bicikl pumpe opremljen s ovim uređajem odjednom, ali potrebno je uzeti u obzir da je mali trg mjerač često daje veću točnost. Kada je kritična, to je bolje kupiti mjerni instrument zasebno. I vlasnici gume s automobila ventila može napumpati i mjerenje tlaka u njima na benzinskoj postaji.

Iskusni biciklist može odrediti tlak u gumama bez pomoći instrumenata. Potrebno je shvatiti gumu rukom i pritisnite fotoaparat s palcem. Pravilno odabrani tlak će se osjećati kao da ste stisnuti zrela lubenica.

No, unutar prihvatljivog raspona, možete napumpati kotač kao udoban za vas za vožnju.

Dakle, mnogi ljudi vole tlaka u gumama bicikla je više. Uostalom, to je zgodan u prometu. No, za početnike, naprotiv, preporuča se da se smanji pritisak. A ako želite da se kotač služio koliko god je to moguće, odabrati vrijednost optimalna (ili prosjek) jednak 3 bara ili 45 psi.